一体化不是“零和博弈”，一体化本身就是在“你中有我、我中有你”协同发展中融合共进。
5月7日上午，山东省政府召开胶东经济圈一体化发展工作推进会，会议提出推进胶东经济圈发展，就要坚持优势互补、点面结合，各市要立足优势、分工协作、主动作为，发挥好青岛的龙头作用，努力在一体化过程中，实现错位发展、协同发展。
想要实现胶东经济圈一体化提速，最快的机会在哪？
青岛湃第22期
撰文/苏颖
审校/徐佳
胶东经济圈一体化全面提速
5月7日上午，山东省政府召开胶东经济圈一体化发展工作推进会，会议提出推进胶东经济圈发展，就要坚持优势互补、点面结合，各市要立足优势、分工协作、主动作为，发挥好青岛的龙头作用，努力在一体化过程中，实现错位发展、协同发展。
此次会议的召开也标志着胶东经济圈一体化各项工作全面提速。
其实早在1月14日，山东省政府官网就发布了《山东省人民政府关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》。意见指出，加快胶东经济圈青岛、烟台、威海、潍坊、日照等五市一体化发展，构建合作机制完善、要素流动高效、发展活力强劲、辐射作用显著的区域发展共同体。
经济圈的基础是都市圈，都市圈的核心是龙头城市，城市作为文化经济最活跃的空间，城市人口更是文化旅游最重要的主体，此次胶东经济一体化的全面启动，势必会带动青岛这个龙头城市与其他城市群的文旅经济圈加速融合。
城市群如何抱团发展全域旅游？
王清宪书记在会议中指出，青岛作为胶东经济圈一体化发展的牵头城市，将与胶东半岛兄弟城市加强沟通、密切协作、互通有无，在推动胶东经济圈一体化上率先突破，带动山东半岛城市群加快崛起，昂起山东发展的龙头。
青岛与胶东经济圈城市群互通有无，最简单直接的方法就是文旅融合。文旅融合相比其他经济领域的发展，推动的经济圈崛起更加快速，加之胶东经济圈城市群文旅资源丰富，更容易带动全域经济发展。那么，胶东经济圈城市群如何抱团“取暖”，发展好全域旅游呢？
以长三角为例，长三角区域经济发达，交流频繁，旅游通道便捷，三省一市旅游资源特色鲜明，互补性强，已初步实现区域旅游资源有机整合，形成了较为成熟的旅游产品系列，同时配套服务设施不断完善，旅游经济总量多年保持快速增长。
随着长三角旅游资源开发、旅游产品开发一体化，其间的利好也逐渐显现出来，不仅推动区域旅游政策、公共服务、旅游信息和人才队伍建设等一体化，更实现了资源共建共享，提升旅游品质。
反观胶东经济圈，完全可以借助得天独厚的海滨旅游资源，做优做强海洋文旅资源，推动半岛城市群的海洋文化旅游发展，积极学习融入“文化+海洋+旅游”的发展模式，进一步推动海洋旅游成果转化，推动半岛城市群的文化旅游高质量发展。
其次，可以借助特色鲜明的民俗文化，开展综合性的旅游开发，加强自然资源与民族文化融合，增强大众文化、健康、科技、体育等产业关联度，创新发展一批 “旅游+”产业，引领区域旅游产业发展，建设特色旅游目的地。
加快胶东一体化提速，促进文旅融合发展，交通也是必不可少的一环。相信随着潍烟高铁、青岛新机场高速、潍莱高铁等陆续建成，轮廓逐渐清晰的胶东“一小时经济圈”会为胶东地区文旅融合发展，带来更多的惊喜。
全域旅游，协同发展
一体化不是“零和博弈”，一体化本身就是在“你中有我、我中有你”协同发展中融合共进。
文旅融合经济发展就是要整合半岛城市群的资源，让全世界的人流、物流、资金流等，通过胶东经济圈这个桥头堡，不仅输送到胶东半岛，还源源不断输送到整个山东。
随着时代的发展，文化和旅游融合发展已经不仅仅只是一个产业理论和实践问题，而是拓展为一个与城市的环境、管理、社会、文化等密切相关的综合性的“城市问题”。
而把文化旅游融合发展作为推进半岛城市群建设的重要目标进行研究和设计，不仅可以更加关注文化旅游业与其他关联领域和产业如城市规划、产业规划、商业规划、金融、生活消费等的密切关系，还有助于促使其与城市的总体发展战略、规划、目标及相关部门、领域更好地衔接与合作，同时也是解决目前促进文化和旅游融合发展“视野不够开阔、手段办法不多”等普遍问题的重要思路。
全面开启“追赶模式”的山东，需要一个动力强劲的火车头来带动。显然，胶东经济圈作为全省发展活力、开放程度较高的区域，伴随一体化趋势带来的文旅等领域经济带动，让我们有理由期待它的美好未来。
