在日系车里面有一个大家不是很熟悉但是经常可以看到的品牌，那就是斯巴鲁，知名度虽然没有丰田本田它们高，但是口碑却一点不比它们差，对于很多比较热爱运动的车迷来说，斯巴鲁绝对是它们心目中的“神”。斯巴鲁在国内推出的车型也不少，虽然销量一直不算太好，但是森林人、力狮和傲虎都可以称为经典。
咱们今天要说的就是全新款的斯巴鲁傲虎，该车最小离地间隙为223mm，全系都配全时四驱系统，越野性能超强。下面咱们一起来看看这款全新的傲虎有什么样的表现。
首先外观上，傲虎的前脸采用斯巴鲁家族最新的设计风格，前脸造型更加接近新款的力狮，比较突出的是前大灯是对上一代进行了升级，轮廓更加修长，C型日行灯镶嵌在其中，很有辨识度。车头下方采用大面积的黑色包围装饰，看起来很有野性，给人一种不好惹的感觉。
侧面的设计基本上跟上一代没有太大区别，稍微有些低矮的车身让它看起来更像一款旅行车，跨界的味道很浓，不过223mm的最小离地间隙让人感受到它的越野性能， 这就是它的魅力所在。轮毂样式偏运动风格的亮面熏黑的设计，加上两侧的套件设计，运动感很强。腰线和车门线条都比较平滑，棱角没有很分明，可以说是一款美感十足的越野车。
来到车尾，车尾经过全新的设计，尾灯与前大灯基本上一致，并且都是内置C型的LED日行灯。下方厚重的后包围，在一次强调了越野风格，不能屈服仅仅在城市大街小巷穿行。
内饰方面，傲虎和力狮的设计基本上一样，都是以黑色和棕色为主，皮质的手感极佳，搭配有哑光的铝制金属装饰提升了时尚感。中央搭载一块高达11.6英寸的液晶显示屏，尺寸比很多同级别的车型要大，这一点也是为了迎合国人的喜好，同时它的内部还集成STARLINK车机系统、导航等功能，实用性很强。三幅式的方向盘也带来很多运动感，但是也嵌入了很多功能按键。
在动力方面，傲虎搭载了著名的水平对置发动机，分为2.5L和2.4T两种，最大输出分别为185马力和264马力，峰值扭矩分别为239牛米和376牛米，变速箱均匹配CVT无级变速箱。而且还是标配全时四驱系统，斯巴鲁终于用上涡轮增压发动机了，这也是为了迎合国人的需求。
