众所周知，自从4月苏州地铁1号线开通后，苏州一跃成为全国第二个开通地铁的地级市，地铁把火车站，高铁站，苏州古城，金鸡湖CBD和西北的苏州新区紧紧的连在一起，极大方便了市民们的出行生活。关键是苏州的楼市、商业和人口因为地铁繁荣发展都迎来了健康增长。不过直到，西北的虎泉路，白洋湾，古城的拙政园以及城东的吴淞江等地仍然没有地铁，导致这些地区的居民上下班都要倒公交转地铁，出行十分不便，对古城的旅游业影响也很大。好在这一情况未来将彻底解决，因为苏州地铁6号线就快来了。
苏州地铁6号线北起西北起于苏州高新区的苏州新区火车站，东南止于苏州工业园区的新庆路站，线路全长36.12km，共设31座车站，其中11座为换乘站。6号线采用6节B型编组列车，最高运行时速为80km/h，未来从苏州新区火车站出发，乘坐地铁6号线20多分钟就可到达拙政园，将极大拉近新区与市中心的时空距离。据目前的最新施工进度，6号线有9个车站已完成围护结构施工，1个车站主体结构封顶；另有17个车站正在进行主体围护结构施工，1个车站正在进行主体结构施工；全线5段明挖区间中有2段已完成、1段正在进行围护结构施工，全线正在火热的建设中。
苏州地铁6号横穿苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区三大区，从西北至东南贯穿整个苏州城，沿途串联起苏州新区火车站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、苏州奥体中心、桑田等地，建成后将方便数百万人的出行生活。而且6号线对于引导苏州东部快速发展有着重要作用，像湖东的奥体中心，南施街，吴淞江沿岸的华为苏州研究所，桑田岛等地都是苏州近几年发展最快的区域，地铁将给这些区域的商业和人口活力带来巨大提升，直接拉近与市中心的距离。
苏州轨道交通6号线强化了金鸡湖东西两岸之间的联系，并加强了对古城的服务，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，同时也是城际客流的重要集散线路。而且未来6号线还有可能继续向北延伸到苏南硕放机场，以后市民朋友们就可以直接坐地铁去机场了，再也不用北堵在312国道上了。6号线对于大苏州经济圈外扩，区域协同发展有着重要的意义，最后让我们一起期待苏州地铁6号线开通的那一天，届时我们一起乘坐地铁6号线去领略我们大苏州的美吧！
