12月16日，成贵高铁全线通车。全长648公里，设计时速250公里/时。起于四川省成都市，终至贵阳市，贵州境内设毕节、大方、黔西、清镇西、白云、贵阳东6座车站。
因沿线途经的四川、云南、贵州三省共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区，而被称为“中国第一条旅游高铁”。而位于织金县官寨苗族乡的织金洞景区就是其中之一。
成贵高铁正式通车，于毕节来说，不仅带动毕节周边县区经济迈进发展快车道，预示着毕节进入高铁时代，织金作为毕节旅游资源丰富的县区，旅游发展也迎来了新的机遇。织金洞，距省城贵阳120公里。每年以其瑰丽多姿的喀斯特地貌风光吸引了大量来自川渝、云南等地游客前来观光。
四川成都到织金洞的高速公路最短距离为590公里，驾车需7个小时左右。 而成贵高铁的开通，前往织金洞景区的游客可乘坐高铁从成都到贵阳站、毕节站，或途径大方、黔西站下车后，转乘旅游客车到达织金洞仅需要3个小时左右，极大地缩短了旅程时间，实现了快旅漫游。
“成贵高铁开通，仅需要3个小时就到织金，大大的缩短了行车的时间距离，以及能够增加到毕节、织金度假旅游，更好的体验度，同时，也会（增加）我们整个的游客量。”川新西华旅行社负责人董建荣说道。18日，记者在织金洞景区，看到了许多来来自四川的游客，他们都是乘坐成贵高铁慕名而来，一睹大自然的鬼斧神工和神奇。 来自四川的游客高木木说：“织金洞是迄今为止，我看到最长最大且最为壮观的地下溶洞。成贵高铁开通后，我相信肯定会有更多的四川朋友到贵州旅游，也欢迎贵州的朋友们去四川走一走看一看。”
近年来，随着贵州省大交通时代的发展，“黄织”、“织毕”、“织纳”、“林织铁路”与“黔织”、“清织”、“织纳”、“织普”等高速融会贯通，织金也进入了“铁路时代”和“高速时代”，四通八达、大进大出的大交通环境，与以织金洞为龙头、织金平远古城、织金大峡谷、乌江源百里画廊等旅游景点、点线面布局、多景联动、全域发展的旅游优势逐步显现，大交通带动大旅游的发展路子越发清晰。
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贵州日报当代融媒体记者 陈泽尔
编辑 顾野灵
编审 李凯
