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长江三峡大坝 长江三峡大坝什么时候建成

时间:2019-10-25 13:50:16

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长江三峡大坝 长江三峡大坝什么时候建成

#武汉头条#

正月江水绿如蓝

自从去年夏季汛期无汛以来,长江之水一直跌落在底部徘徊。难得江水清澈见底,一眼望去碧绿如蓝。

三峡大坝和葛洲坝大坝修剪之后,武汉这一段的长江,就干净了许多,没了一年四季的混浊,但夏季汛期的大雨之后除外。

上世纪六十年代以前,坐轮渡过江的时候,经常可以看到很多江猪跃出水面,自由嬉戏。这种场面再也看不到了。

中国研发出一款“电梯”,可带着三峡大坝的大型船只过坝,最大运送重量高达3000吨,我们如何做到的?一起来详细了解下。

在日常生活中,我们遇到很高的楼层一般都会安装电梯这种上升设备,或者就是人工通道的楼梯,但是你有没有听过船也可以通过“电梯”过去的呢?其实就是供船上升的升船机。

升船机的运用就是为了帮助船能顺利度过一些大型障碍物,该装置的运用与船闸差不多,但是实际状况却截然不同。

船闸的作用就是通过闸门来实现船只的上下幅度,水多了自然就下沉的多,少了自然就浮起来的多,最后保持在一个平行状况下通行,升船机则是带着船只进行一个升降运动,看似是一码事,其实完全不同。

一般能用上升船机的地方,就是存在大型建筑物或者大坝的地方,很多人肯定好奇,为什么不给海面上的船只留一个通行的通道呢?

其实就拿大坝来说,大坝的作用就是防止洪水或者其他水能带来的灾害,如果说给船只留下一个洞,那是不是建造的意义就没有了?水该冲出去照样会冲出去。

就拿我们国内著名的三峡大坝来说,三峡的升船机就在长江这个位置,三峡大坝的面积非常大,大到挡住了船只前进的道路,就比如三峡水库的蓄水量有175米左右,那么该区域上下游的落差就会非常高,按照普通居民楼来算,也有个起码40楼左右。

船只想要去下游或者上游,就需要通过三峡这里的船闸,这里的船闸等级为5级,如果说通行的话是没有一点问题的,只不过非常耽误时间,要知道海上运输重要的就是一个量大,如果耽误时间这样是非常影响发展的,所以为了解决这种情况,我们国家就在三峡大坝上建造了垂直的升船机。

三峡的这款升船机是由武船集团制造而成,是属于三峡永久性的一款通行设备,对我们的意义非常重要,有了它的出现,不管是大船还是小船都可以直接通行,非常的方便。

该升船机的总长度为5000米差不多,容纳船只的建筑高度也有快150米,而且还可以再往上提高一百多米,最大提升重量更是高达1.55万吨,整个“电梯”宽度有24米左右,长度为130多米,可运送重达3000吨的船只通行,不管是哪一项,放在世界上都是顶尖水平。

曾经在比利时的拉卢维耶尔运河,这里也有一个属于世界级的升船机,这是当年为了方便煤炭资源运输而选择修建的一条从该地图通往法国的河流,而在这个河流上方有四部电梯以及一个红色建筑体,这些就是用来解决当时船只升降问题的设计。

这个升船机在19世纪末期就已经出现了,在当时是非常厉害的一项建设,不过如今我们的三峡升降机出现后,就替代了这个在当时让世人非常震惊的建筑了。

因为我们对于3000吨级别的船只运输,也只需要不到一小时,不管是从建造技术还是整体规模,都是当今世界上响当当的工程建筑。

但是还有很多朋友有疑问,就是这么重的船一下子被抬到空中真的安全吗?其实无需担心,在安全设计方面我们国家技术人员肯定考虑的非常全面。

该升降机在两边的升降处都采用了齿轮齿条这种方式的升降方式,而且试用了长螺母柱短螺杆这种非常安全的设计,整体没有一点斜度,完全属于垂直着将船带上高处,即便如果真的出现事故的话,运行系统会在第一时间停止,然后螺纹之间的间隙逐渐变小,最终停止下降,所以这个设计是很安全的,我们无须担心。

