艾瑞泽5刚6年，变速箱挂了，4S更换要2万4，惨惨惨！！[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]
请问4升5异响，异地买车可以去本地4s店进行索赔吗？
就车是在广州买的，本人家住湖南，现在发现异响了，能去湖南本地的4s店进行维修和索赔吗？如果开去广州的话就太远了，求大佬解答[流泪]
昨天去提车，7月生产VS5自进，4S店说所有的新车都换装了10寸中控屏，并且是厂家要求统一换装，各位车友这段时间提车有没有碰到这种情况？
现在想下手380豪华，4s谈到23.2落地，5年分期。主要说马上出款了，我要定款吗？还是等新款。以后卖车的话款和款会有区别吗？
坐标台州，22款Vs5手动低配，4s店说分期九点4W，小白一个，具体多少合适
为什么降价都救不了美系车？
美系车在国内分两个阵营，电动车阵营就特斯拉，属于宇宙最强，别说降价了，连涨价都有人抢着下单；燃油车阵营主要是别克，雪佛兰，凯迪拉克，福特和林肯五个品牌，这五个品牌混的是一个比一个惨，相比特斯拉简直就是冰火两重天。
为什么美系燃油车混的这么差，现在国内汽车4S店，优惠幅度最大的就是美系车了，基本打底都有8折，最低都可谈到6折走量。
主要原因还是口碑差，美系车普遍没有太多传承性，每换代一次，就换一个名称，上一个继续销售，这在国内被称作“新老同堂”销售，很多车甚至都是“三代同堂”了，如凯越，英朗，威朗。威朗出来后，凯越和英朗基本就算歇菜了。
没有历史传承的车系，一旦车市出现饱和，没有市场红利的时候，哪些特殊时期产生的“杂牌车”就会迅速消亡。
这个从美国市场可以看得出来，美国市场经过上百年的淘汰赛，目前存留下来的不过三十来个，国内也正在面临这样的淘汰赛，最终剩下的都是禁得起时间考验的经典车。
变速箱4升5异响，现在4s给两种方案，一种是换离合器进口件，但是就是要把变速箱都拆开，第二种方案给换改良过的变速箱总成。想问一下选择哪一种好。在线等挺急的！
出现4升5异响。能向4s店要什么赔偿
这车倒车影像容易出故障，提车两个月，先后出现5次倒车影像无法显示，且4S店查不出原因，只让观察使用[快哭了]
