4月29日，沪杭甬改建工程钱塘江新建大桥主桥钢桁梁首制件制造顺利通过验收。本次验收的首制件杆件为钱塘江新建大桥北岸中铁大桥局工区。
据了解，钱塘江新建大桥主桥跨径1348米，主桁高14米，主梁为悬链形上加劲连续钢桁梁，双层桥面布置，上层为双向八车道一级公路，下层为双线轻轨。全桥钢梁总重6.23万吨，全桥钢桁架基本为带竖杆的华伦形桁架。全桥主桥钢梁杆件全部在钢梁制造厂制造完成，散件由水路运输，利用120吨提梁龙门吊起吊上岸后，通过栈桥运输至钢梁存放场，再运至钢梁拼装平台进行钢梁拼装、顶推施工。
首制件长22.49米，宽2.38米，高14.215米，拼装总重量为138吨，单根上弦重量70吨，单根下弦重量61吨。
由建设、监理、设计、检测、施工等单位及特邀专家对主桥钢桁梁首制件制造进行了现场验收，并召开了首制件制造验收评审会。对由中铁大桥局承建的钢梁首制件工程质量给予了高度认可，认为其制造精度满足设计及《制造规则》要求，可指导后续钢梁批量生产。
按生产计划首批顶推钢梁，将于5月底由江苏沪宁钢机启东桥梁基地装船起航。
据介绍，钱塘江新建大桥主跨为240m的多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥，无论从单跨跨径还是孔数来讲在国内极少有建成的案例可参考。作为跨越钱塘江的桥梁，如同杭州市周边诸多标志性建筑一样，是现代建筑科技、历史人文风貌、时代特性的综合体现，拥有特殊的意义，与周围的山水环境和谐共生，体现了杭州的活力与底蕴，它的建成通车必将成为杭州市的一座标志性建筑。
监制/丁前程 郑莉
编辑/周倩
通讯员/顾肖艳 蔡华 刘尧江
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