都已经完全放开，不查核酸报告、健康码、行程码了，重庆北站的这个怎么还没拆掉
五年前，重庆轨道交通10号线开通运营，这是在10号线长河站所拍，10号线是唯一一条既在重庆北站北广场设站也在重庆北站南广场设站的轨道交通线，当时这条轨道交通开通也方便了重庆北站两边转场接驳，因为当时重庆北站南北广场站房还没连通。不过现在重庆北站南广场和北广场站房已经连为一片，进站坐火车的旅客不需要转场了。而10号线不久也将延伸到渝中和南岸。
#重庆头条#
重庆轨道交通年底又传出特大重磅好消息！！！
重庆市主城区铁路枢纽
东环线终于开通了，重庆北站可以到重庆西站了，重庆北站可以一站路到江北机场。沿途各站点到重庆南北两站更加方便快速了！！！
江北机场也迎来了第一条铁路路线，越来越方便了，另外龙兴icon也可以直达机场和两座高铁站了。
下一步就等5号线北延、9号线二期、10号线二期通车了，希望年前可以开通！#我的终总结#
高铁行：今日从石家庄去重庆北站，说几个我认为的节点，石家庄火车站太大了吧！出个站走挺远的。火车刚进站，几个拼着命下来抽烟的人，就不顾命的开始了吸烟，没几分钟，在列车员的催促中，把剩下的烟头扔在列车门口的地上，急急忙忙上车了！去了一趟卫生间，卫生间里不停的播报吸烟是不允许的，吵死了，冲水，结果是不锈钢便器旁边喷出水来了，卫生间地面都是水！这个不该及时修理的吗？过了郑州站，旁边上来一位大姐，为了拿行李，直接一只脚踩在座椅上的，坐下来一分钟也不消停，手机音量开到最大，开始录制坐火车的抖音了，不管旁边人的感受。我本人只是想说，我们建了这样高速的，高级的高铁，是为了我们百姓生活的便捷和干净，但是确实有一部分人的素质太差了，管理也有欠缺
重庆西站与重庆北站之间地铁开通后，原来运行两站之间的接驳动车就停运了。不过现在有些过路动车甚至高速动车会在重庆西站和重庆北站办客，有些是重庆西站发车走郑渝高铁的，也有渝贵铁路上郑渝高铁的，两站之间耗时最短，22分钟。而走东环线的动车在两站之间耗时2小时06分。还有一趟大环线动车，走渝贵铁路、成贵高铁、成渝高铁，耗时8小时20分。绕路的列车都是考虑沿途客流。
C716、C726次动车由秀山经重庆北直达巴中东，正式开通直达运行。
目前票源紧张，早晚出行掌握票源信息出行更快捷！
1月1日由重庆北开往攀枝花南的c71重联运行
重庆东环线开通:它将重庆北站和重庆西站和再建设中的重庆東站及江北机场等龙兴景区和珞璜等站密切联接时速160公里小时而加快重庆周边环线铁路交通补充及方便该地沿途民众便捷。又会使去这通达地方的民众快捷而方便和多个乘火车选擇实好灬俺們想随时间推移将会更加扩展重庆环线铁建设不但有东环线和建设西环线等使密集交通枢紐城市环线网更加方便亲民服务…看下图即晓知许多…
华龙网华龙网官方账号
12月30日重庆要闻速览
【体验东环铁路首发车：重庆北站到江北机场16分钟 沿线有这些耍事】12月30日8点41分，重庆东环铁路首发列车——城际列车C65从重庆北站驶出。这条铁路串联了重庆东站（在建）、重庆西站、重庆北站、江北国际机场和9个工业园区的综合交通枢纽，打造起山城铁、空、陆、轨一体化综合交通体系。
昨日（12月30日），重庆铁路枢纽东环线正式开通运营，其意义在于；
1、结束了江北机场不通铁路的历史
2、方便沿线的珞璜、南彭、迎龙、龙兴、统景、银花、古路、水土等地相互之间到重庆北站、重庆西站、江北机场之间的通勤。
3、联通重庆几个重要工业园区（包括水土、龙兴、珞璜等），极大改善各大工业园区物流货运交通条件
4、联通重庆几大交通枢纽节点（重庆江北机场、重庆北站、重庆西站），为以后开行更多经过江北机场的外围列车提供可能，方便市外人员快速到达江北机场或者从江北机场到达外围站点提供方便。
当然，从市区往返江北机场还是乘坐轨道更为方便实惠，以重庆北站到江北机场为例：
动车组：16分钟/13元
地铁10号线：25分钟/4元
