楚天都市报4月23日讯（记者石倩）“封闭在家两个多月，今天是第2次带孩子到梨园骑行，享受自然风光放松心情。”23日，家住岳家嘴的李女士带着高中还未开学的孩子，备好零食以及帐篷、垫子等，在小区门口扫码租借了2辆哈啰单车，一路骑行到东湖梨园，体验不出远门的郊游乐趣。
东湖绿道骑行环比上涨100%
四月中旬的武汉，是气候最舒适的武汉。不少武汉市民抓住这“珍贵”时期走出家门，踏青旅游，城市生活秩序逐渐走向常态。记者在东湖绿道附近看到，靠近东湖梨园风景区的骑行车道上陆续有市民在跑步健身，匀速骑行观赏周边风景。
哈啰出行方面透露，目前武汉市内景区成为市民骑行的热点区域。以武汉东湖风景区为例，用车高峰时期相比4月8日武汉解封当天同比骑行人次上涨100%，东湖梨园、磨山风景区、东湖风光村为起点的骑行路线，在市民骑行路线中名列前茅。
哈啰单车武昌区运营负责人杨龙介绍，因为很多市民在绿道骑行单车时骑进去不骑出来，所以为了减轻风景区的环境压力，之前单车管理方一直严格控制单车数量。“目前，考虑到宅家两个多月的武汉市民想要外出游玩，我们现在在车辆和人员上都加大投入。让大家都能骑行看看风景，舒展心情。”
除了东湖风景区，市内景区的骑行路线也十分受欢迎。市民刘先生告诉记者，疫情期间他和家人很少出门。现在天气暖和了，带着家人一起到江边看日落，正巧看到江边停放着共享单车，便开启了“骑着单车看夕阳”的散心骑游。
共享单车成为上下班交通工具
记者走访了解到，从3月末开始武汉市街头骑行单车的人越来越多，一部分市民将共享单车作为了上下班的交通工具，也有一部分在公园、江边，市内景区骑行单车旅游锻炼。
“骑行上班真挺好，最主要是安全方便。不仅可以避免乘坐公共交通出现人员聚集情况，还可以多呼吸一些新鲜空气。”一位在汉街写字楼上班的女士告诉记者，她最近骑共享单车的频率还比较高，每天至少2次以上，家住在铁机路附近，之前乘坐公交车上下班，近期都是采取骑行的方式上下班。
“我们会对路面投放的单车会进行三次消杀工作，进仓出仓会进行两次消杀，路面投放会再次进行一遍消杀，三次单车消杀工作也是为了增强我们用户骑行安全。”杨龙提醒：市民用车前，可以使用酒精消毒湿巾擦拭一下龙头坐垫，用车结束后也记得消毒洗手。
新热门的单车通勤方式，武汉市民骑单车除了解决出行需求，还进行了一次身体力行的环保举措。哈啰出行发布的《度企业社会责任报告》显示，截至底，哈啰平台已累计超237亿公里的两轮骑行总里程，减少超280万吨碳排放。
【来源：楚天都市报】
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