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从火车最早时速5公里用骡马牵引 探秘中国飞速高铁如何造!

时间:2020-06-20 17:30:33

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从火车最早时速5公里用骡马牵引 探秘中国飞速高铁如何造!

高铁速度改变生活,使人与人,城市与城市之间不再遥远。人们远途出行,除了最为快捷的飞机,第二个莫过于选择舒适安全的高铁出行。那么你知道中国高铁动车是如何制造的吗? 走进位于中国河北唐山中车机车车辆有限公司,来探秘中国高铁动车如何造!

中车唐山机车车辆有限公司位于河北省唐山市丰润区,始建于1881年,是中国轨道装备制造业的发祥地和摇篮,这里,曾领衔中国许多个第一:中国第一台机车“中国火箭号”、中国第一辆客车“銮舆龙车”、中国第一辆货车、第一辆轨道检查车、第一辆特种车,都曾经从这里驶出,创造了一批批领先于同时代的机车车辆,成为我国轨道装备高端产品基地。

现在的“中车”,主要业务为高速、城际动车组、城轨车、磁悬浮、普通客车等轨道交通全系列产品制造,并出口到土耳其、阿根廷、泰国、马来西亚等国。走进中车生产车间,干净得几乎一尘不染,绿色的地面能清晰照出人来,一辆辆熟悉的正在组装中的高铁动车映入眼帘,悬挂在头上的红色条幅:生产现场零灰尘,员工行为零违纪,分外显眼。

一名公司女劳模生产线上工作着的照片,被悬挂在厂房上的柱子上。

员工面孔大多为年轻人。图为 一名员工正在组装动车中的零部件。

据介绍,以一辆8节编组的高速动车组为例,其上的零部件数以万计,要全部人工安装调试完成,差任何一个细小的环节都不行。所以,这是一项非常缜密细致的工作,需要非常的技术与认真。

在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”。动车和高铁本质上都属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250公里左右,高铁在300-350公里左右。

动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度;而高铁所运行的线路,都是新建的铁路,其设计时速一般在250公里/小时以上,属于专营线路,不运行普通列车。史料记载,中国最早的火车时速仅有5公里,一度用骡马牵引。从5公里到300,中国的高铁动车技术,创造了百年来的神奇,也走在了世界动车技术领跑的前列!

在中车唐山机车车辆有限公司的展示厅里,至今还摆放着按原来的车辆缩小比例而制作还原的当年慈禧太后乘坐的“龙车”。这辆车,就是该厂1889年为太后、皇帝及皇家贵族专门使用而制造的。

从昨天的5公里,到现在的时速350公里/小时,做为一个中国人,恍然如梦,却又是倍感荣光的事!

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