3月5日至3月9日,我们夫妻二人去山西走了一趟,不是旅游,是去串亲。妻子在山西临汾的妹妹的小女儿,过十二岁生日,这在当地是一件非常隆重的事情,家里的至亲须悉数登场,前往恭喜,以示重视。由于两地颇有些距离,在河南豫东的娘家人只由我们两人作为代表,前去参加。这种习俗在我们河南并没有成规。
山西临汾,虽然临近河南,直线距离不算太远,但是交通不太方便,此次出行由于时间比较仓促,其中前后订票退票和整个行程颇费些周折,自以为个中攻略值得总结,因此,这里不吝口舌,请君莫显絮叨。
这次预定参加活动的时间是3月8日中午,我们是3月初才确定前往山西,从商丘到临汾每天只有一趟直达火车,是苏州至临汾,路过商丘是凌晨2点多钟,行程14个小时,网上查看,3月6日尚有卧铺,仅有中铺和上铺,马上订了两张车票,中铺200元,上铺194元。再查看返回车票,3月8日举办庆典,我们之前已经订好9日晚上去浙江旅游的车票,9日下午必须返回商丘。临汾至商丘的火车是中午12点至第二天凌晨2点,乘此班车8日以后无论如何不能按时返家,我们只能另辟蹊径。临汾的妹妹说可以开车将我们送至三门峡,我们查看9日三门峡至商丘的列车,车票全无,仅有一列K1352次上午10点27分开,到达商丘是下午4点23分,还只有卧铺,没有办法,只有忍痛购买。中铺票价119.5元,上铺票价115.5元。这样往返车票合计高达6百30多元。
匆匆买过票后,首先确保行程无误,然后根据本人自助游的经验以及按照个人的旅行习惯,我会策划第二种或第三种行程方案,从中选出最优。在出发之前,我重新作一筛选,去程苏州至临汾的K2667次列车除了时间在凌晨不方便而外,而且绕道陕西孟塬站,整整一个大弯,不但浪费时间,而且破费金钱,太不划算。如果从三门峡直接取道运城,会大大节约时间。我重新打开火车售票网站,发现3月5日早晨7:53分有一列3235次临客到达三门峡西,硬座票价仅33元,并查到从三门峡到运城有公共汽车,每20分钟一班,从运城再到临汾,火车就很多很方便了。这样我们当即退掉卧铺票,改订了3月5日的硬座火车票,打算在运城住上一晚,第二天再赶往临汾。这样比之在车上坐一天卧铺,还要省钱,只是提前一天出行,对于我们时间富余的人来说,不是什么问题。而且还可以安排在运城见缝插针玩上一天,何乐不为。
去程确定以后,回程怎么办,我又在琢磨。三门峡到商丘没有车票,但是三门峡到郑州一定车票很多好买,郑州到商丘又很方便。果然,当我查看三门峡到郑州的车票时,有3月9日早8点乌鲁木齐南至郑州的一列临客,车票富余,票价仅19.5元,另外,可以赶上下午2点多新乡至商丘的4728次列车,票价才29.5元,两相合计每人才50元不到,而且能够保证3月9日下午按时返家。果断退掉卧铺,改买硬座,又省下一笔银子。虽然后来因为其他原因,9日的浙江之旅改期未能成行,那是后话。
由此,我的体会是,只要有心,旅途上的问题总会迎刃而解。整个行程安排妥当以后,开始了我们的串亲之旅。下面我将整个过程慢慢道来。
3月5日早晨乘坐7:53分3235次列车,此班临客最初我们还顾虑是否晚点,还好,下午14:44分正点到达三门峡西站,三门峡西站其实就是陕县车站,车站很小,我们出站后打算,如果车站外有前往运城的班车就直接走人,如果不成,再按网上提供的公交前往三门峡乘车。距站前广场不远,有一汽车站,进入候车室,没有旅客,只有一老者正在打扫卫生,我们询问有没有去运城班车,老者告诉这里没有,可在车站门外乘1路车到开发区下车,马路对面等运城班车即可。1路车是陕县公交到三门峡市区,不是三门峡的1路车,其实从火车西站出来,广场东侧就是1路车的始发站,不须到汽车站乘坐。开发区是三门峡市区临近黄河大桥的一站,在此下车,走过马路,不要在公交车站等车,路对面有一个电业局营业室,门外有一书报亭,亭前有一黑板,上面写有三门峡到临汾、侯马、运城字样,这就是前往山西的一个乘车点。走至跟前,会有人与你搭讪,问到哪里。