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绥中平安驾校副校长 平安驾校校长叫什么名字

时间:2024-04-25 10:51:38

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绥中平安驾校副校长 平安驾校校长叫什么名字

三分钟新闻早知道

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2、津秦高铁油气管线起火,行车中断 19日16时左右,津秦高铁滨海北至唐山津秦场间K84+478处地方油气管线起火,烧坏铁路供电设备,造成行车中断,途经该区段上下行旅客列车晚点运行,铁路部门立即启动应急预案进行积极处置。目前,地方消防部门正在积极处置。(央视新闻)

3、王艺迪4比2胜伊藤美诚夺亚洲杯女单冠军 19日,在乒乓球亚洲杯赛女单决赛中,中国队选手王艺迪以4-2战胜日本队选手伊藤美诚,夺得冠军。(@新华社)

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1、交警等红灯顺手帮小女孩披好雨衣 近日,湖北荆州一交警在出勤路上等红绿灯,发现一辆电动车后座上小女孩的雨衣被风掀起。怕小女孩淋雨感冒,交警骑车上前,细心地帮她整理好雨衣。网友:这个交警叔叔好暖!(@平安湖北)

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国际新闻

1、美国158名牧师被控对600多名受害者进行虐待 当地时间18日,据美媒报道,在过去的80年间,巴尔的摩大主教管区的158名罗马天主教牧师对600多名受害者进行性虐待和身体虐待。报道称,马里兰州总检察长布赖恩·弗罗什确定因性虐待起诉其中115名牧师,其大主教管区公开认定“指控可信”。(央视新闻)

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方方曰记(三)

10日早打开手机,没有关于绥中疫情的更新。或许这就是最好的消息,希望绥中平安度过此次疫情。

昨晚接到社区电话,登记相关信息,上传核酸检测报告,签网企微承诺书。今晨听说有因绥中返程居民社区己上门贴封条了。本社区也在招慕志愿者。其实大家都是春节假期往返,因疫情工作生活影响很大,不过大局当前都能理解。

谈三点感受吧。

一是咱百姓对抗疫的信心还是相信政府、依靠政府。中国十几亿人囗没有严格的管控面对疫情只能比那个抗疫最烂生更惨烈,所以个人要自觉配合国家防疫政策。那些抱有侥幸心理、认为事不关己、非必要仍随意外出游荡的人是不负责任的。

二是绥中县对此次疫情管控措施是迅速有效的,包括及时发布疫情状况、非民生营业场所关闭、交通管制,尤其是24小时内全域全员核酸检测,有的乡村医院连夜为行动不便人员上门检测。政府市场监管部门及时查处市场哄抬物价行为,足见政府应对疫情有成熟有效的应对措施。

三是大疫当前个人和国家都要经受损失,国家承担的百姓没有直观的感受。想想疫情发生时站在抗疫一线的医护、志愿者,都是普通人,你还有什么好抢怨的呢?昨天一个从绥中返程的父母抱着一个九个半月的发热婴儿来医院就诊,急诊无核酸检测不收治、发热门诊检测不能治疗,现场医生直接和急诊医生沟通,当场解决了制度和现实面临的问题。人间有爱,有些人故意不看。那些在封控期间找关系逃脱、带着偏色镜挑政府毛病、躲在家里道听途说写某某日记的人非蠢即坏,疫情扩散,人家可以逃离可以国外出本书生活得一样好,但普通老百姓还得过日子不是?

坊间流出的信息不乐观,以政府公布为准。不传谣、不信谣。备足生活用品,安心居家监测。

【绥中交警】根据绥中县气象台9日上午气象资料分析,预计9日傍晚到前半夜我县有一次弱降雪过程,全县有小雪或零星小雪(0~1毫米)。交警提示:降雪天气易造成道路湿滑结冰或积雪,驾车出行时请时刻注意“减速、控距、亮尾”,谨慎驾驶。绥中交警祝您出行平安,万事如意!#在头条看见彼此# #头条创作挑战赛# #葫芦岛头条#

一年两箱油的梗,不接!图省钱,只在高速免费的时候跑高速,承认确有其事!

工作原因,回老家或者去岳父母家也就是法定节假日才有机会,这就是打工人的宿命。

高速犯过致命的错,白加夜连续开车,一个人在半夜打盹,运气好,激灵一下,醒了,赶紧到最近的服务区,车上一人一狗,睡了四个小时,以后就是风雨交加,平安到家,幸运侥幸,这时不能说侥幸。

三年之后,一车五口人,京沈高速出山海关,在绥中到凌海,跑了将近七个小时。出发前值夜班,睡了四个小时,过了盘锦转到沈大高速后,下午四点多过了大石桥以后睡着了,撞了护栏,前胎爆胎直接破了一个巴掌大的口子,左侧车身滑了一溜,侥幸左后胎只是蹭破点皮。

在撞护栏的瞬间醒了,赶紧把方向盘顺正了,让老婆孩子最快的速度跑到应急车道护栏以外,路宽车少,把车开到应急车道,平复心境,赶紧换备胎,都没意识要报保险,一门心思想的是怎么顺利到家。

备胎取下来扔地上后,换左前胎之前,脑子迷迷糊糊,让老婆去车后一百多米放三角架,自己站路边冲着过往的车招手,十几分钟没人搭理。

后面逐渐平静下来,一个人把左前胎换成备胎(好习惯是每次跑高速都会提前检查备胎打气)。也没心思看左后胎到底怎么样,又一次的侥幸。

以八、九十公里的速度跑了不到四个小时,平安到家,一路上就是感觉方向盘跑偏,以为是备胎跟别的胎花纹不一样,实际上是左前胎的支撑杆已经变形了。

中间下了高速马马虎虎检查一下,实际上是强装镇定。又立刻返回高速,只敢在最右边的慢车道跑,看到后面的大车追上来,赶紧的打双闪,告诉大车我有故障,你换道超车吧。

就这样,侥幸到无以复加,跑到家,一家人赶紧的回家里松口气。第二天,开到最近的修理店,到了升降机的位置,车子基本就趴窝了左前支撑杆眼瞅着就要断了。

报保险,修车,从十月一号加钱修,到六号半夜,七号早上结账返程。换了左边两条轮胎,车门,翼子板钣金处理。

说到这里,想到这两天的湖南高速路段车辆连续碰撞问题,最大的感触就是,如同流浪地球那句话:道路千万条,安全第一条。

每一个行驶在高速上的驾驶员都有责任和义务,做好安全驾驶。这些年,看到过很多次强行超车,我自己也曾经强行超过车,很后怕,一次赌气之后再也没这么干过。

这里说的对与不对,只是人个人见解。路况好的时候,该提速就提速,不要占着快车道悠然自得跑一个八九十公里。这些年跑高速,看到过不少人开着车还要拿着手机瞅几眼,真的要不得,太要命了。

我每次开完高速都很累,一开始觉得是身体累,坐姿有问题,慢慢的体会到是头脑累,因为要不停地观察前后车辆动态,估算附近车辆速度动态,计算要怎么跑才能做好预防,要盘算怎么让身后有足够的安全距离,宁可前面堵一堆,不让后面撵成狗,车多的时候真的很累。

啥也不说了,困成

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