二氧化碳变汽油？中科院研发新型汽油，能否解决我国用油危机？
3月4日，中国科学院大连化学物理研究所和珠海市福沺能源科技有限公司，联合开发的全球首套1000吨/年，二氧化碳加氢制汽油中试装置，在山东邹城工业园区开车成功，生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。这一消息一出，很多网友直呼自己又能用得起汽油了。那么二氧化碳是如何变成汽油的呢？这一技术真的能解决我国的用油危机吗？
▶我国为何研发二氧化碳汽油
据新华网报道，5月31日0时，国内成品油零售价进行了“第10轮”调整：汽柴油分别上调400、390元/吨，折算为平均上调0.32元。此次调整之后北京、河北等地区92号汽油正式进入“9元时代”。西藏、海南的92号汽油油价更是高达10块/升，而95号汽油全国平均价则飙至9.70元/升。至此，全年油价落实了“9涨、1跌”，并创下了历史最高油价的记录。
有人说油价不就上涨了几毛钱，有很大影响吗？影响真的很大。如果将一台车的油箱容积设定为60L，那么按照目前95号汽油9块钱左右的油价来算，加满一箱油大约花费540块钱。但如果是在两年前，95号汽油价格也不过才5.5元左右，加满60L的油箱只需要花费330块钱。也就是说，只是加一次油，我们就需要多花210块钱。
而数据显示，大量车主一个月至少行车1500-2000公里，每个月平均的加油次数大概在3-4次。这样算下来，与两年前相比，普通消费者一个月加油要多花800元左右，而一年则需要多花近万元。于是当油价上调的消息发出后，一众网友直呼自己家的燃油车可以退休了。
不过这一困扰或许将被中科院解决，就在3月4日，由中国科学院大连化学物理研究所和珠海市福沺能源科技有限公司，联合开发的全球首套1000吨/年，二氧化碳加氢制汽油中试装置，在山东邹城工业园区开车成功，生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。那么二氧化碳怎么变成汽油呢？
▶二氧化碳如何变汽油
了解化学知识的朋友都知道，化学反应想要发生高效转化必定离不开催化剂。而大连化物所之所以能将二氧化碳转化为汽油，靠的就是研究团队所研发的一种多功能复合催化剂——Na-Fe3O4/HZSM-5。
在这种新型复合催化剂的帮助下，二氧化碳和氢生成汽油的转化率达到95%。并且它能减少反应物生成甲烷和一氧化碳等小分子化合物的概率，使得主产物液态烃的占比能达到78%，最终实现汽油在所有含碳产物中的选择性优于85%。
经第三方检测，使用二氧化碳加氢技术生成的汽油产品辛烷值超过 90，馏程和组成均符合国5 标准，这就意味着用二氧化碳制成的汽油不仅可用而且清洁。那么这项技术真的能扭转我国车主用不起油的局面吗？
▶该技术能扭转用不起油的局面吗
恐怕现阶段还是不行，首先说成本问题，虽然二氧化碳和氢气是常见气体，但是二氧化碳在空气中的含量仅为0.03％，而氢气的含量占比仅为二百万分之一，几乎可以忽略不计。
所以如果我们想要利用它们制汽油，就必须进行人工制取。然而无论是将空气中的二氧化碳分离提纯的成本，还是利用电解水制氢气的成本都不低。如果再考虑到多功能复合催化剂的成本，那么利用二氧化碳加氢技术制得的汽油，一旦上市要比普通汽油的价格还要高。
其次是适应问题，我们熟悉的清洁能源乙醇汽油就相当挑剔气候环境。每至寒冷时节，乙醇汽油就会出现不易点燃的情况。除此之外，乙醇汽油的保质期也要比普通汽油保质期短。而二氧化碳加氢汽油目前只是处在实验阶段，还没有投入市场使用。不过参照乙醇汽油的先例，我们可以肯定它的应用过程中也会出现各种问题。
所以目前来看，二氧化碳加氢技术并不能解决我国目前的用油危机。但是科技的发展总是日新月异，也许在不久的将来，这一技术就能彻底地推广使用了。到时候，石油危机也将被彻底终结。
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【#新型薄膜太阳能电池或可量产#，《科学》发表我国创新研究成果】新型薄膜太阳能电池朝量产又迈进一步。国际学术期刊Science《科学》杂志26日在线发表了西北工业大学黄维院士团队的研究成果《室温、高湿度下制备稳定的甲脒基钙钙钛矿》，此项研究独创性地提出，以一种多功能的“离子液体”作为溶剂来替代传统的有毒的有机溶剂制备钙钛矿光伏材料。不仅稳定性高、制备工艺简单，还提高了光电转化率，解决了传统制备过程中的稳定难题，实现了光伏领域的重大突破，为钙钛矿太阳能电池的大规模生产利用创造了前提条件。
“未来，沙漠腹地、楼宇外墙、手机等都不再需要传统电池，只需要一块更低廉、更清洁，薄如纸张的钙钛矿太阳能电池就能够满足所需。同时，还可以应用在柔性可穿戴、航天器搭载等重要领域。” 成果第一作者、西北工业大学博士研究生晁凌锋对钙钛矿光伏材料应用前景充满信心。（央视新闻,LS）
今天看到两条科技界的好消息！我国有两种尖端科技取得突破，领先全球，一种是二氧化碳转换成汽油技术，另一种是钍基核反应堆技术。
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二氧化碳加氢制汽油技术。
