本文由大苏车城原创出品，作者华铮。
SUV市场需求正高速增长，视野好、路面通过性较好、空间大等优势是消费者所看中的。然而我们常常忽略了它的缺点，比如相对同级轿车而言，操控差、舒适性差以及更高的油耗问题。如何做到两者之间的平衡，旅行车或许是最好的选择。
日前，天津一汽公布了旗下首款跨界旅行车——骏派CX65的预售价7-9万元。该车共有4款车型，预计在5月17日上市。
在这个看脸的时代，颜值的高低足以影响到该产品的命运。骏派CX65采用了和骏派A50相同的前脸风格。要知道骏派A50外形设计是出自意大利设计公司IDG之手，曾经是二十世纪最著名的三大设计公司之一，到被奥迪收购后成为大众集团旗下设计中心之一。
其设计总监Filippo先生先后为兰博基尼、奥迪、法拉利等著名品牌担任过设计工作，除了豪车的设计外，目前同样投身于家用车领域。骏派CX65造型简约，车身没有复杂的设计，而是采用流畅线条突出车身的修长。前大灯采用远近光分体式设计，并且带有透镜。车尾设计是大气时尚，符合旅行车的风格。
作为一款跨界旅行车，骏派CX65长宽高分别为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，跟合资车大众蔚领相当。事实上旅行车在欧美地区受欢迎和多功能的实用性是密不可分的。骏派CX65后备箱有着1503L的扩展容积，这远远超过了轿车的容积水平，作为休旅而言，确实非常实用。
配置方面，骏派CX65除了常规的一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、还搭载全新智能网联技术，包括智能手机互联，支持语音控制等功能，可以更全面的为驾驶者提供用车服务。动力上骏派CX65搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，匹配5挡手动变速箱。从账面数据看不会有很强大的动力，但日常家用足以。
曾经的旅行车之所以在国内没有流行起来，有很多方面的原因。比如车型选择较少、国人更爱买三厢轿车等等。不过在笔者看来，关键还是高昂的价格让普通消费者无法承受。随着合资品牌的别克阅朗、斯柯达明锐旅行版纷纷进入汽车市场后，消费者又多了一种家用选择。
当前骏派CX65的预售价在7-9万元，符合在国产车市场定位。对于消费者来说，目前国内汽车市场上10万元以内的旅行车确实罕见，而合资品牌的阅朗、明锐旅行版都要12万元起。骏派CX65作为一台跨界旅行车，其最小离地间隙要高于普通轿车，达到了172mm，所以通过性更出色。
写在最后
从骏派A50到跨界旅行CX65，骏派系列出色的产品力和亲民的定价吸引了不少年轻消费群体。CX65作为目前最便宜的跨界旅行车，在未来上市后将会迎来更好的发展。（文/华铮）