店主告知,此处是三门峡到山西的必经之地,三门峡至临汾、侯马、运城的班车都要经过这里,你可以放心在这里等车,路边还有侯车的小板凳。我们说去运城,旁边坐着的一位年轻人搭话,问到运城哪里,因为我们预定了火车站的如家,说要到火车站,店主再答,到运城有班车和拼车两种形式,班车票价25元,终点到运城汽车站,拼车每人30元,可以将你送到市区任何地方。问我们准备坐什么车,如果拼车,他指一指路边的一辆车,就是这辆,我们一看满新的一辆轿车,挂着私家牌照,不是通常的出租车。我们还是有些顾虑,说坐班车吧。等了一会,那位年轻人打电话似乎在联系乘客,原来他就是车的司机。店主问我们,已经有一位拼车乘客,如果我们乘坐现在就可以走。我们当时有些犹豫,他向我们保证不会有问题,这里乘车去运城都是这样。我们忐忑的上了车,司机拉我们去接另一位乘客,司机比较健谈,承认自己是黑车,专跑运城这条线。后来又分别上来两人,一男一女,都是去运城高铁北站。从他们和司机的谈话中了解,他们经常乘坐这种拼车,方便,快捷,车费还可以接受。并且那位男乘客,建议我们从临汾返回时,坐高铁到运城,然后就坐拼车到三门峡,这是最快捷的一种方式,他的建议又让我们多了一种选择,后来果然为我们的行程增加了便利,虽然没有完全按照他的意见。
下午4点左右我们从三门峡出发,走高速,一个小时到运城,由于他们两人赶火车,先送他们到北站,票价是50元,北站离市区有一段距离。
然后将我们送至火车站如家,票价30元,下车后我们向司机要了一张名片,便于联系。
火车站如家,网上预订标间97元,条件还可以。到了酒店已经5点多,第一件事就是赶快上网查看3月8日下午临汾到运城的高铁,其中一班3点30分,到运城的时间是下午4点16分,最为合适,不耽误当天赶到三门峡,而且尚有余票,马上打电话给临汾,让赶快买票。安排停当,到街上大排档吃过晚餐,饭后到火车站前看有11路公交站牌,知道第二天可以在这里乘公交去解州关帝庙一游。
第二天,3月6日,我们早7点起床,在如家吃了自助早餐,每人15元,饭菜品种太少,不敢恭维。酒店外面就有11路公交车,上车票价4元,40分钟到达关帝庙,时间8点半,景区9点开门,等了半个小时,门票50元,有老年证竟可免票。
解州关帝庙,当地人念解【hai】州,为武庙之祖,地处山西运城市解州镇西关。北靠盐池,面对中条。解州关帝庙创建于隋开皇九年(589年),宋、明时曾扩建和重修,清康熙四十一年(1702年)毁于火,经十余年始修复。
解州关帝庙总面积22万平方米,共有房舍200多间,分为正庙和结义园两部分,是现存规模最大的宫殿式道教建筑群和武庙,被誉为“关庙之祖”、“武庙之冠”。庙内悬挂有康熙御笔“义炳乾坤”、乾隆钦定“神勇”、咸丰御书“万世人极”、慈禧太后亲书“威灵震叠”等匾额,代表建筑是“春秋楼”。
解州关帝庙景区是全国重点文物保护单位、国家AAAA级旅游景区。“关公信俗”已被列入国家级非物质文化遗产名录,“关公文化节”被评为中国十大人物类节庆活动之一。,“关圣文化建筑群”被列入中国世界文化遗产预备名单。其影响力和知名度可见一斑。
我们步入景区,庙里的午门正在整修,由建筑隔挡围住,谢绝参观,我们还是从旁边的缝隙进入,看到墙上的壁画和梁上的木匾,虽朽腐凋零,但很有价值,是要好好保存修复。还有结义园、崇宁殿、春秋楼等古迹,虽历经风雨战火,均保护的很好。唯一感到不爽的就是庙区后面新建的所谓御园,人造痕迹太重,附设一些游玩项目,不伦不类,差强人意。下面有诗一首,是为观感:
慕名而来敬关公,只为关公“神勇”名;
红脸长髯偃月刀,顶天立地一豪雄。
如今关公坐庙中,烟雾缭绕成神明,
有感无庙不烧香,无憾有山则成灵;
熙来攘往只求财,争燃头注为功名,
当年桃园三结义,怎知今日财神形。
如果仅仅是庙区,游览一个多小时已经足够。从关帝庙出来,已近中午11点,我们乘车返回运城火车站,在附近解决了午餐,回酒店休息,因为已经提前退房,只好在大堂上网。等至下午2点多的火车,离开运城,前往临汾。