同时假设升船机在运行过程中发生了火灾这种现象,我们也有防御措施,在整个上升通道里,每不到4米的距离就有一个逃生通道,这样的设计可以很大程度避免人员受到损伤。

各位也不用担心我们的这个升降机可以用多久,因为造出来的意义就是一直使用,所以在零件的耐度以及抗疲劳都是经过严格测试,几十年根本没有问题。

而且在电力方面也较为省点,相比较普通的电梯一般都是用半载设置,意思就是这个厢内的重量达到了50%的时候,则会产生一个平衡作用,而三峡的这款升船机最开始使用的就是满载设置,就算达到了额定载重量,也可以继续运行上升。

而且在其他方面该升降机都有非常大的优势,相比较利比亚的那个“先辈”级别的升船机,我们肯定是规模更为大、载重量也更高的一款新型升船机。

该升船机在9月18日正式开始运行,这也代表着中国制造技术在目前已经非常厉害了,往后我们依然会在这个领域继续深入研究制造,肯定是会造出比目前三峡升降机更厉害的设备,期待我们的技术人员最新的研究。

“若是发生战争,三峡大坝被敌人炸毁,你让下游的百姓们怎么活?”建造三峡大坝时,著名水利专家黄万里极力反对,他担心一旦有战争发生,会让三峡下游遭受灭顶之灾。三峡大坝的安全方面究竟怎样?

从青藏的唐古拉山起源,流经西藏、青海、四川、云南、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、上海等多个省份,汇聚百川,最终流入东海。万里长江哺育着历代的华夏儿女,是当之无愧的母亲河。但如何治理长江,利用长江水能也是亘古不变的难题。

在长江之上,有一个被称为“超现实的中国奇迹”的水利工程——三峡大坝。那是世界上规模最大的水力发电站,于1994年正式开工,全线建成。除了对国民经济有着不可替代的价值,在军事方面水坝也有着重要的战略意义。

虽然今日三峡大坝已然落成,但站在时间的终点回望三峡大坝建设过程中的种种故事,克服的种种难题,仍觉得不易和艰辛。

首先是选址,三峡大坝为何选在宜昌呢?其一,地理位置。宜昌是长江上游与中游的交界处,被称为“三峡门户”和“长江咽喉”。宜昌市区分布有低山丘陵、江汉平原以及超过1000米的山峰。复杂的地形成就了2300米的高落差,加上充足的降水量,形成独特的峡谷景观。

其二,历史经验。选择宜昌是多位专家共同商讨的结果,葛洲坝作为三峡大坝的实验项目,就是在宜昌。先前的基建经验,也为完成三峡大坝这一伟大工程奠定了坚实的基础。

选址问题解决,但其他问题和质疑也在悄然而至。

例如,安全问题。设计初期,冷战刚刚结束,我国的军事实力虽然进步神速但和美国仍有一定的差距。因为军事安全问题,三峡大坝建设初期,还遭到了著名水利专家黄万里等人的强烈反对。水坝工程事关全国人民的生活,一旦发生战争被摧毁不仅整个工程毁于一旦,下游的人民的生命安全也危在旦夕。

面对这样的疑问,三峡工程的计划并没有停滞,但怎样解决,怎样才能万无一失?专业的设计团队,给出了从内至外非常完善的解决方案。

确保水坝的安全,加强水坝的自我防御功能是重点。建造材料选择的是具有自我防护力,不被轻易炸毁的原材料。以混凝土、石料等形成的混凝土重力坝成了不二选择,这个形式在水压力等其他负荷下,靠着坝体的自身重力,从而达到稳定。

另外坝面的三角切面也为整个大坝的稳定需求提供了一大支持。这样的重力坝,既能对战争的炮火轰炸应付自如,也可以应对季风气候变化带来的降水量的变化。面对突如其来的汛期也可以做到有效的防护。

三峡大坝的自身防护措施成了三峡大坝工程的一大亮点。混凝土材料应用延长了三峡大坝的寿命,支撑起了这一工程奇迹,打破了一切质疑。除了自身防护设计,我国不断提升的军事实力、国际地位以及日益稳定的世界格局,都为三峡大坝的稳定运行提供了安全保障。

时至今日,三峡大坝已经全线完成,已经运行了。目前三峡大坝仍是世界上综合效益最大的水利枢纽,是中国先进生产力的表现。

从经济上来看,水力发电已经为三峡工程实现盈利;在环保角度来说,三峡工程稳定了长江中上流流域的生态系统。不仅如此,通航、旅游、防洪赈灾、提供就业,大坝成了很多人的生活。

三峡工程的建成是一大奇迹,更是中国生产力的验证,是不容小觑的国之重器。1998年的特大洪水来临之际,战士们用生命抵挡危险,三峡大坝建成后,和同样的C级洪水,不再具有强大的破坏力。

