昨天一觉醒来发现上海又有多个小区被封闭隔离，打开头条自媒体发现我关注的杰森他居住在浦东的小区也被封闭了。
上海市卫健委今早通报：3月9日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例4例和无症状感染者76例。上海六家医院暂停门急诊医疗服务，上海的这波疫情来得有点凶猛貌似有点失控了。我原本幸庆自己住在美兰湖大居附近可以躲避这次疫情，因为附近的多个小区暂时没有看到被封闭管理的。
可惜我高兴得太早了，昨晚在抖音上看到宝山刘行龙湖天街商场和对面的小区被封了。离我住的地方地铁相隔两站距离，郊区似乎也没有那么安全了，出门还是要做好防护措施。
但愿上海能抗过这波来势汹汹的疫情，小区被隔离的居民也能早日解封!
家住宝山区顾村镇菊联路262弄的魏女士通过今日头条上海频道“战疫•帮侬忙” #战疫帮忙# 入口向“新民帮侬忙”求助，3月28日父亲病危，她和丈夫深夜从宝山区赶到真南路528号的上海天佑医院，陪护老人。但父亲终因抢救无效，于4月13日病故。疫情封控期间，夫妻两一直暂住在黄浦区五里桥街道的儿子家中。5月初，安顿好父亲后事后，由于家中还有93岁的母亲急需照顾，魏女士联系居委会，请求回家。但一直联系到5月20日，虽然儿子所住小区的居委会开具两次放行许可证明，但都被宝山区魏女士所住小区居委会拒绝。新民晚报“新民帮侬忙”记者立即向宝山区相关部门反映情况。随后，魏女士回复称，经过宝山区刘行派出所协调，居委会已同意魏女士回到住所。（新民晚报记者 王军）
【江苏第一条民办公路的百年风云】
“道路为交通之命，汽车乃运输之枢纽……吾沪太路成立较早，敢诩识途，而于军事、经济尤居冲要……尚望专家们蓄意经营，完成公路之使命，不负发起建设是路之初心”，这是太仓爱国实业家朱恺俦在近百年前写下的话，点明了沪太路的重要性。那么沪太路究竟是一条什么样的路，为什么说它开创了国内省际民营公路建设和公交运营的先河，让我们来了解下百年沪太路的历史吧。
太仓位于江苏省的东南部，东濒长江，南邻上海嘉定、宝山，为苏沪间的东南门户。江苏太仓、上海宝山、嘉定等地，夙为鱼米之乡，物产丰饶，尤以生产棉花、稻米、纺布为盛。随着上海的开埠，很多太仓人到上海经商学艺做官创业，沪太两地商民往来频繁。濒江临沪的太仓浏河镇历来为江海商贸重镇和著名的渔港，元时为海运漕粮的基地，明为郑和七下西洋的起锚地，街市上万商云集，店铺林立，素有“小上海”之称。然而从浏河到上海市中心不过40公里的陆路，只有一条小路，顺着田埂千弯百曲，要足足花费一整天时间才能到达，大大影响了沪太两地人员的往来。
民国2年（19），太仓洪锡范、项惠卿等乡贤实业家在上海邑庙区豫园萃秀堂组建了太仓旅沪同乡会。19冬，太仓旅沪同乡会唐文治、洪锡范、项惠卿、朱恺俦等会员在一起开会，有人提出修建沪太公路之议，立即取得同乡会成员的赞成。12月的江南早已寒气逼人，这些心怀热情、意气风发的太仓人可能没想到，正是这个看似平常的同乡会会议，却按下了中国第一条商办省际公路、江苏第一条民办公路、上海至邻省的第一条客运线路创建的启动键，开创了国内省际民营公路建设和公交运营的先河。
筚路蓝缕 艰难创业
192月，“沪太路筹备事务处”在上海卡德路泰德里（今石门二路、新闸路口）正式成立，由教育家唐文治为总负责。5月15日，沪太长途汽车股份有限公司（简称沪太公司）正式成立，为江苏省第一家商办长途汽车公司。第一届董事及监察13人中有9位太仓人，他们分别是交通部直辖上海南洋公学校长唐文治、上海懋业银行经理洪伯言，上海元昌纱号经理项惠卿、上海大有余榨油厂经理张纶卿、浏河万茂酱园经理朱恺俦、上海证券物品交易所理事沈润挹、上海华安合群人寿保险公司秘书吴挹峰、浏河振丰花行经理汪恩博，上海久成纱号经理项甘伯，均为太仓浏河人。然而创业初期，困难一个接着一个。
