7月20日，我们一行七人驾驶两辆车从四川成都出发，沿318国道，经雅安、泸定、康定、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝、拉萨、日喀则、定日，进入珠峰大本营，然后返回日喀则、拉萨，转109国道，经当雄、那曲、沱沱河、五道梁、格尔木，抵达青海西宁，总计历时18天，行程约8000公里。此次西藏之行感触颇深。有些体会与感受愿与网友分享。
（一）从哪个方向进藏的问题。近年来一些自驾进藏游客普遍从两个方向进入西藏：一是“青进川出”，即由青海西宁、格尔木沿109国道进，从川藏318国道出；二是“川进青出”，即由四川成都沿318国道进，从青藏109国道出。总的来说从这两条路线进出都是可选方案。但我们更倾向于从四川成都“川进青出”。主要是为了适应高反问题。川藏线虽然也有不少海拔4000米以上的大山，但沿途高低落差起伏较大，许多可住宿的地方海拔一般都不高，便于休养生息。比如川藏交界的小县巴塘，海拔只有2600米左右，是个进藏前调养状态的理想住宿地。而且这条被称为“景观大道”的318国道，沿途景观众多，走走停停，便于进藏前缓解旅途疲劳，恢复体力。如果有人想从理塘南下顺便游览稻城亚丁，则更可以在进藏前适应高海拔。因为从理塘到稻城150余公里，全程都在海拔4000米以上行驶。经过稻城亚丁的磨练后，进入西藏一般都不会出现太大的高原反应。即便不绕行稻城亚丁，从巴塘直接进藏也无大碍。从四川巴塘（海拔2600米）出发行驶几百公里便可到达西藏八宿（海拔3200米），再往前到波密、林芝、拉萨，一路海拔都在2500—3500之间。从青藏线返回时，由于已经在西藏旅行多日，人们基本上已经适应了高海拔，一般不会再出现严重的高反状况。而从青海进则大为不同。青藏线从格尔木出发不久，就进入持续4300米以上、长达1000余公里高海拔地段，沿途海拔最低的住宿地，如沱沱河、那曲等地，海拔都在4500米以上。对于初次进入青藏高原的游客来说，这种长时间大距离地在高海拔地区行车和住宿，很容易出现高原反应，风险极大。两年前就曾发生过大货车司机在五道梁因高反罹难的不幸事件。因此我们认为有条件的话，初次进藏以“川进青出”较为稳妥。当然具体情况还要具体对待。比如青海当地人进藏，或者云南朋友进藏，除非有特殊需要，否则大可不必绕远从成都进去；还有人计划先玩完青海再到西藏，这都另当别论。
（二）关于进藏车辆问题。自驾到西藏到底开什么车好一些？其实不必太纠结。理论讲，排量大的进口四驱越野车当然最好。但对于普通自驾爱好者来说，使用更多的是小排量的家用轿车、SUV或者微面。按照现在的路况，只要车况良好，只要不主动去无人区探险越野，一般家用轿车和SUV都可以出行。我们在进藏途中见到很多小排量、低底盘家用轿车在路上行驶，也都能抵达拉萨。只有遇到特殊情况，比如遇到水毁路面或者中途遇到修路必须下便道绕行时，一些底盘较低的车辆可能会出现剐蹭底盘的情况，但总体上不会有太大的问题。至于路途中出现突然抛锚等极端情况，就另当别论了。开再好的车也有可能会遇到突发情况。而且车辆越高档，在边远地区维修时，配件越难搞。因此在进藏车辆选择方面，有条件的话可以开排量较大具有越野功能的四驱车，没有条件的话一般车进藏也没有大问题，只不过有可能会增加一些维修保养成本罢了。至于选择进口车、合资车还是国产车，只要轮子能转、车况良好，都没有问题。
