证券时报·数据宝统计，12只氢燃料电池概念股最新估值不足20倍，嘉化能源、华昌化工、滨化股份、威孚高科最新滚动市盈率不足10倍。多家企业的氢燃料电池布局有新进展。#启声启色论涨停# #股票# #A股#
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#华南最大氢燃料电池供氢中心建成投产#
华南最大氢燃料电池供氢中心——茂名石化氢燃料电池供氢中心日前成功产出纯度为99.999%的高纯度合格氢气，具备了每年向社会供应2100吨的高纯氢能力。作为粤西地区目前唯一的供氢项目，茂名石化氢燃料电池供氢项目一期生产出来的氢气将陆续供应佛山等大湾区城市，先期可满足当地氢能公交车的用氢需求。（消息来源：央视财经）
【政策发力，氢燃料电池迎发展机遇】
日前，广州市发展改革委发布的《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（-2025年）》提出，到2025年，燃料电池汽车达到规模化推广应用，加氢站布局建设稳步推进，初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。业内人士表示，预计相关政策对氢能商用车制造、可再生能源制氢以及氢气终端价格下降都有明显的推动作用，有助于解决区域氢能发展的短板。目前，上汽集团、长城汽车、宝马等多家车企已在氢燃料电池领域提前布局。（中证报）
【光伏石英坩埚供不应求，保障供应链稳定将成企业竞争关键】
硅料价格下跌成为近期市场热议话题。业内人士表示，硅料价格下跌有利于拉动下游光伏装机需求增长，从而带动光伏产业链相关材料需求的增长。作为硅片生产中的重要耗材，光伏级石英坩埚被机构普遍看好，概念股欧晶科技近期接待超两百家机构调研。专家表示，在光伏装机持续放量背景下，石英坩埚及原材料高纯石英砂将成为产业链确定性紧缺环节，保障供应链稳定将成企业竞争关键。（中证报）
Amogy 12月8日宣布签署一份合同，从Ballard Power Systems购买氢燃料电池发动机，用于氨发电海事应用。根据合同，这家总部位于美国的公司同意购买3台200kW FCwave™发动机，Ballard公司负责将燃料电池发动机与Amogy公司专有的氨转化系统进行集成。
氢燃料电池商用车处于示范运营期，1-10月份累计销售2900多辆。以重卡和大型客车为主。
目前，全球加氢站大约有400座，日本有100座，中国约两三百座。全球加氢站预计到2032年达到5000座，尚不能达到完全规模化。
建立一个加氢站大约需要1000万-2000万元，只能加200-300公斤的氢气。燃料电池用的氢纯度很高，氢纯度需要达到99.999%。
氢燃料的价格大约是每公斤60元，它要降到35元，才能和汽油相媲美。
扩大内需的主线在房，车。分别伴随这两块的，房，保险及家居家电。车，整车，锂，氢及各种燃料电池。
这两块是有政策支持的。比方，上周提到的氢能源，有异动，位子低，而且是很有可能上补贴的。没想到的是康盛板了，雪人，京城，没有妖，小红而已，像鸿达兴业，会不会学康盛？要看持续力了。
锂，也是，下不去了，磨而已，挺好的。
其他，酒游药美，放开的利好预期打满了，也涨了一大波了，一旦被证伪，下调是大概率。
除此，军工，不及预期，这个位子当然不是高岗，但可能是半山腰，可以耐心点，下去10个点补，要么趁着2，3个点小损止掉。我也纠结。
风光，比军工好，大机会没有的，现在风向不在它，但个股，比方东方日升，明阳智能，还是有点货的。
猪肉，等。
指望大跌的，洗洗睡吧，我好几个等着它跌呢，差不多得了。