筹钱
要修路首先要解决资金问题，民营省际长途汽车事业，在中国算是开了风气之先，没有经验可以效仿。股东会决定先集资股额50万元，分为一万股。当年9月，30万元先期到帐，沪太公司决定一边垫资一边修路，再以带征收入分十年归还。但是由于沪太路路面每华里占地十二亩，地价钱再加上土方价、煤屑费、施工费等，每华里费用二千元，很快筑路、站点开办费用就超出了预算。194月，股东会决定续招第二批股本20万元。受沪上交易所失败的影响，很多人对沪太路修路还款又不甚看好，应者寥寥，不得已沪太公司向银行抵押贷款方才周转，工程得以顺利施工。
养 路
钱是解决了，公司又碰到了第二问题。初建成的沪太路路面宽10米，两边路沟各为1.67米，土方高0.5米，上铺煤屑，厚2.7厘米，行车道宽8米，余下作为植树行人之用。由于沪太路途经的地方土质松浮，一经车过，车辙就在路上留下了明显的印痕。如果遇到雨天，车轮陷进路里车印子就更深了，不时需要修理养护，不仅花费巨大而且影响通车。于是公司不时需要配备更多的员工，分段巡视养路。路段如遇大的损害时，则需要临时雇短工补充养路人员不足。
多次增辟 持续发展
191月1日起，沪太路开始通车，上半年上海至浏河全线通车。沪太公司下设车务、总务、会计三科，沿途设10个站，员工68人，设施较为完备。沪太全线共设上海、彭浦等12个大小车站。票价每华里最早为一分半，上海至浏河全程票价为一元二角五分，全程行车时间为1小时20分钟。
第一次增辟
1929年，沪太公司增辟嘉定至罗店支线，以利嘉沪间出行。该支线自嘉定南门起，向东经新泾桥、施相公庙，越界泾桥至罗店，全程10.836公里。当年即筑成通车，全程票价1元。从此由上海去嘉定无须再中途转车了。
第二次增辟
1932年沪太公司有了第二条支线——宝淞刘支线。该支线线路成“丁”字形，由沪太干线上的刘行向东至三官堂（今同济路宝杨路口）分为两路：东路经宝山至吴淞，北路至月浦。宝淞刘支线全长16.5公里，分设杨行、三官堂、宝山、吴淞等站。
第三次增辟
1937年抗战爆发，沪太公司中止了营业。抗战胜利后，上海各家长途汽车公司立即积极筹划复业。1947年11月1日，因太仓境北部的沙溪、浮桥一带商旅往返沪地较多，“沪太”增辟浏直、浏浮两条客运支线，每日各有2个班次。浏直支线，由浏河向北至茜泾，折向西行，经牌楼、岳王、沙溪，达直塘，全长21公里；浏浮支线，由浏河向北，经茜泾、仪桥，达浮桥，全长13公里。
近年来金融消费者维权意识增强，维权途径多样化，这对促进金融市场发展、保护金融消费者权益提供了便利。本本人主要总结了金融消费权益和金融消费者保护相关文件（指导意见，部门规章），仅供参考。
一、金融消费者保护规范内容围绕消费者权利的界定与救济展开。主要包括消费者的知情权、安全权、公平交易权、选择权、隐私权、求偿权、监督权等法定权利，规定金融行为提供方等相关主体的法定义务与责任，明确金融消费者的维权救济途径等。
金融消费者的人身安全权保障要求金融业经营者在销售金融商品、提供金融服务过程中，提供的金融商品和服务本身应当采取必要的安全保障措施，确保消费者在其营业场所和营业时间内的人身安全与财产安全，金融业经营者应当设置必要且合理的侵害救济机制。
