迪拜机场
迪拜机场
1977年10月15日迪拜国际机场，近处的蝎式轻型坦克与远处的民航客机形成一种极不协调的反差。照片中这架名为“兰茨胡特”（Landshut）的波音737-20客机（注册号D-ABCE）隶属于联邦德国汉莎航空。两天前（13日）在执行181航班任务途中被4名解放巴勒斯坦人民阵线成员劫持，劫机者要求释放被羁押的“红军派”组织领导人。该机先后飞往罗马、巴林、迪拜、也门，最后降落摩加迪沙。照片所表现的是迪拜军方严密监视被劫持飞机场面。谈判不成，联邦德国决心武力解决危机。10月18日凌晨，联邦德国边防警察第9反恐大队（GSG9）在摩加迪沙机场对被劫飞机实施突袭，5分钟内击毙4名劫机者中的2名，击伤另外2人，成功解救了86名乘客。这次代号“魔火”的突袭行动成为一次科教书式的经典反劫机行动。
迪拜 德拉老城区国际机场
一张机票2万8，飞机可以多豪华？
七夺全球年度最佳航空公司，在航空界统治力堪比国乒，世界上最豪横的航空公司——卡塔尔航空，到底长啥样？
机尾紫羚羊头logo，机身紫色Qatar世界杯图案，紫色座舱，紫色灯光，紫色菜单，在全球任何一座机场，见到了这些，你就见到了航空界的最强王者。
卡塔尔航空更是独家发明Qsuite。Qsuite啥意思？意思就是全球商务舱里数它最顶呱呱。它的座舱是航空界劳斯莱斯。坐是沙发，躺是床。一人私密小包厢，两人可拼双人床，四人可以打麻将。舱内小影院，舱外小酒吧。吃喝十顿不重样，如同把米其林餐厅搬天上。
而极致的空中体验并不是卡航的全部，它地面上宛若皇宫的商务舱休息室，是全球最佳。它科幻片般的主场哈马德机场，也是全球最佳机场。
卡塔尔国土面积也就跟成都的地盘差不多大。人口280万，不如咱一个地级市。这么一个波斯湾里的西亚小国，为什么要把航空服务搞得这么浮夸？
其实是给逼的。卡塔尔国家小，但有钱！因为脚下不是沙漠，就是石油天然气，俗称富得流油。他也因此成为世界上人均收入最高的国家。
但油气、天然气采完了咋办？所以，靠老天爷赏饭吃的中东土豪们决定就继续靠老天爷赏饭吃：发展航空业！
打开世界地图就会发现，波斯湾这个地方，恰好是“丝绸之路”的C位。40亿人生活在跟这里7个小时飞行距离内。地球上任何两个大城市，都能够通过中东的机场连接起来。能坐国际航班出远门的，不差钱吧？那没人比中东土豪们更懂有钱人喜欢什么了！所以他们的逻辑是：不挣穷人的钱，只挣有钱人的钱。
当欧美玩家们在研究怎么抠抠索索，压缩空间增加载客量时，人中东玩家卷的是怎么让乘客躺得更平，腿伸得更开。当欧美玩家们在装修、服务上搞简约风。中东玩家直接给你把自己家的装修标准，自家保姆的服务标准，什么SPA、高级餐厅、鸡尾酒，全部整进机场，飞上天，和太阳肩并肩。于是在只有上海到杭州到宁波这么巴掌大的波斯湾，先后卷出阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空三家全球最顶级航空公司，先后诞生了迪拜机场、阿布扎比阿提哈德机场和多哈机场三座全球最顶级国际机场。卡航正是其中最会卷豪华硬件、卷极致服务的卷王之王。今天的卡航不仅是全球最赚钱的航空公司之一，还是卡塔尔的国家名片，为祖国带来每年超过1700万旅客，让油老板们在贸易、旅游、金融上多头发育，去赚石油天然气以外的钱，比如，今年的卡塔尔世界杯。#世界杯##卡塔尔#
迪拜国际机场跑道，您想念飞行的日子吗？#东南亚文化旅游# #东南亚之子# #迪拜#
迪拜机场关闭一条跑道进行检修： 迪拜机场的北跑道将关闭45天，以“确保继续安全和高效运营”。维修工程将从5月9日持续到6月22日。 为了解决潜在的中断和减少可能的航班延误，该机场将把一些航班改道到阿勒马克图姆国际机场(DWC)，也被称为迪拜世界中心机场，是阿拉伯联合酋长国的第二大机场#迪拜##迪拜机场#
除了苏联分裂出来的那些地区以外，阿联酋的富查伊拉机场，是苏联民用飞机在国外最大的墓地。
这些苏联时期留下来的老飞机，因为各种原因辗转飞来此地，把这里当成了最后的归宿。随着时间的流逝，这些飞机越来越过时，成为谁也不想要的工业垃圾。
【阿富汗塔利班：每天有近百架飞机飞越阿富汗领空】
阿富汗塔利班政府的经济部门称，经过阿富汗领空的飞机航班数量过去几个月来不断增加。
该部门在推特上发布视频称，阿联酋“GAAC”公司同该国数个机场达成协议后，现在每天都有近百架飞机来往于阿富汗。
该部门补充说，每架飞机通过阿富汗领空的过境费用约为60，000阿富汗尼（约合人民币4800元），政府据此每月约有1.8亿阿富汗尼（约合1440万人民币）的财政收入入账。
阿富汗前政府垮台后，阿富汗航班就此停飞，虽然喀布尔国际机场已做好复飞准备，但有消息称该机场的部分设施仍拯待翻新。
来源：中东流浪站驻记者站
时间：11月30日
【塔利班与阿联酋签署运营阿富汗机场的协议 】
阿富汗国家广播电视台（RTA）报道，5月24日，塔利班与阿拉伯联合酋长国（UAE）签署了运营阿富汗四个机场的协议。
该协议是由阿富汗航空部副部长和Gak公司首席执行官拉扎克·阿斯拉姆（Razaq Aslam）在阿富汗首都喀布尔签署的。
负责经济事务的塔利班副总理毛拉·阿卜杜勒·加尼·巴拉达尔（Mullah Abdul Ghani Baradar）、信息文化部长毛拉·海鲁拉·凯尔赫瓦（Mullah Khairullah Khairkhah以及其他政府官员也出席了签字仪式。
管理阿富汗机场的协议是在塔利班早些时候与卡塔尔和土耳其的一些官员讨论此事时签订的。
来源：中东流浪站驻阿记者站 5月24日
