大家好，本文将和大家分享《存款18万，别克昂科威和Jeep指南者档次谁高？车主一语道破》。
恰巧遇到车主王先生，开了朋友的别克昂科威三个月，前段时间又提了Jeep指南者，他说：两辆车有着不小的差别。别克昂科威和Jeep指南者相比谁更有竞争力？下面请他分享真实用车感受。
先聊聊别克昂科威
外观：选车我也是比较注重外观的，首先就是要入眼，我喜欢别克昂科威的外观。不胖不瘦，不大不小，这车的线条就像轿车一样。车身外外观符合我的审美眼光，比较大气，刚强又不失优雅。车漆软，停在停车位时，最怕旁边车上素质低的人，已经被别人的车门碰伤了。
内饰：内饰的造型也是很有美感。中控那个表感觉很上档次啊，还是那句话，这个价位应该没有比它更好地SUV了。还有主要是方向盘，真皮的，摸上去还是很舒服的。新车味道明显，换个电子档颜值会提高很多。
空间：被称为胖子的别克昂科威，外形圆润饱满，也因为这种造型，使得它内部空间比较宽敞。乘坐空间特别满意，整个内舱很宽大，第二排座椅还能前后调节。过年回家和出门旅游，后排储物能力都是让我十分骄傲的。后备箱的空间就比较一般了，因为经常回老家带一些东西，回来的时候后备箱都不够用。
舒适性：再就是现在媒体连接的简易程度也提高了，开个车的舒适度越来越高。过减速带还行，没有嘎人的感觉。这个出汗跟空调关系不大，主要就是通风问题。舒适性特别好，是我对这台车最满意的一个方面，座椅隔音啥的，都做得特别好。
动力：动力已经相当可以了，推背感十足，超车加速毫不费力。作为涡轮增压的发动机，整体感觉还是可以的，1.5T对于我来说已经足够。但是现在还是新车，不敢猛踩油门。所以说起步的时候还是比较慢的，包括在中速的时候，要加速超车感觉还是比较吃力的。
操控：操控还行吧，是台家用车而不是台性能车，开着舒服。电子助力的方向，很轻松。自动波，好像傻瓜车。换挡平顺比较稳，9AT的变速箱真的不错啊。
再谈谈指南者
外观：就是冲着外观买的车啊。外观是我很喜欢的硬派设计，经典的jeep造型。我改成氙气灯，贼亮。小吉不错，标配雾灯和两个倒车灯。
内饰：内饰设计一般，没有很多创意，空间利用率不如日系车。内饰也可以，大屏幕，仪表盘屏幕都非常的不错。仪表台面摸着也比较软，门饰上的皮质也很柔软，摸上去都是真皮的，档次看着比较高。新车有点小小的异味，多通通风就好了。
空间：平时开车就我一个人，空间对我来说没有太大要求。够用，要是能做个四米五就更好了。门板储物空间只能说够用，两瓶水。后备箱空间不错大，必进尺寸在那呢。
舒适性：速度提起来80-90迈的时候，的确是舒服。减震也可以，不是很硬，也不会软趴趴。噪音关了窗就没啥了，虽然外面听发动机声音很大，但是jeep不就这样吗。舒适性还不错，同价位感觉中上水平了，座椅舒适，就是后排不能调椅背角度，美中不足。
动力：动力整体来说还不错。开始听说出来1.3得会觉弱，因为朋友的Jeep指南者1.4T得我开了一下完全想吐槽。双离合变速器换挡时稍有顿挫感，但可以接受。起步时有一点点肉，不过中断还是很给力的。
操控：对操控啥的没啥感觉了，只是偶尔激情一把罢了。支撑很稳，速度稍快时过弯比较有信心，车身稍有晃动，不是太明显，毕竟是SUV。但避震偏硬了点，可能SUV车型就是这样的吧。刹车不是太灵敏，也不太软，对我来说刚刚好，不会经常点头。
结语：综上，别克昂科威十分不错，但Jeep指南者也绝对不落后。别克昂科威：外观个人还是喜欢大众的，开起来也特别好开，虽然是SUV的设计驾驶起来很稳定。Jeep指南者：最影响舒适性的还是那个共振，嗡嗡嗡的听得让人头疼，这也是我决定卖车的主要原因之一了，开起来的时候动力也没有想象中那么差。那么，存款18万，别克昂科威和Jeep指南者档次谁高？车主一语道破。大家有何看法呢？
