我在山东水泊梁山给大家拜年了，祝大家新年快乐，平安健康。
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梁山海吉胜汽贸有限公
也不知道是运气好，还是技术好，你能平安落地？@抖音短视频 #搅拌车 #这是高手 #神操作 #是时候展现真正的技术了
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好人一生平安！
湘西摩旅老表
骑着摩托车，已经环华3个多月，我还在东北慢悠悠的骑行，到达集安市，碰到一位摩友，竟然是一位叫做克里斯你英国人，平时在昆明做外教，这次他是一个人来东北摩旅。我们靠着在线翻译，勉强还能沟通，于是相约组队，决定到丹东后分开。相遇的晚上，我请他吃了顿烧烤，要知道，这次出来环华，我是一个人，尤其是东北这将近一个月，更是难碰到人一起，尤其是摩友。绝大多数的晚上，我都是一个人喝酒。没想到，第二天一大早，刚出城，克里斯就发生了交通意外。当时他正在骑行，右边的一辆三轮车突然向左拐弯，撞向了摩托车。克里斯的左腿，骨折了。集安市医院决定，马上把克里斯转送到长春去救治，在他被抬上120的时候，我大脑里飞快的思考着现在局面。克里斯大腿骨折，到长春要动手术，行动肯定是不便，躺在床上动不了，吃喝拉撒都肯定需要人照顾，以及对接治疗检查等等。但是他是一个人，和我一样。老家在英国，虽然在昆明做外教，但是远在昆明的朋友联系上之后，也立马赶不过来。此时他身边的唯一就是我，这个和他认识还不超过24小时的摩友。平心而论，把他送到医院，尤其是又要到长春，既然进了医院，他又是个外国人，肯定不会没有人管他，我不去长春，没有任何问题，也不会有任何人会要求我去，于情于理我都没有任何责任和义务，送他到集安市医院，就已经很好了。但是我换位思考了下，假如此时骨折的是我，又是一个人在一个陌生的地方，没有家人没有朋友，不光要承受身体上的痛苦，还孤立无援，在医院没有人照顾帮忙，将会特别困难，动手术肯定需要人照顾。是多么需要人的帮助啊。这些念头，在我脑海里电石花火交汇，其实也就两分钟，我就决定了，陪克里斯去长春，陪他去治疗，动手术，照顾他一到出院，只要他能出院，我就可以继续我的边境之旅，快就10来天，慢的话，顶多20天，怎么的他家人朋友也能联系上了。实话说，做出这个决定不是因为他是一个外国人，而仅仅只是，我碰到了这件事，本来就决定组队，他又是摩友，没有办法，不帮他，他会很困难，我只是暂停一下我的旅行，照顾一下而已，虽然我没有多少钱。事实上，治疗费用都是他自己支付的，而我，只是简单的购买了一些生活用品。10天，整整10天，在长春的医院，克里斯完成了手术和简单的恢复，最终出院。而我，则在克里斯病房的地上，也躺了10天……一直照顾他出院。人生谁没有意外，我也不图任何回报，只是碰到了，做一个不愧于心的举动…
中国用时7年建成“最危险”的盘山公路，10公里的公路就有着99个弯道，是私家车的“禁区”，那么这条公路到底有多么惊险呢？咱们今天就来聊一聊。
随着时代的发展，我国的公路现在已经是四通八达，基本上的乡村都通了公路，一些喜欢自驾游的朋友，很多都喜欢挑战刺激的公路，他们可以走走停停，欣赏沿路的风景，但是在西南地区因为地形原因，一些外地人在这里开车就会觉得比较痛苦，因为弯道实在是太多了。
在湖南也有着这样的公路，它位于张家界，10.77公里的公里就有99个弯道，凭借着当地的自然景观，吸引了很多游客。
在张家界森林公园内有一座名为“天门上”的公园，它和张家界一样，都是5A级景区，因植被较为丰富，被称为“天下第一美丽的空中花园”。
天门山在之前被称为嵩梁山，还被称之为云梦山、方壶山，是张家界永定区海拔最高的山。
在天门山除了天门洞之外，还有一条非常出名的“盘山路”，这条公路是景区为了方便游客斥巨资建设的一条公路，但建好后却因为不相信普通人的驾驶技术而禁止私家车通行。
这条公路不仅长，而且还存在着很大的落差，从海拔200到1300米，一共有99个弯道，而且还是紧紧相连的那种，像180度的急转弯遍地都是，这可是非常考验驾驶员的技术的，公路两侧则是悬崖峭壁。
坐着景观车一路从山脚下，上到山顶，这个路程大概需要花费40分钟的时间，因为弯道较多对一些晕车的人来说可能不太友好，车子一边向山上驶去，大家还可以通过车窗看到沿途的风景，但是胆子小的人可能不太敢看，因为随着车子往山上开的时候，如果你往下看就只能看见“深不见底”的悬崖就在近在咫尺，低头一看有些人可能会被这一景象吓得腿软。
在这个地方开车那就必须要求司机有着超高的技术，因为稍微没有控制好车速那就很有可能冲下悬崖。