金融消费者的知情权是消费者在购买、使用金融商品或接受金融服务的过程中，享有获知与金融商品和金融服务相关信息的权利，包括公平自由获取金融信息的权利、真实准确并且及时全面获取金融消费信息的权利。
金融消费者具有消费选择权。从交易结果的视角上看，金融消费者应具有选择交易结果的权利，包括对交易标的物、交易相对方、交易方式的选择。在交易过程中，金融消费者对于金融产品品种、购买时间、购买对象等应具有充分的选择权。
金融消费者的公平交易权保护，主要从规范格式合同承载交易规则的角度出发，要求处于优势一方的金融业经营者充分考虑弱势一方的金融消第一部分金融消费者、金融商品与服务的界定费者权利，提供定价合理、双方权利义务对等的金融服务。
金融消费者具有隐私权，金融经营者需要保障金融消费者的个人金融信息，包括金融消费者个人信息、金融消费者账户交易信息、金融业经营者因保管金融消费者的账户而获得与其相关的信息。
金融消费者的求偿权是指各类金融消费者在进行金融消费过程中受到损害所依法获得赔偿的权利，从内容上看兼有实体性权利与程序性权利，前者主要指消费者遭受侵害后有权获得民事赔偿等救济，后者是指消费者遭受侵权后求偿有法定的救济程序支持，包括诉权、纠纷解决机制的安排等。
二、金融消费者权益保护相关指引文件
修订的《中华人民共和国消费者权益保护法》首次在立法层面间接认可了金融消费者的存在。在本次修订中，一是新增了若干直接针对金融服务领域的保护规范；二是新增了包括消费者个人信息与隐私保护等可能适用于金融领域消费者保护的新规范。由此，第18条第2款原则性地规定了部分金融机构的安全保障义务，第28条原则性地规定了部分金融机构的说明义务，第25条和第29条规定了可适用于金融消费者的一般性规定。
除法律层面外，首次使用“金融消费者”一词的规范性文件是中国银监会于12月颁布的《商业银行金融创新指引》，其后相关金融部门又陆续发布了与金融领域消费者相关的规范性文件，比如中国银监会于发布了《中国银监会银行业消费者权益保护工作规划纲要（-）》，又发布了《银行业消费者权益保护工作指引》；国务院办公厅于11月颁布了《国务院办公厅关于加强金融消费者权益保护工作的指导意见》；出台的《中国人民银行金融消费者权益保护实施办法》第2条则对“金融消费者”进行了一个规章性的界定，其将金融消费第一部分金融消费者、金融商品与服务的界定，其将金融消费者界定为“本办法所称金融消费者是指购买、使用金融机构提供的金融产品和服务的自然人”；《中国人民银行金融消费者权益保护实施办法》升格为部门规章后，继续沿用了“自然人”的界定。
保护金融消费者合法权益，促进金融市场稳步前行，如果您在消费过程中遇到权益受到损坏可以在评论区留言，欢迎金融从业者和金融消费者提出宝贵的意见和建议。您的转发和评论是我分享的动力。
从上海网传第五批房源价格来看，调控有所松动……
网传上海第五批新房:保利天汇10.99、仁恒海上源11.5、益民小区9.73、云萃江湾9.7 外滩玺12.25、光华雅静4.75、大华悦庭5.76、山金中澳城3.95、东方惠雅10 晶鸿名邸10、未来悦3.58、大华锦绣四季高层4.95
从网传价格来看：
1、大热板块前滩板块的大小网，东方惠雅、晶鸿名邸两盘价格都将过10万元，与上两个月据传只有9万多，所以没有上第四批销售。
2、宝山楼盘大华锦绣四季高层4.95万元，看来有些高，毕竟楼盘两边7号线、1号线都不靠，不如顾村刘行、杨行的地铁房，价格还比它们高，不太理解。
结论:从本次看，调控有所松绑，价格管控不及预期。刚需买房成本有些许提高。而二手房或许又将有了支撑，也到了底部。
