大家好，本文将和大家分享《储蓄22万，先开宝马2系旅行车又换了别克君越，车主：想说五个字》。
在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型，诞生了像宝马2系旅行车和别克君越这样的车。为了进一步了解这款车，我们采访了小赵，他储蓄22万，先开宝马2系旅行车又换了别克君越，车主：想说五个字。cha1和别克君越的差别在哪里？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先来看宝马2系旅行车的外观，外观运动，适合女孩子和年轻人开。但是侧面，后面我都挺喜欢。车灯采用LED的车灯，亮度不错，外观看起来也挺漂亮。外观我很喜欢，小众的车，特别喜欢哪个运动轮毂。
再看别克君越，外观这块真的是要给满分，别克在这方面用了“小心机”哦。别克君越很大气，车身很长，线条上都是贯穿性的设计。LED的大灯造型设计非常美观，几乎和前头融为一体了。车身漆面很有质感，现在开了一年多了了，还像新的一样。
进入宝马2系旅行车车内，内饰还行，凑合吧，咱不挑。中控台设计偏向于驾驶者，屏幕不大但也绝对够用，咱不矫情。方向盘的设计就很宝马FEEL了，握感也很好，而且是真皮的哦。而是体现原汁原味的工业风格，这点是我比较欣赏德系车的原因。买车，除了颜值，次重空间。两厢车里没有对手，真心大，后排很宽敞，头部空间也不错。搬家我自己拉过56寸电视机，放倒后排。空间很大，尤其是后备箱空间，用起来非常方便灵活。
再看别克君越，内饰做得那就是豪华。内饰看起来很有档次，中控台最喜欢。内饰布局科学，做工和用料都不错，配置也比较齐全。新车没什么气味，大体满意。不管君越的长度宽度和轴距都碾压迈腾，但是实际空间利用率却不是最好的。空间方面没有任何槽点，这么说吧，坐在驾驶室很难够到放在后排座位上的包。储物空间有设计的很巧妙的地方，比较喜欢。空间很充足，一家四口稳稳够用，后备箱的话我觉得还是够用，毕竟五米的车长。
先开宝马2系旅行车，2系旅行版是一辆开起来很正的车。方向有重量，让你有操控感。宝马的首款前驱车，可操控依然很宝马。刹车软硬适中，减速时轻踩制动踏板会有摩擦声响。这样的小车谈不上舒适性。这底盘，这轮胎.你让小朋友如何受得了。相对还不错，但确实没有7系安静。前排的运动座椅包裹得很好，腿不累。
再开别克君越，开起来有更好的舒适性和操控性。转向半径较大，在狭窄的地方比较吃力。底盘稳扎实，超个车什么的完全不在话下。行驶过程中车子也很平稳，换挡也很平顺，没有感觉有顿挫感。君越的舒适性，真的没话说。底盘还不错，不软不硬。舒适性还不错，挺大的空间，但是噪音有点大。对路面不平整道路，后排隔音不好。
结语：我给宝马2系旅行车 95分，别克君越 85分，尽管我更满意宝马2系旅行车，但横向对比后，我们发现宝马2系旅行车和别克君越的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说五个字：都是佼佼者！那么，对于宝马2系旅行车，别克君越，大家是否看好它？
