☆维护公告☆
亲爱的大人们：
樱子现奉上《决战！平安京》9月23日的维护公告。
【樱子小贴士】
▷祈福神龛迭代
9月23日维护后，内务组将对[祈福神龛]进行迭代，更新[祈福神龛]的奖池和抽奖规则。此外，大人们每次祈福还将增加祈愿值，祈愿值达到一定数量后，皮肤获取概率提升。
▷兑换小屋上新
9月23日维护后，「兵俑」、「惠比寿」、「夜叉」和[幸运骰]将加入[兑换小屋]-[神秘商店]。部分澄心值道具以及[幸运骰]加入[兑换小屋]-[花札商店]，各位大人可及时兑换哦~
▷远域星帆
9月23日维护后，铃鹿御前幻世梦语系列皮肤「远域星帆」将正式上架服装铺！首周更有8.8折优惠，请勿错过哦！
▷绯樱宵舞
9月23日维护后-10月13日，活动期间，大人们可以通过完成每日任务获取积分积累进度条，获得[樱雨刀舞折扣券·八折]、[祈福绘马]等丰厚奖励。已拥有「樱雨刀舞」的大人们获得[樱雨刀舞折扣券·八折]后将会分解为15张[皮肤抵扣券]。
▷百战巡炼
活动期间，穿戴指定皮肤完成指定任务，即可获得[祈福绘马]、[中级澄心值礼包]、[回城咒印幸运礼盒]、[金币福袋]等奖励！
▷调整与优化
-优化了野怪[涂壁]印记类特效显示位置的表现。
-修复了缘结神使用终极技能后，极端情况下导致某些技能被永久禁用的问题。
-新增了式神铃鹿御前与千姬、鬼童丸与缘结神的局内互动语音。
-修复了百鬼夜行兵线在拾取位置附近召唤会被墙体卡住的问题。
-修复了鬼童丸二技能，阿修罗终极技能使敌方位移时会造成两段伤害的问题。
详情请戳下图↓↓↓
#决战平安京# #决战平安京S18赛季#
感受萨格勒布老城的慢时光
萨格勒布老城并不很大，如果徒步在老城中穿行，我估摸着，四个小时可以逛个遍。老城区由两部分组成，一部分是由一座小山上的教堂、塔楼、国家办公机构等一些古建筑组成的“上城区”，另一部分是由火车站、广场、商业区、歌剧院等组成的“下城区”。我们的观光是从上城区开始的，当然，保存完好的中世纪古建筑，以及奥匈帝国留下的各类房舍几乎全部集中在上城区。
沿着曲径通幽、静谧深邃的青石板小路一路向上，呈现在眼前的是一尊踩着一条巨蟒的青铜骑马雕像（图3），那是萨格勒布的守护神。绕过雕像继续向上，一座“石门”（图4）出现在了眼前，这座石门就是上城区的入口。在公元1000年前后的克罗地亚古王国时期，这座“石门”曾是古王国都城的城门入口，今天城门内矗立着一座神龛，经过这里的当地人，几乎无一例外地驻足停留，虔诚祷告，默默祈福。
径直向上不出百米，萨格勒布著名的圣马可教堂（图6）出现了，教堂屋顶色彩艳丽、精美细腻的马赛克磁砖拼图，带有浓郁的克罗地亚本民族风情，拼贴出的两面徽章和衬底，是克罗地亚最具代表性的色彩图腾，保留着中世纪克罗地亚三个古王国的记忆。圣马可教堂广场，绝对是克罗地亚的政治中心，广场两侧分别是克罗地亚国会和总统府等国家机关，古老建筑透着无法言表的低调和简朴。站在广场中央，我就寻思，克罗地亚的高官们就不怕人们冲击办公大楼吗？站岗的卫兵跑哪去了？
下城区的中心无疑是耶拉契奇总督广场（图10），广场中央矗立着克罗地亚民族英雄耶拉契奇的巨型骑马雕像。耶拉契奇曾在奥匈帝国的军中服役，1848年到1859年，成为克罗地亚首任总督，在欧洲大革命期间，成为克罗地亚人民反对奥匈帝国，争取克罗地亚独立的旗帜性人物。耶拉契奇总督广场最早建于十七世纪，因为萨格勒布商业规模的不断扩大，当时的市政当局在1641年将商业中心移至下城区，1866年，广场中央矗立起耶拉契奇总督骑马塑像。二战后，南斯拉夫社会主义联邦共和国成立，广场更名为共和国广场，耶拉契奇总督塑像被搬进了博物馆，游击队员的塑像矗立在了广场中央。1992年，南斯拉夫联邦解体，独立后的克罗地亚执政者，又将耶拉契奇总督塑像从博物馆中搬了回来，广场重新恢复了旧貌。据说，最初总督塑像背对广场，第二次搬回后，就是今天的模样了，我琢磨了老半天，也不知这是为什么。
广场周围集中了大量十八、十九世纪的巴洛克建筑，横穿耶拉契奇总督广场的是萨格勒布著名的伊利卡大街，在这条大街上集中了众多大型商店和超市，是萨格勒布最主要的商业街。我，又是一个人，在这条大街上走了老远，又在大街一侧的小巷子里漫步了很久，其实，我是在品味萨格勒布人的生活点滴。
如果您读完了上面这些小故事，能在其中感受点什么吗？其实，我是想用这个问号给您点提示，任何国家都可能出现反复，但有些地方是原地踏步，有些地方却是螺旋上升，克罗地亚无疑是后者。1992年，前南斯拉夫解体，，克罗地亚加入北约，，克罗地亚加入欧盟，今天，已经迈进发达国家的门槛。下面这些照片也能看出一点萨格勒布与欧洲很多城市差不多对吧？