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中科院早在就研制出了这种全球首创的科技，又成功地在实验装置中生产出了国六标准的汽油
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今年3月，由中科院大连化物所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置在山东开车成功，这也意味着，以前的温室气体二氧化碳，可以变废为宝，实现循环利用。
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二氧化碳是怎么变成汽油的呢？
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他们通过设计一种新型多功能复合催化剂，再通过二氧化碳加氢，最终变成汽油。
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既然必须要用氢气，那消耗量肯定很大，上哪儿搞那么多氢气呢？
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其实，我国每年都有数千万吨的氢气副产品，这些灰氢正好可以变废为宝，该技术可实现二氧化碳和氢的转化率达到95%，汽油在所有含碳产物中的选择性优于85%，显著降低了原料氢和二氧化碳的单耗，整体工艺能耗较低，生成的汽油产品环保清洁，可以满足国六排放标准。
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这种技术不仅是我国100%原创，也是全球首创，它的出现对解决能源危机有重大意义。
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大家都知道，地球上的石油储备是有限的，一旦开采完，就没得用了，必须得发展新能源。
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而且我国本土的石油是完全满足不了需求的，因此每年必须大量进口石油，这种能源的对外依存度很高，已经达到70%了。
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如果这项技术一旦可以实现商用，就可以大大降低对国外石油的依赖。
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更重要的是，二氧化碳属于温室气体，这要是都拿来制作汽油了，还能降低温室效应，保护生态。
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第四代核反应堆发电技术
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大家都知道，目前世界上的核反应堆，都是采用的铀235这种元素，产生核裂变来发电。
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这种原料在我国储备不算丰富，而且也存在核安全问题，苏联和日本都出过核电站安全事故。
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铀元素的核反应堆，产生核事故时，因为它里面的石墨和水等材料做慢化剂控制反应堆的临界状态，由于无法控制核燃料的临界状态，产生高温融毁堆芯，从而造成无可挽回的事故。
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我国正在发展的第四代核反应堆则用的是钍元素作为核原料来实现发电的。
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这种钍基熔盐核反应堆，一方面它的储量很丰富，另一方面安全性非常高。
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福岛核泄漏事故的原因就是因为失控的核反应物质超临界的温度，产生大量的水蒸气和氢气混合氧气后产生爆炸而损毁，释放了大量的带辐射水蒸气和放射性物质。
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钍基熔盐核反应堆内部循环用的是熔融盐，而不是水，它在高温下会变成液态，将热量带走，应急状态下，下泄管道固态盐阀熔化，核燃料流入临界安全的接收罐。所以安全系数很高。
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而且，钍基核反应堆产生的核废料危害大大降低，铀燃料排放的核废料要影响几万年，而钍元素排放的核废料在300年后就能达到天然矿石的放射标准。
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目前第四代核反应堆已经在甘肃武威进行测试。
