昨天一个自称是交通局退休局长的人坐我车，竟然要我鱼骨实线变道，我说能吗？还说我变道时打什么转向灯？说是会影响后面的司机？问我驾照是怎么考的?我尼玛，笑死劳资了！本人91年a2.你特么这样教我开车？
我想问下朋友们：我一个老表想增A2驾照。由于我们湖南增驾不但费用高，而且考试相当严格，成功率低的可怜，所以他想去外省增驾。他听很多人说去外省增驾考试很轻松、不严，轻而易举地就可以拿到驾照！我想问下大家，究竟有不有这一回事？
羊起码得是A2驾照。[赞]
文金镯
竟然还有车牌。#影视工坊 #搞笑 #动物
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#现在A2驾驶员还有前途吗#
A2驾照是货车司机，存在货物多样不定，路况复杂等诸多因素，短时期内很难被智能取代！
我在考驾照前干过2年的汽车修理工，后调任车队调度员，1997年考取A2驾照，那时是B照，在买车之前开过单位的吉普212、进口丰田草上飞，客户的进口陆巡，我第一辆车是花了12万多买的捷达都市春天开了六年20万公里，第二辆车是富康做活动6万8买了富康两箱的小卧车，开了6年20多万公里，第三辆车是花了12万买的国产飞碟suv，花了5千做了全车隔音，目前还在用，开了12万公里，从没把我扔到路上，第四辆车是买的君越2.4顶配，目前还在用，开了17万公里，去年订了坦克500，已生产完成，节后可以提车了。
经过几十年开车经验来说，只要是车没有没毛病的，只是多少大小而已，国产车卖的便宜，一方面是在积累经验，一方面选择的配件便宜，所以小毛病的了点，三大件都没问题，就我买的飞碟，机器变速箱从来都没动过，就换过雨刮电机（也是操作不当烧了，冬天下雪冻住了，我老婆使劲的刮），空调散热片，其他的都是日常保养，目前没有任何异响，再冷的天都是一下着火，所以开的时间也最长，前期进口车和合资的操控及各方面性能都强于国产车，那时的合资车和进口车的操控确实没得说，很容易做到人车合一，故障率比国产车底很多，一旦出现故障，就是噩梦，不是几天就能修好的（限于技师水平和配件），就我买的捷达来说，头两年还可以第三年开始车载电脑就频繁出错，换了N多个传感器（水温的，油压的，还有节温器等）隔几天就要去4S店清错，后又换了行车电脑，一年后又是这种毛病，连仪表盘都换了，把我扔在路上两次，一次是高温开锅，100多公里走了1天，开几公里就停车降温，开了6年实在受不了卖了，再说富康，当时说是卡塔尔拉力赛冠军版本，当面索赔了左悬挂总成，开了2年机器大修，又两年，把我扔到前不着村后不着店的山路上，供油不利索，熄火给电几分钟可开一两公里，好不容易开到，几十公里外的小村庄，还有个补轮胎的，没有地沟，借用千斤顶，把车顶起来，轮胎下垫砖，将车底油管拆下开始检查油管，从油箱到汽油泵之间的管子不通，借用气泵吹出一块橡胶管脱落的皮，回来后全车软管换掉。到后国产车已有了长足进步，和合资车的差距缩小了很多，有的已不逊于合资车了，而现在优秀的国产车已超过大多数合资和进口车，进过试驾果断订购了坦克500。
