城市之间，要想打破时空局限，集聚人流、信息流、资金流，唯有上下联通，方能运筹帷幄，交通基建打头阵是必然趋势。
越来越多的动作表明，汕尾加快融入粤港澳大湾区和深莞惠经济圈的趋势越来越明显。
结合已开通运营的厦深铁路、广深港高铁和深汕捷运，未来广汕高铁和深汕高铁开通后，预计汕尾到深圳最快约30分钟，到广州约40分钟，到香港约1小时。
届时，汕尾将捷达广州、深圳、香港等一线城市，实现珠三角城市群1小时生活圈，加快融入粤港澳大发展的步伐，率先成为粤东地区得到大湾区辐射带动的城市。
很明显，一个充满活力的新枢纽都市——汕尾正茁壮成长，各路资本、产业、人才将加速汇聚，置业热潮也将随之到来。
广汕高铁、深汕高铁多轨加持中国最大的高铁枢纽地级市崛起
纵观国内外城市发展史，高铁铸就了不少城市的崛起与繁华。
高铁时代，中国城市的繁华格局也在发生巨变。
上海虹桥高铁站，2002年时是上海人眼中的郊区，但自从成了高铁枢纽后，渐渐成为了繁华的商务中心，房价从郊区1万多价格，涨到约11万，是上海涨幅最高的区域。
如今，香港西九龙和深圳北站也是在遵循上海虹桥的发展轨迹，高铁的辐射让片区就业、人口、商圈向好发展，成为区域热点。
在这方面，汕尾这座城市非常给力！
位于深圳和汕头两特区之间，紧扼珠三角地区与粤东地区重要联系关卡的汕尾，已建成和规划6大高铁线路，11座高铁站，是粤东高铁枢纽重要通道，或将成为中国最大的高铁枢纽地级市（除副省级市以外）。
此外，汕尾还有漳汕高铁、汕汕高铁、京九铁路支线等建设中的高铁线路，将是毗邻深圳的轨道交通区域枢纽。
目前，汕尾已经形成高速公路、高速铁路、机场、港口四位一体的立体交通，交通便利。
未来，汕尾与广州、深圳、香港等大湾区核心城市将形成1小时生活圈，对汕尾经济将产生巨大带动作用。
人流、物流、资金流、信息流畅通，推动汕尾的产业发展、招商引资加快，助力城市价值迈上新台阶。
来源：淘房志
