佛山市轨道交通局已明确
佛山地铁2号线一期工程本月底试运营！
相关配套工作正在加紧推进中
佛山地铁2号线开通在即公交线路将如何接驳地铁站点
成为很多市民关心的问题
12月3日，市交通运输局召开媒体通气会，解读公交配套衔接方案征求意见稿，透露2号线一期满足站站都有一对以上公交站，其中增加地铁口停靠站点30条，配套地铁接驳站点42个，新增辅助公交线路4条。据了解，即将开通试运营的地铁2号线一期，沿线设有17个站点，从禅城延伸至顺德后，再通过南海桂城三山片区进入广州南站。结合地铁2号线一期沿线走廊及周边公交线网布局，此次公交配套衔接方案采取新增微循环线路和既有线路优化调整等方式，对公交线网进行整体优化，满足全线17个站点的公交接驳需求。
佛山地铁2号线一期项目公交接驳思路。
据方案显示，本次将新增基本公交线路1条，撤销公交线路1条，调整线路走向14条，增加地铁口停靠站点30条，新增辅助公交线路4条，配套地铁接驳站点42个，整体线网效率有效提升，确保地铁2号线站点均根据需求配套公交接驳线路。
其中，新增的基本公交线路为湖景社区地铁接驳线(湾华站），将与2号线同步开通。该条接驳线主要连接亚艺、湖景和湾华等片区，填补湖景板块公交与地铁的接驳服务空白。接驳线采用短距离、高频次的运行方式，预计高峰时段不超过10分钟/班次，将有效提升片区的公共交通出行吸引力。
同时，湾华地铁站还设置有5条常规公交线路，现有的两个公交站点湾华站(东行）和湾华站(西行)分别与地铁站B出口和C出口距离为120米和45米，将继续保留使用，公交服务保障能力持续增强。
湾华站地铁口，将新增基本公交线路为湖景社区地铁接驳线(湾华站）。/佛山日报记者周龙凤摄
公交线路调整后，2号线一期不仅满足站站都有一对以上公交站，同时将采取新增公交接驳线、完善枢纽场站、推动常规+多元公交接驳等方式，提升公共交通整体吸引力，助力市民通过公共交通即可快速通达禅南顺及广州南站。
据悉，2号线地铁出入口与公交站接驳距离最远不超过200米，以方便市民快速换乘。本次公交线路的新增、优化和调整预计与地铁2号线一期试运营同步实施。
2号线一期交接驳方案汇总表
■焦点问答
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焦点一：为何新增湖景社区地铁接驳线？
接驳线主要服务办公区、社区、学校等地铁接驳需求，具有高频、快速、灵活等特点。湾华地铁接驳线以璀璨天城公交枢纽站为起始点，沿途停靠天湖郦都、环湖花园、绿景路中等多个站点，在湾华站(南)公交站接驳地铁2号线湾华站B出入口。运营时间为6: 30-22:00。由于文华中路尚未通行，方案计划从彩虹路，行经湖景路和魁奇路，待文华中路通行后，计划增加行驶文华中路和深华路。
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焦点二：为什么撤销高峰3线？
一般与地铁重合距离在4km以上的线路被称为替代性线路，需要进行比较大的调整。而目前高峰3线与地铁2号线重叠距离为7.5km、公交/地铁线路重叠率达54%，重复客流最高可达60%。为弱化公交走廊与地铁共线形成的同质化竞争，提升公交通线网运行效率，方案中计划取消高峰3线，取消后，与地不重合的部分(季华路段财政大厦、季华四路东、陶瓷展览中3个站点)由G13、133、高峰1等线路承担客流。
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焦点三：调整的14条线路如何设置?
遵循常规公交错位发展的原则，方案对与地铁重合过长且客流竞争激烈线路进行了局部改线、长线短调整。如155线、184线截短后，接驳地铁的效率将进一步升，加强地铁和公交的互补协作。而对接驳不畅的线路，则地铁站点为中心，提高常规公交对地铁的客流喂给能力与效率。135线、樵15线调整后，延长行驶至登贤大道、南庄大道，将为地铁2号线带来更多客流，充分发挥地铁的大运量能力。
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焦点四：增加地铁口停靠站点30条如何设置？
本次方案中佛山对30条线路站点进行了微调，主要是增加了途经地铁口的停靠站点，进一步提升地铁公交换乘的便利性。
在地铁2号线即将投入运营之际，佛山市交通运输局、禅城区交通运输局、南庄镇政府经过多方规划设计，由南庄镇政府主导新增4条辅助公交线路:南庄地铁接驳1号线、南庄地铁接驳2号线、南庄地铁接驳3号线和南庄镇湖涌片区网约巴士。同时南庄还会新增4条辅助公交线路将与地铁2号线同步开通，运营服务期3个月。辅助公交的开通，将有助于南庄镇村居快速进入“地铁时代”，实现景区客流快速集散，促进乡村旅游业蓬勃发展。
来源：佛山日报、南方+客户端
编辑：陈晓莉
校对：王达
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