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这两种技术都关系到能源安全，一旦实现重大突破，我们将不仅是领先全球，而且会彻底改变现有的能源格局。
#肿瘤领域-伴随诊断行业的思考！#
未来肿瘤伴随诊断领域的思考
从看，已经对外宣布合作的伴随诊断项目众多，尤其在是大爆发的一年，对外宣传公布的伴随诊断超过10个之多。已经公开宣称进行的伴随诊断注册产品，以NGS平台占比最大，PCR的温度有所下降。这势必也会对未来诊疗实际中使用的产品有引导作用。
伴随诊断产品的后续商业化，也是需要面对的难题之一。NGS检测市场尚不成熟、以及伴随诊断的商业化市场不明确、医疗保险暂未覆盖等因素，都会对伴随诊断的试剂实际检测量产生影响。IVD企业如果在注册过程中及早的启动注册试剂的商业化推广，去培育检测市场，在医患的心智模式中建立品牌影响，将会有效的支持试剂上市后的检测量扩大。
伴随诊断的商业化策略主要有：结合指南、共识的建立，来提高诊断性能评估的共识程度，为伴随诊断原研产品强化差异化定位；联合患者管理机构进行市场预热，通过大数据分析将产品核心信息有效传递给到患者端，提高患者检测的意愿度；强化医生端的互动和检测的体验，简化流程，强化原研伴随诊断产品的优势，提高护城河，避免非原研产品过快的导入竞争。
尽管众多的有利因素在推动伴随诊断领域的快速发展，但是，面对未来的肿瘤伴随诊断市场发展，仍然有些需要思考的问题：
1）伴随诊断试剂和伴随的药物上市后，两个企业的销售网络如何协同推广。
2）入院模式和药品的销售模式如何深入结合，产生全程管理的合力。
3）伴随诊断的转化率如何提高，定性检测阳性的患者如何在未做伴随诊断的同类别药物和伴随药物之间进行转化。
4）伴随诊断进入国家医保的未来预测的乐观程度如何。
5）PCR和NGS目前共存的情况，未来会如何改变，液态活检的伴随诊断将如何发展。
6）IVD企业仍然是伴随诊断研发成本和研发风险的主要承担者，IVD企业体量较小，如何在伴随诊断试剂的商业化过程中保持盈利。
7）药企与IVD企业共同开发伴随诊断，如何预估PCR和小panel以及大panel在中国市场的发展趋势。
参考资料：
1.Jørgensen Jan Trøst,Companion and Complementary Diagnostics: Clinical and Regulatory Perspectives.[J] .Trends Cancer, , 2: 706-712.
2.Scheerens H, Malong A, Bassett K, Boyd Z, Gupta V, Harris J, Mesick C, Simnett S, Stevens H, Gilbert H, Risser P, Kalamegham R, Jordan J, Engel J, Chen S, Essioux L, Williams JA. Current Status ofCompanion and Complementary Diagnostics: Strategic Considerations for Development and Launch. Clin Transl Sci. Mar;10(2):84-92.
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中国科学家论文数量世界第一，但不值得沾沾自喜。因为卡脖子技术一个也没解决，中国企业始终跟在欧美后面跟踪、模仿、追赶，十分辛苦。
科学技术是第一生产力，中国经济要赶超美国，只靠GDP的扩张，不能带给我们安全感。最终，还要靠科学家的创新。
科学论文主要产出机构是高校。美国高校的科技成果转化率约为50%，我国高校的科技成果转化率仅为6%。也就是说我国94%的研究成果没有产生经济效益，实际上是浪费了。
中国科学家与企业的结合程度远远不够，契合产业需求的研究成果少。没有科学家的火力支援，中国企业如何突破"技术封锁″？如何实现高质量发展？
如果中国科学家有契合市场需求的创新，必然催生新的产业，使GDP跳跃式增长。因此，不要埋怨科研经费少！不要埋怨收入低！
中国科学家需要做的是调整科研方向，为经济发展服务，为民生服务，为企业服务！
企业家需要做的是尊重科学家，支持科学家，和科学家做好沟通交流，而不是给哈佛捐款！
附:美国的重要发明。想象一下，每一项发明创造了多少GDP？比酱香白油的勾兑科技、少女踩曲科技牛多了。
通讯： 手机，互联网，地球同步卫星转播，全球定位系统等。
电器：电视机，收音机，录音机，录像机，微波炉，洗衣机，空调，冰箱。
电子技术：三极管，半导体器件，集成电路，芯片。
软件：操作系统，计算机语言，编译器，各类应用软件，游戏，windows，和浏览器等。
交通：4轮汽车，飞机，液体火箭，航天飞机，登月，登陆火星，宇宙探索，
光学影印：胶卷，摄像机，激光，现代排版印刷，数码相机，复印机等。
现代石油化工:炼油、塑料，尼龙，不粘锅等。
能源：发电机，输电网，原子能，页岩气开发。
#我要上 头条##我要上微头条#
