大家好。给大家推荐上海悠久景点，外白渡桥的桥名碑。走在外白渡桥这座苏州河第一桥上，首先映入眼帘的当是矗立在大桥两侧、分别镌刻在花岗岩和铜板上的桥名碑。“外白渡桥”这四个遒劲有力的大字，给雄伟的钢筋铁骨大桥平添了几分古朴和庄重的感觉。
桥名碑分横、竖两种款式，都是“外白渡桥”四个魏碑大字居中，下面署上建桥的年代“1907年”，没有题碑人的落款，因而也就留下几多悬念。许多游客徜徉在外白渡桥桥名碑前，都会油然而生一个问题：这块桥名碑究竟是建桥当年就矗立在这儿的呢，还是后人给竖起来的？能够给这座名震遐迩的苏州河上第一桥题写碑名的，究竟是什么人？其实，有幸为外白渡桥题写桥名碑的，既不是政界要员、社会名流，也不是书法大家、艺坛泰斗，而是上海市的一位普普通通的市民。细说起来，这里面还真有一段故事呢。
眼前这座钢筋铁骨的外白渡桥从！907年落成以后，一直没有正式名称，更谈不上刻石勒碑，只不过大家都这样叫了，也就约定俗成，成了桥名。这样一直顺其自然延续到！949年上海解放。上海解放后，主政上海市政工程建设的是赵祖康先生。赵先生20世纪2。年代留学美国康奈尔大学。抗战胜利后，他担任上海市工务局长，主持了上海市城市规划、道路系统规划等，成为上海市政工程建设的大管家。1949年5月，人民解放军兵临上海城下，国民党军政大员纷纷撤走台湾.赵祖康被当时的上海市长陈良委派留守，当了3天代理市长，完成了新旧政权的过渡和交接。上海解放后，赵祖康被人民政府继续委以重任，仍任工务局长。1957年起到“文革”前，他一直是上海的副市长；“文革”结束后，他再度担任上海市副市长、上海市人大副主任等职。
新中国成立后，百废待兴，上海也面临繁重的城市建设任务。赵祖康主政上海市政工程建设后，外白渡桥的修缮任务也被提到议事日程。这是外白渡桥建成后第一次大动筋骨的翻修。1953年大桥翻修竣工，有人提出，大桥造好后已差不多有四、五十年了，尽管大家都这样叫它“外白渡桥”，但毕竟还没有一张正式的身份名卡。应该为外白渡桥树立一块桥名碑。动议得到赵祖康的肯定。当时上海刚刚解放，呈现一派人民当家作主的新气象，既没有那么多森严的等级观念的考虑，也没有那么繁琐的清规戒律的限制，人们更少有青史留名的功利思想，说干就干，经赵祖康局长亲自圈定，题字的任务落到本局的年轻科员徐家基的身上。
徐家基，浙江平湖人，家学渊源，自幼随祖母在私塾读书习字，写得一手好魏碑。当年他22岁，风华正茂、才气横溢，在市政工程局担任财务统计。他的书法在局内小有名气，赵祖康对他也很赏识。这样，给外白渡桥题书桥名，这件今天看来大而又大的事，当时却认为就像孩子出生要取个名字一样，是件普通而又普通的事，就这样幸运地降临到了徐家基的身上。徐家基接到任务，无须多加考虑，在办公室随手拿过几张旧报纸.大笔一挥，“外白渡桥”四个大字就赫然纸上，并立刻由石匠镌刻到石碑上。这件在当时既然是“普通而又普通”的事，当然也就没有什么具名落款的必要，很快就被人遗忘了。光阴如梭，日月似箭，日历翻到了“文化大革命”。其时大革文化的命，外白渡桥上的这块桥名碑自然也在劫难逃。尽管造反派都没有弄清楚题写这块桥名碑的人究竟姓甚名谁，桥名碑还是被推倒、砸烂。“文革”结束，拨乱反正，外白渡桥再次重修，恢复外白渡桥桥名碑的事也顺理成章地提了出来。要恢复旧碑，能找到原汁原味的旧物，自然最好，但原来的大理石碑早已成为裔粉。正当人们为请谁来重新题写这块桥名碑而大伤脑筋时，有人建议为什么不找一找当年的原作者，至少还能保持原汁原味的风韵。这自然是个绝妙好主意。
几经周折，终于找到了徐家基先生，此时已经是！984年底，距当时书写，已经悠悠三十多年。当年风华正茂的小年轻，已经是年过半百的市政工程局属下的一个生产技术科副科长，但仍旧精神矍砾，笔力不减当年。当他得知要给外白渡桥重新竖碑，二话不说，铺开纸墨，“外白渡桥’四个苍劲有力的大字重又跃然纸上。当然，这次不再是写在旧报纸上，而是郑重其事地写在宣纸上.问他是不是就便落个数款，他淡淡一笑：“桥有名，何必留我名。而且，原来就没有具名。还是保留原来风貌好。”所以，今天人们看到的这块“外白渡桥”桥名碑，既是新碑新竖，又风韵依旧，也成了外白渡桥的一段佳话。