科技自立自强是国家强盛之基、安全之要。加强科技能力,应用于社会建设、国家建设之中,是人民幸福生活的必由之路,是民族复兴的必由之路。一个自信的中国正在腾飞,强大的科技能力成为中国发展进步的重要支点,在百年未有之大变局中撬动着一个新的时代,一个属于中国力量的时代。

在国际形势日益变化的今日,一个没有独立建造能力、创新能力的民族是难以屹立于世界先进民族之林。我们必须在学习、引进国外先进技术的同时,坚持不懈地提高自主能力。在不断加强国内自身基础建设的同时,立足大国身份,帮助其他发展中国家建设,使得我国建设能力兼具引进来与走出去的能力。

摄影作品欣赏

长江三峡大坝船闸掠影∥新春

三峡工程的防洪能力有限,不能包打天下

三峡大坝在成功减缓洪涝灾害一役,充分验证了大坝的功效。但负责运作大坝的长江三峡集团管理人员承认,有了大坝不代表长江防洪工作一劳永逸,官方近年也少提大坝能抵“千年一遇、万年一遇”洪水。更多的提及“全球气候变化,极端天气加剧”等。

显然,更加务实。

历史已经证明三峡水库的防洪作用非常明显,发生洪涝灾害主要是由于长江的支流,因灾死亡者,绝大多数是山洪暴发所致。此后这种情况持续多年,各地方政府所管辖的河川水灾依然最为频繁。

近年随着气候变迁议题受到重视,极端气候的影响也让人担忧三峡大坝的未来。长江三峡集团公司三峡枢纽建设运行管理局副局长赵木森曾承认,现在长江中下游河道泄洪能力转弱,洪峰逐年升高,三峡水库已出现防洪库容不足的窘态,未来解决长江中下游的防洪问题,还要靠长江整体的综合防洪体系。他说,“三峡工程的防洪能力有限,不能包打天下,三峡工程建成运行,不能完全解决长江的防洪问题,不能使长江防洪一劳永逸。”

实际上,抗洪能力与坝体结构安全是两个不同概念,不能混为一谈。综上所述,三峡大坝抵御住洪水,但中下游各支流的洪水仍可以造成不小灾害,指望一个大坝解决所有洪水问题,显然是不切实际的想法。

【什么?自古"万里长江险在荆江"竟成了老黄历!原来如此....... 】随着三峡大坝的蓄水防洪、荆江大堤整险加固工程的落幕、国家长江大保护战略的稳步推进,自古"万里长江险在荆江"的老黄历翻页了,盛世荆江海宴河清、频岁安澜江开水阔、黄金水道通江达海、沿江两岸绿意葱茏........ "万里长江美在荆江"成为当下华夏神州一幅醉美水墨丹青。

水到那里去了?长江干了真不是梦呀!难道长江水都被三峡大坝给拦回家去了吗?这长江岂不成了黄河的二师弟吗?

[太阳]“若是发生战争,三峡大坝被敌人炸毁,你让下游的百姓们怎么活?”建造三峡大坝时,著名水利专家黄万里极力反对,他担心一旦有战争发生,会不会让三峡下游遭受灭顶之灾?

若要谈及中国的水利工程,那就不得不说起三峡大坝。三峡大坝是我国第一个大规模的水利工程建设,也是我国效益最高的水利工程。

三峡大坝建设于宜昌境内,其作用是用于防洪灌溉,发电航运等等。而为什么选择在宜昌境内,毫无疑问的第一个要素就是宜昌的地理位置。

而根据专家的多方研究,宜昌地的基岩最适宜用来建设大坝,大坝建成后储水量可达200亿立方米以上,根据不同季节长江的汛期,一旦发生洪水漫灌即可有效防止。

大坝的建成,也为周边的居民在农作物的灌溉上有了极大的帮助,不仅如此也保障了周边居民的居住生活安全。

但如今的世界第一大水利工程的建成却并非如此简单。当初提出建设三峡大坝时就遭到众多专家的反对。

可想而知,若是建设了三峡大坝用于储水灌溉等,那么一旦有敌人入侵,炸毁三峡大坝,战争爆发的同时,下游将遭到极大的毁灭性伤害。

都不用等敌人摧毁,我们的百姓就已遭到了洪水的迫害,民不聊生,但即使这样也要建设三峡大坝吗?

