#委员：高铁退票费20%不合理# 头条热榜为何收20%的退票费?现在的理由确实很含糊，在发车之前的退票，又不影响车票的再次出售，为何收这么高的退票费?收手续费也不至于这么高的比例，按理，如果收退票手续费，也应该是一个固定的手续费用，如3元、5元，而不是按某个比例收费，一张900元的高铁票退费收180元退票费(手续费)，90元的高铁票退费收18元退票费(手续费)，难道办理900元的高铁票退票，需要更多的手续?另外，从权责对等角度看，如果要收这么高的退票费，那也应该向乘客支付晚点费、停运费，可那次晚点向顾客支付了晚点费呢？
最近，有一个提案得到了大量网友的支持，甚至还登上了微博热搜。
据相关新闻报道，在两会期间，一全国政协委员提出，现在的高铁退费20%极度不合理，而且现在的铁路退费标准，早已违反了国家价格主管部门的规定，和现在的法律条文有所冲突，建议调整退费标准。
提案一出，引发了大量关注，网友的评论都有几千条，可见大家对铁路的退费标准早已不满。而且，政协委员又提出一个更致命的问题。
现在人们退票，需要缴纳20%的违约金，那铁路发车晚点，是不是也应该给乘客一些补偿呢，严格来说，铁路晚点也算违约。
政协委员的建议，得到很多网友的支持，因为没有人会吃饱了撑的买票不坐车，而且退票对铁路来说，基本没有什么成本，所以，完全没必要收取这么多的违约金。
但也有网友认为，退票就应该收一些违约金，毕竟一分钱违约金不收，一定会打乱其他乘客和铁路的行程，这就导致车票更加难买，不过20%价格也太高了，最高5%才正常。
而铁路给出回应，一般退票是按照梯次收费的，越早退票，手的违约金越少，但细看，据乘车八天之前的，不会收退票费，而开车钱48小时以外的，会收取5%的退票费，而发生48小时以内的，则会按照20%来扣费。
而且，在因为疫情，铁路也有多次免费退票措施，比如在1月到2月，全国铁路就办理免费退票1亿多张。
现在，政协委员虽然提出建议，但是退票政策没有任何变化，还是和之前一样收取违约金。
不过，铁路的退票费收取标准，一直都有争议，不过，铁路答复，收取退票费的原因，是
为了广大旅客能更有序地安排行程，及时退回不需要的票，但是现在铁路资源相对紧张，压力也随之增大。
而退票费是为了保护旅客相关权益，优化资源地作用，不过对这种解释，网友并不买账，而且，并不是让铁路一分钱退票费不收，也应该适当收取，来约束某些旅客频繁退票的行为。
但退票费也应该合理吧，而且，20%的退票费，并没有经过严谨计算，非常不合理，而且，这也并不能避免浪费运力。
其实，计划赶不上变化，凡事都应该酌情考虑，谁都会有意外的时候，若是一味高收退票费，反而会耽误了那些计划之外人的进程，世界上没有一棒子打死的规矩，退票费也不应该卡的那么死，凡事灵活些，对大家反而有好处。
12306，好贵的退票手续费
