刚看了陈震关于特斯拉鄙视链的视频，说国产P版3、Y车主看不上入门款车主，进口车主看不上国产车主，S、X车主看不上3、Y车主，蓝牌和绿牌S、X车主互相看不上。其实吧，作为一个蓝牌S车主，我一直都没有看不上过哪款车，只是觉得蓝牌是种身份的象征或是对自己选择的自豪，有种特别的情怀在里面，不到万不得已，肯定舍不得换掉它～
多利卡蓝牌随车吊，长兴4吨3节臂吊机，鹿鹤转盘，吊装800斤水泥块。街头巷尾城区吊装神器，9月1号新规以后不能上户了，同款可以竞争的车型不多，整车全包15.6万拿下，这款车到了武汉郑州西安这样的城市有市场不？
#随州头条#
#西安头条#
热点
1.电动自行车（不需要驾驶证，绿牌），电动摩托车（需要驾驶证，推荐D照，蓝牌，黄牌）
2.特别是，有C照的，无摩托车驾驶证的人，驾车注意被扣分，9分哈
3. 高速超速20%,还是要注意，不扣分，但是会罚款的哦⊙∀⊙！
有4s店可以去帮忙快速搞蓝牌吗？摇了3年了，绿牌车都准备换了。
model3 高速 4 人后备箱满载电耗一般 140 左右，大冰箱彩电牌的三电技术还需努力啊，再这样没必要上绿牌了，蓝牌给他鞭策一下先。[加油][捂脸]@Yinngg
最近去帮一位重庆的大哥检测一辆款 特斯拉Model S P85。车辆信息：该车上牌日期为6月份，目前表显里程14.8W公里，这款车当年官方新车指导要85个多，即便只能上蓝牌也坚持要入手，只能说当年的大佬是真信仰，同时也是对特斯拉助力最多的一批人，没有那些还在路上的蓝牌特斯拉就没有如今畅销的3和Y。
可到了现在，随着新车越来越不讲武德，再加上二手车的这个行情，同年份的Model S残值仅剩20个左右即可拿下。粉丝冒着40多度的高温上门看车，同时委托了我们上门检测。车况看下来钣金喷漆都比较少，前车主应该很快全电门出弯吧，但是检测到内饰座椅的磨损都比较厉害啊，拆装和破损的地方也有几处比较明显，也许前车主是个重量级选手。
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开蓝牌特斯拉的绝对是有钱人。
这是最早进入中国的一批特斯拉，特斯拉Model X，高功率三电机型号1020匹马力，零百加速只需要2.9秒。低功率二电机型号也有650匹马力，零百加速3.6秒，售价百万级别。因为那时候还没有绿牌，所以即使是纯电续航的车子也是挂蓝牌。
即使是特斯拉进入中国市场后挂绿牌的Model X也很少见，更不用说这种蓝牌了。
如果说买同样百万级别的帕拉梅拉是因为有钱，那买这两辆Model X纯粹就是买了个大玩具了。
不过它的保值率也低得惊人，基本上价格是对半砍。
9月1日蓝牌新规落地执行了，你怎么看？
近期，多地加大了对4米2蓝牌轻卡的整治力度，有的竟然空车都超载，即便不超载装货也只能是一吨多，伴随着9月1日蓝牌新规的落地执行，2米3内径宽的车厢没有了，大马力的没有了，大轮胎的也没有了。
大家对于9月1号以后的蓝牌新规，是怎么看的呢？评论区留言咱们一起探讨。
江铃福特大全顺V363长轴柴油厢式运输车，轴距达到惊人的3750mm，车身长宽高为5998x2164x2485（中顶）/2775（高顶）mm，车身尺寸比新世代全顺PRO长轴高顶车型还要大，货箱内部长宽高为3575x1820x1700（中顶）/1990（高顶）mm。配置后3片钢板弹簧和后双胎，整备质量2535kg，总质量4495kg已达蓝牌车上限，核载2/3人，轮胎规格为195/75R16C。最大功率为113kW的福特Duratorq 4D20D6H 2.0T柴油发动机将为主力机型，搭配手动变速箱，百公里工况油耗9.2L；同时提供Duratorq 4D236H 2.3T柴油发动机，搭配自动档和手动档变速箱，百公里工况油耗分别为9.6L和9.2L。新车提供3种样式前脸可选，可选配LED和卤素尾灯，外后视镜和车门把手可选车身同色，提供360度全景功能，同时提供多款不同样式轮毂可选。 #江铃福特商用车# #福特全顺# #大全顺# #V363# #轻客# #长轴#