走在路上，我是特别喜欢胡乱琢磨的，即便此次巴尔干之行是与同学朋友一起出行，我也是找机会就单溜，一个人静静地感受一座陌生城市，才有可能悟出点什么。萨格勒布第一个夜晚，我又一个人单溜了，在夜色的陪伴下，在那些未曾走过的小街巷里溜达了很久。那么，夜色笼罩下的萨格勒布什么样呢？下一篇游记告诉您。
"条条大路通罗马"。据某位罗马吹说“罗马帝国建设了总里程超过15万公里的"高速公路"网，荷马曾经说过"地球属于每一个人"，“罗马帝国的干线道路，宽4米，开挖1至1.5米，铺垫四层基础建设而成。”最底一层是30厘米厚的石子，这样的地基既可以保证路面的平整，还可以起到良好的排水作用。第二层是石子和粘土混合后的铺装，类似于今天的碎石混凝土。第三层是将加工后的碎石铺成中间高两边低的弧形。最上层用厚70厘米的大块石材铺装。罗马大道的建设者自豪的宣称，大道一百年之内不需要维护！”（确实不需要维护，因为连个车轮印子都没有[捂脸]）
十五万公里，四米宽，开挖1～1.5米的土方，整个下来，开挖土方工程量是8亿多土方，需要的碎石头是5.2亿方，大理石约3亿方方。罗马大理石真多，估计就是大神朱庇特出口气，就自己码到路边了。
“罗马人在四米宽的干道两侧，还修建了宽三米的人行道，大道的总宽度达到十米。干道的首要用途当然是为了军事，罗马军团可以通过罗马大道快速调动，保卫帝国的安全。同步修建的人行道，不但增加了道路的通行能力，而且保证了道路的军民两用。”
干道才四米宽，并排四个士兵就满了，这是大路还是羊肠小道啊？快速调动，调动的起来吗？[捂脸]
我们知道拱桥起源于中国, 最早是木拱桥，在《水经注》中就记有春秋时晋国公平年间 (公元前856~前532年) 曾在汾水上建造木梁、木柱桥。当要建造的桥的跨度大于木材长度时, 就使用悬臂梁及拱式木桥。
古罗马时代石拱桥的拱券呈半圆形, 拱石要经过仔细地切割和凿磨, 并单凭石块自身的重力将拱券挤紧, 拱石的缝隙间不填砂浆。由于尚不能修建深水基础, 当时石拱桥墩的宽度与拱的跨度比大多为1/3~1/2。这种桥多半在施工时有临时支架, 直到加上拱顶石使全拱形成一个结构后, 才将临时支架撤除。这时所建的跨河石拱桥, 只有较窄的车道, 并且桥下不能通航, 往往因为桥身 (含拱券和桥墩) 阻水面积过大, 而被洪水所冲毁。到了11~12世纪, 石拱桥被引入欧洲, 并按当时习俗在桥上或设置教堂、神龛, 或设置商店、住房、碉堡。英国在1176~1209年的33年间由科尔教堂的神父兼工程师彼得 (Peter of Cole Church) 主持建造伦敦老桥 (Old London Bridge, 见图4, 此图是一幅全盛时的画面) 。该桥跨越宽900 ft (274m) 的泰晤士河, 由19个哥特式尖拱组成, 拱间有坚实的巨型桥墩, 每个桥墩都坐落在既宽阔又两端尖圆的基座上, 用以抵御汹涌澎湃的潮汐。桥面上设置了许多住房和商店, 颇为壮观。由于桥墩和桥座的阻水面积很大, 在潮汐涨落时, 桥下河水的流速很快, 河床受到冲刷, 桥身很早就明显下沉, 但因为它是伦敦的交通要道, 经数度加固维修, 还是仅仅使用了600多年, 1826年就拆除了。而公元前五百多年的赵州桥，屹立至今。米尔维奥大桥，建于1345年。
也不知道这种大跨度拱桥是和谁学的。反正古罗马历史就是个吹，不过这一条也恰恰说明了这历史伪造者肯定是在十一世纪之后的，估计和伪《建筑十书》同一时代或稍晚。
“罗马帝国的干道及之上的桥梁，全部由罗马军团建设完成。罗马军团主要由意大利半岛上的罗马公民组成，也就是说意大利半岛的罗马公民为整个罗马帝国建设了庞大的干线交通网。”
干线八万公里，按照上述建筑标准计算，土石方4亿方，石头2亿方，大理石2亿方，古罗马一共就三十个军团，每军团6000人，也就是说所有罗马军团，每个人别的不用管，铺路，就要完成24000方的碎石和大理石工作。还不算开挖土方工作。不知道这算不算反智。
好啦，最终，路铺好了，于是，罗马政府需要调兵镇压反叛，不远，一万公里距离，每天行军三十公里吧，已经是亚历山大大帝急行军速度，赶到那里，差不多一年。难怪古罗马不咋赈灾呢，赶不及啊。
据说还有驿站，这肯定是抄袭明朝了，因为没有任何遗迹显示有驿站遗迹，而且古罗马时代，马匹并不多，而且没有马蹬，又都是绑着马脖子，所以策马扬鞭，那是不可能的，不勒死马就不错了。
所以这就是所谓的古代西方hi story，上下嘴唇一碰，谎话张嘴就来[捂脸]
最好笑是作者那张图，那个机器，是不是再整个发电机，插个插座啊[捂脸]