当然不是,若是建成的三峡大坝仍存在这样的隐患,那么任凭任何一位国家的领导人都不可能同意三峡工程的建设,这完全等于是将自己的脖子送到了敌人的刀下。

要知道,击溃一个水坝带来的影响与破坏力是不可估量的,所以我国的水利工程专家以及相关研究的科学家自然也将此问题纳入了三峡大坝建设的重中之重。

那么想要杜绝此类问题的发生,首先我们必须保证建设大坝的材料是具备自我防护力,不被轻易炸毁破坏的原材料。

于是我国的三峡大坝,采用的是建设混凝土重力坝的形式,以混凝土、石料等等材料。在水压力等其他负荷下,靠着坝体的自身重力,从而达到稳定。

同时坝面的三角切面也同样满足了整个大坝的稳定需求,这样的重力坝不论是应对战争炮火的轰炸,或是因季节气候变化而影响的汛期变化导致的洪水迸发都有极大的防护效果。

这也是三峡大坝工程的一大亮点,但有人质疑三峡大坝采用的混凝土寿命最多不超过50年。那么事实果真如此吗?

三峡大坝的混凝土材料的筛选是极为严格的,加上地理位置的优越,尤其是花岗岩的支持下,三峡混凝土的寿命即远不止50年。

从建成至今,三峡已有十几年的光阴,在这十几年里三峡为我国的水利工程做出了巨大的贡献,从前人们担心的三峡因战争爆发被炸毁如今也不复存在。

一方面是因为,如今我国的综合实力已经逐步增强,卫星探测一旦追踪到有任何威胁,我国都将采取最强有力的保护措施,将敌人的火力隔绝在我国境外。

不仅如此,三峡的周边有众多军事基地,军队驻扎随时巡逻待命,一旦出现情况将第一时间做出反映。

现如今中国在世界的制空权与制海权已牢牢握在自己手中。哪怕是曾经军事力量最强大的美国,如今也将敬畏中国三分。

我们国家的领海领空,都有密切的关注与巡视,中国已经不再是近代时期任人宰割的羔羊了,更别提有机会打入内陆,伤害我国的三峡水坝。

而另一方面,如今世界倡导和平,各国理应遵守世界和平条约,不使用生化武器,核武器,以免对地球造成不可逆的危害。

就算是战争不可避免,在爆发前也一定会有所预警,那时我国可以采取全面的战略准备状态,将三峡大坝提前放水,或提前疏散群众等方式与之对抗。

总而言之,若是国家实力不够,即便是三峡大坝建设的再过坚固,弱国也终将有被欺辱强占的一天,因为我们没有能力抗衡,自然什么工程都将无法建设。

反观如今,三峡大坝的成功建设,一方面取决于三峡大坝建设的严谨度,而另一方面则是取决于我国的军事能力已经到达了与从前不相同的高度。

一个国家不可能因为害怕战争侵害而放弃某些有利的发展与工程建设,我们所应当思考的,是如何提升国力,在世界各国当中有一席之地。

所谓弱国被人欺,弱国无外交。强大的国家,才能更有能力与底气建设和发展,我们老百姓也是如此,只有国家强大起来,老百姓们才能更加安居乐业。#国际#

作者:Wendy

编辑:世界

@Ynba 说:三峡大坝建成后,川江的水运总量,提高了十倍,而且建坝前,川江每年都翻船,不住长江边的人,都不知道,我们六十年代,经常吃翻船后捞起来的水米,不要说大坝阻碍了水运发展,而是极大的提高运输能力。这国家的重要工程,不是湖北更不是宜昌,能够左右的。至于三峡修第二通道问题,工程量难度都非常大,这是国家考虑的问题,怎么修、什么时候修,不是普通人考虑的问题。#宜昌头条#

【下游地区希望宜昌三峡多放点水,但三峡真的快要无水可放了】最近两天,宜昌三峡水库一直都没怎么加大下泄流量,因为上游来水实在是太少了。长江干流重庆寸滩的径流量只有10600立方米每秒,乌江武隆也只有514立方米每秒。重庆到宜昌三峡大坝之间的其他支流,径流量几乎可以忽略不计。江西抚河都快断流了,其他小河流的情况只会更加糟糕。

在上游来水量不增加的情况下,宜昌三峡大坝是不敢加大下泄流量的,因为三峡的水位也只有147.21米了,离145米大关只有2米多一点点。最低的时候,已经只有1米多一点点了。也就是说,现在的三峡,差不多陷入了无水可放的窘境,最多能做大上游来多少,三峡放多少。不截留上游来水,偶尔根据实际情况加大下泄流量,就算是非常不错了。#宜昌头条##重庆头条#

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