（三）是否需要准备氧气的问题。我们的回答是：必须要准备。无论身体好坏，年龄大小，进藏必须准备氧气。这是个有备无患的事，增加一些保障、加大一些安全系数没有害处。进入高海拔地区一般总会用到氧气。准备氧气根据情况不同，可以从出发地自带，也可以进藏后就近购买。川藏线出成都后，泸定、康定、理塘、巴塘等沿途各地都可以很方便地买到。青藏线西宁到格尔木段沿途也都可以买到。西藏各地更是到处有售。氧气一般有两种：一种是袋装（枕头包式），一种是罐装（瓶）。枕头式氧气包气体未经压缩，体积大，容量小，不方便携带。最好是购买便携式压缩罐装款。至于准备多少合适，没有确切标准。如果出行时有年龄大、体质弱者，可适当多准备些。一般来说，一人一罐、三人两罐、五人三罐都可以。特别需要时，也可以多准备一些。氧气也不必连续吸，出现高反症状时吸上几口，待症状缓解后，不必再吸。关键时刻吸上几口就能解决大问题，吸上几口就能挺过好长一段时间。有网友担心吸氧会不会成瘾或产生依赖。其实出门在外，缓解高反症状，确保旅途顺畅愉悦是第一要务。况且人们在高海拔地区停留的时间有限，没等形成依赖就返回家中了，因此大可不必为此担忧。
（四）提前准备抗高反药物问题。到西藏旅游抗高反药物是必须提前准备的。目前，市面上出售的抗高反药物和保健品种类繁多，我们无法一一作出评价，只能以我们亲自使用过的几款品种供大家参考。一是红景天。有胶囊，有粉剂，也有未经加工的原药。我们选择的是从网上购买的罐装粉剂，每天早餐前冲服2—3勺，使用效果明显。需要说明的是，红景天最好出发前一周就开始服用，这样效果更好一些。如果到了高原以后现用，也有效果，但提前服用效果更佳。二是“高原安”胶囊。这个药抗高反效果十分显著，但价格偏高，一版十几粒价格近百元，可用于临时救急。比如在高海拔地区（4000米以上）住宿时，睡前服1—2粒；或在高海拔地区突感不适时，与吸氧配合使用。三是增强身体机能和提高机体免疫力的“西洋参”胶囊，可作为抗高反辅助使用。四是葡萄糖冲剂，也是作辅助使用（我们虽然带有葡萄糖，但进藏期间并未使用过）。五是抗感冒药。目前还没有听过“感冒药抗高反”的说法，但我们从那曲前往格尔木期间，住宿五道梁，同行的朋友有人临时患了感冒，头疼气短，萎靡不振，吃了随身携带的感冒药后，当晚状态平稳睡得很香，第二天也没感到有什么不适。后来感觉可能不是感冒，有可能是“高反”，因为“高反”症状与“感冒”极为相似，都是呼吸方面出现了问题，减轻感冒症状的药物，有可能对缓解“高反”症状有帮助。这是我们的个人见解，大家不一定盲目仿效，仅供参考。其他抗高反药物我们没有使用过，因此不能妄加评论。
（五）随车携带的物品和工具配件问题。这次我们进藏随车携带了两个备胎（其实无必要）、电动充气泵、千斤顶、随车套装工具及备用雨刷、各类车用灯泡及保养车辆的相应备品配件若干。我们每到一地都是住宿宾馆，因此不存在自带炊具和配备随车电源等问题，因此没有这方面的需求和准备，也并未影响我们的行程。需要说明的是，最好多带几副备用雨刷，很有用处。其他物品因人而异，按需准备即可。特别是防寒衣物要多备几套。在高原地区即使盛夏季节，昼夜温差很大，如遇恶劣天气温度更低，带足衣物是必须之举。
（六）卡证问题。出门在外，特别是前往藏区证件必须带全。除车辆行驶证、驾驶证、身份证外，如果前往边境地区，还必须办理《边境通行证》，否则有些地方去不了。最好出发前在当地公安机关提前办好，否则到了当地再去办，很麻烦的，有些地区还办不了。另外汽车加油时，最好使用加油卡，因为西藏与内地不同，所有加油站在加油前必须查验登记身份证、驾驶证，许多车辆挤在一起排队登记很耽误时间。如果有实名制加油卡，就免去了排队登记环节，在有自助加油机的地方，可直接在自助机上加油，提高出行效率。
除了前面提到的一些问题外，其他都是常规事项，大家按需要准备即可。以上仅供大家参考，希望能够对大家的出行有所帮助。