虽然沿途的风景很美，但是因为“盘山公路”给人视觉上带来的刺激感，可能不会有太多的人有心情欣赏车外的风景。
大家想到达山顶也不光是坐观光车这一个途径，还可以选择乘坐索道，这里的观光索道，曾是世界上最长的高山索道，全长7455米，从张家界市区直达天门山山顶。
而且坐在索道上，大家可以看到这条“天路”99道弯的全景，一些晕车的朋友可以选择乘坐索道，但是不晕车的朋友可以去坐一下观光车体验一下弯道带来的刺激感。
这条盘山公路是在1998年开始修建的，因为这里地势险峻，所以10.77公里，我们用了7年的时间才建好，而且这条山路成本也不低，一米要一万多块钱，划下来整个公路的造价大概就要在1亿以上。
其实在这条公路的建设之初就难倒了一众设计师，毕竟这样一条公路在那个年代来说，设计师们觉得是不可能建设成功的，特别是在外国设计师眼中，他们根本不相信中国能在这里完成公路的建设，但我们中国人一直就喜欢，把不可能变为可能，从现在来看，我们不仅成功了而且还建造得十分完美。
我们建设者们不仅将其建造出来了，还有着很细心地考虑，为了减少司机的压力和提升安全性，设计师在每个弯道处都设计了缓冲地带，所以只要开车时足够专注，即使这一过程是惊险刺激的，也能安全将游客平安送达山顶。
这条公路有几处比较难的地方。
五指连环，是公路第8弯至28弯，总长1837米的山路上有9个发卡弯，弯道37个，最大弯的角度超过105度，90度以上的弯7个。
当初决定在天门山修建公路，主要就是为了方便游客们去游玩，因为全靠爬上去是很辛苦的，就看着这一道道弯，如果没有公路，你光靠着双腿走上去估计得“累死”而且单程都需要一天的时间，也就是说，你大早上起来开始爬，到天黑了你就能到达目的地了，这还没来得及欣赏风景就该下山了，现在盘山公路也已经成为了天门山一道亮丽的风景线。
天门山不仅景色美，这里的设施建设也十分贴心，专门修建了自动扶梯，方便了老人与小孩，悬崖峭壁上建有玻璃栈道，可以让游客体验一下在半空中行走的感觉。
穿过这条盘山公路，浮现在大家眼前的就是999级台阶的天门洞，当然如果是老人或者小孩还是不要轻易去尝试了，可以选择坐扶梯，毕竟这个是近1000个台阶，没点体力的人可是上不去的，就算上去了，那也得缓上好长时间。
虽然一些有很多人都想去亲自驾车体验一下这条盘山公路，但是人家有明文规定禁止私家车入内，但是他们会每四年举行一次自行车爬坡比赛，但是也仅限于专业的骑手，像一些普通人还是体验不了这条公路带来的惊险刺激的，对此大家有什么想说的，可以在评论区留言讨论。
香浓色淡桂花酒，浓郁茗醇二锅头。疏林漏月清光满，雪夜孤单奔梁山。九州万户平安送，一统江山定星盘。逝水韶华去，青春作盘缠。日映山川，薄雾轻飘荡。月斜高楼。寒光净白练。
燕子解语
上联：香浓色淡桂花酒；上联：疏林漏月清辉满；上联：九洲万户平安送；上联：逝水韶华去；上联：日映山川，薄雾轻飘荡；下联：#燕子楹联# #生机大会# #翻阅# #在头条看见彼此#
“春回大地，拨云见日”！三年疫情给我们带来了太多的束缚，让我们的生活出行都受到极大的影响，好在有我们伟大的祖国保驾护航，让我们在疫情的三年里平安无恙！现在疫情放开后，大家也慢慢恢复到了正常的生活当中，出行和孩子的上学不再受“红牌罚出场”，“黄牌警告”了。
的春节，烟花持续绚烂，爆竹声此起彼伏，出游盛行，疫情似乎已成往事。而我也借此带着家人一起去爬梁野山，去庙里烧香拜佛，品尝斋饭，看美景，攀险峰怪石，人山人海！
也许都是因为三年疫情，大家都太压抑了，在这春暖花开时，得到最大的释放！一句话说的很好“一根弦若是绷得太紧，总有一天会断裂，一颗心若是禁锢得太久，总有一天会失去平衡，我们需要放飞心灵，让心翱翔在自由的天空”，说的就是此时此刻！
【梁野山俗称梁山顶，被誉为“梁野仙山”，海拔1538.4米。梁野山山体雄浑，山水相依，风景优美，有峡谷、险峰、绝壁、怪石、密林等景观，姿态各异，风光险绝，峡谷两边时而密林遮日，时而断崖林立，令人叹为观止。】
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一心一意艺航妈妈
分享日常生活！第一次自己做柿饼！所有的美好都值得记录！
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压力太大上梁山，从此以后不搬砖。梁山山路十八弯，逍遥自在才心安。[大笑][点亮平安灯][吃瓜群众][来看我]
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压力太大了，决定上梁山找公明哥指条明路，兄弟们有事到梁山找我
