就在刚刚！今天早上6:58分成贵高铁首趟C6041次列车，缓缓从成都东站驶出，预计将开行3小时55分，于上午10:53抵达终点站贵阳北站。
成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。设计时速250公里，最快2小时58分可实现两地通达。其中，成都至乐山段已于底开通运营，乐山至宜宾段6月开通运营。
首发司机在驾驶室
成贵高铁的开通，不仅将西北地区与西南地区相连接，对于四川来说，更是将川南地区融入国家高铁网，结束了川南无高铁的时代。还将进一步促进四川、贵州两地在人才交流，推动两地的旅游发展。成都的交通通达度进一步提升，成都到香港最快只要8小时即可抵达。
穿着民族服饰的苗族姑娘在庆祝首发
成都交通枢纽地位进一步凸显
成贵高铁建成后，北部接到西北，南部贯通闽粤赣地区，是国家“八纵八横”最西边的大通道，进一步促进了西南内陆的对外开放格局。成都作为其中一环，起着重要作用。“成都的交通枢纽地位非常明显。”今年3月，全国人大代表、全国人大常委会委员、交通运输部原副部长翁孟勇在接受记者采访时表示，随着“一带一路”建设，成都从根本上改变了西部的开放格局，未来四向拓展也将让成都的交通枢纽地位愈加明显。
随着成贵铁路这条南向通道的建成，进一步打通了四川向南、向东的高铁铁路出川瓶颈，成都交通枢纽地位也将进一步凸显。
结束川南无高铁时代
“高铁一响，黄金万两”，成贵高铁的开通，结束了川南无高铁的时代，将川南地区融入到国家高铁网中，通过其北接西成客运专线，南连贵广客运专线，东接沪昆客运专线。实现宜宾、乐山等川内城市融入广州、上海、北京等国内主要大城市的“6到8小时交通圈”，这将对当地旅游、文化、经济的发展将带来质变。
兴文站
两个万亿旅游大省更近一步
早上在成都吃抄手，
中午就能到贵阳吃花溪牛肉粉了。
成贵高铁的开通，成都与贵阳的时间距离被缩短至3小时左右，让四川与贵州两个旅游大省距离更近一步。数据显示，四川省已实现旅游总收入10112.75亿元，四川旅游业正式迈入“万亿级”产业集群。贵州共实现旅游总收入9400多亿元，也即将实现“万亿”的突破。那么，两个“万亿级”省份互联将产生怎样的质变？
毕节站
或许通过国庆数据可窥探出一丝端倪。今年国庆期间，成渝、西成等线路高铁旅客发送人数创国庆小长假历史新高。数据显示，国庆期间，成都接待游客首次突破2000万人次，旅游总收入更是达到286.46亿元，位列全国第三。美团旅行数据显示，国庆期间，成都超越北京，成为国庆期间最受欢迎的高铁出行目的地。
成贵高铁对于游客来说，更是两个省份旅游资源的互通。甘肃、陕西、山西游客可坐高铁经四川到贵州。香港、广州等地游客通过贵广高铁、成贵高铁，从贵阳一直到成都漫游。
那么——
这条新开通的“云上高铁”有哪些亮点？
沿途有些什么风景？
……
贴心的小布早就给你备好了！
长宁站——蜀南竹海
说起宜宾哪里好耍
首推蜀南竹海！
郁郁葱葱的竹林，层层叠叠，漫山遍野 视频/蜀南竹海景区
无论四季，蜀南竹海内一直都是被竹子“霸占”着的一片绿意。这里有竹景、有山水、有湖泊、有瀑布……还有竹子特色美食“全竹宴”等你！未来，长宁高铁站也将开通景区观光车，游客下高铁后，可以享受‘一站式’服务，直达蜀南竹海景区内部。
图/蜀南竹海景区
威信站——扎西会议旧址
当年扎西会议的所在地——革命老区云南省昭通市威信县（旧称扎西），是红色旅游景点中不可错过的一站！高铁威信站距离扎西会议纪念馆仅3.9公里，11分钟左右车程，可以在这里感受当年红军留下的足迹。
图/威信县人民政府
镇雄站——鸡鸣三省大峡谷
“一鸡鸣唱，三省齐聆”，“鸡鸣三省大峡谷”地处云南、四川和贵州接壤之地，来这里可欣赏“上有卧龙穿崖之高堰，下有冲波逆折之回川”的壮观景象。
图/视觉中国
毕节站——织金洞
中国最美溶洞之一 —— 织金洞，洞内有千奇百怪的钟乳石！洞中遍布各种形状的石笋、石柱、石芽、钟旗……配上流光溢彩的灯光形成千姿百态的岩溶景观，超级梦幻有木有~
图/视觉中国
大方站——百里杜鹃风景名胜区
国家级森林公园百里杜鹃风景名胜区就在大方站附近，园内有马缨杜鹃、露珠杜鹃、团花杜鹃等41个品种，囊括了世界杜鹃花5个亚属的全部。
百里杜鹃管理区彝山花谷 图/百里杜鹃
贵阳北站——甲秀楼
甲秀楼是到贵阳一定会去的景点！甲秀楼夜晚风景如画，初到贵阳的小伙伴一定不要错过~再去吃吃羊肉粉、肠旺面、豆腐果、丝娃娃……上百种贵州特色美食！简直大满足~
图/贵阳日报
此外，12月至2月28日期间，200多家贵州A级景区推出了5折“福利价”，大家可以乘坐成贵高铁去贵州，尽享冬游乐趣。
马上就要过春节了
是不是得安排一波
高铁出游，感受冬日之美啊！
红星新闻记者 | 闫宇恒 严丹
综合四川日报
原标题：《刚刚，成贵高铁首列出发！串起两个“万亿级”旅游市场……》
