作为一名闲散艺人走到今天把发扬曲艺光大有目共睹，比那些端着铁饭碗的沽名钓誉的艺术家强多了，老百姓的眼睛是雪亮的谁好人没点缺点呀
辣笔的小昕
郭德纲的“德云社”，一切都该结束了
今天参加了一个婚礼，是子一辈父一辈的老朋友家女儿出嫁，爹妈是看着这个孙女长大的，所以也参加了宴席！
婚礼的酒店是在包头阿尔丁植物园的附近，所以吃完饭爸妈想去转一转，我就带他们去了！
阿尔丁植物园是包头很有特色的一个天然公园，内有一片商铺，名字叫“花苑”，主要是经营内蒙特产，文化旅游产品，花卉，瓷器，字画，宠物以及一些杂七杂八稀奇古怪的玩意儿！东西区是户外游览区，有各种树木，植物，儿童游乐设施，还有个人工湖，是包头市民休闲娱乐的好去处，疫情前我经常陪爸妈去玩。
很久没来了，发现花苑里面格外萧条，许多店铺都关门了，也许是受疫情影响吧，游人也没多少，稀稀拉拉的，过去熙熙攘攘的花市也寂寥了许多，老板和花儿都懒洋洋的，没个精神！
我们逛的也很唏嘘，老爹看到卖实木家具的店铺，惦记我妈腰不好，看电视坐不了沙发，弄个小折叠椅凑合，怕她一下不注意摔跤，就相中一把花梨木的太师椅，老板要价850元，一番讨价还价500元拿下，生意不好做，老板还友情赠送坐垫，留了电话和地址，就等送货上门！
下午天气热，又很晒，所以想去的芍药园也没有去，直接回家了。有机会专门去看花，爹妈岁数大了，也不能太累了！
一个三线城市的出租车生意居然比一线城市的生意要好售价也比一线城市贵了近一倍，这是为何？
大家好我是孙宝军。分享一个事情。
地点，青岛。
时间大概是11月份左右。
交通广播接到了一个听众的电话，听众的电话诉求是这样的，这位听众是青岛人，在青岛有一个出租车因为自己有别的业务车也一直不开，也一直也不好往外出租，现在车子到了8年了。需要换新车，如果在规定的时间内不去换新车的话。这个出租车的营运证就会被收回。或者失效。但是现在面临的问题是。车子换回来也是在家扔着每年的各项保险还都得交着。自己损失掉营运证又不甘心想寻求解决的办法？节目结束也没有找到听众满意的方案。
时间转到一月份，
地点内蒙古包头
因为疫情加上新年，小编从青岛返回家乡内蒙古包头，在包头出行乘坐了几次出租车和网约车我说说我的体验,和出租车司机的对话。
有一次乘坐的出租车司机很健谈。也很热情。他介绍说他这个车是新买的花了38万左右的样子。我说花了这么多钱不亏吗？为什么不买网约车？一天的流水能达到多少？司机介绍说市场价大概40万左右的样子他买的也不算贵。一天的流水过年的时候好一些67百78百的样子。平时的话一天也就300多不到400的样子。之所以买出租车没有买网约车是因为这里的乘客打出租车的比较多。另外如果真有事的话车子也能卖出去变现。相反网约车贬值的就很厉害。
当然这只是一家之言也不足以全信。但是结合我的体验也许大家能得到些什么？因为家居住在这里打车出门办事的时候也挺多的，这里的司机都特别的热情。从来没听说过绕路，上车打表按里程计价。都成了习惯。当网约车进来抢夺出租车市场的时候虽然有一部分乘客流失，但还有大多数的乘客选择出租车出行。
为何一个一线城市的出租车和一个三线城市的出租车对比差距会如此巨大。在青岛有一个景观，往往道路上停了一排的出租车靠活。而就在他的车身旁就有乘客在等网约车。
而同样在包头就看不到出租车车身旁会有拿着手机等网约车的乘客。或许这就是差别吧。
一些城市的 出租车的生意被网约车抢夺一多半。难道自身没有原因……
今天就说到这里，如果有不同的看法欢迎评论区留言，
