这五款车贬值率高的吓人，买完就“暴跌”，二手车贩子都不敢碰！第五名：凯迪拉克 CTS，1年折旧：33.4%凯迪拉克CTS在新车购买之后再出手即面临较高的贬值率。虽然这对于购买新车型的车主来说并不是一个好消息，但这意味着CTS是一款性价比相当不错的二手车型。一贯以美式豪华车为代表的凯迪拉克早前引领了美国家用车市场，但相比现在，人们却更钟意小排量的舒适型家用轿车了。
第四名：林肯 MKZ，1年折旧33.7% 就像之前列出的凯迪拉克CTS一样，林肯MKZ被认为是欧洲豪华车的替代品。和那些以德国为主的机器一样，林肯的价值也不会很好。MKZ在外形上充满商务气息，并且一直冠以“豪华商务行政座驾”的称号来吸引更多的公司客户。不过在国内，后排空间表现似乎还是不被看好，导致销量平平。
第三名：梅赛德斯-奔驰 E级，1年折旧34.5%之前说了美系豪华品牌轿车，不过德国豪华轿车的代表：奔驰 E级也难逃在美国的高折旧率。经过短短一年的使用后，奔驰E级亏损了其34.5％的价值，意味着损失了近2.3万美元，也是这个名单上最大的货币下跌。也许是他们没有在美国加长的原因……
第二名：Jeep 指南者，1年折旧34.8%Jeep 指南者是这个榜单上的唯一一款SUV。不过是款的折旧率，美国市场这一年款的指南者是不被大多数人看好的一款车，不过在款车型上市之后，老款车型的折旧率自然就上升了许多。在国内市场上，由于指南者是JEEP的主力走量车型，自然在宣传推广方面更加用力，在里取得月均6200辆的成绩，表现很抢眼。
第一名：凯迪拉克 XTS，1年折旧38%凯迪拉克XTS是这个榜单最大的赢家，不过也已位置它又是最大的输家。经过一年的使用后，它的初始价值就降至惊人的38.7％。对于想要一辆空间大、安静舒适的乘坐和良好的加速性能的人来说，这是一辆很不错的车型。但是这辆广受好评的车型却拥有如此高的折旧率，或许我们可以理解为是因为保有量太高，二手市场买不上价吧。
