眼前的这是第四代RS4，第一眼看上去，最直观的的印象就是它变得更凶了，特别是这副车灯，让RS5在它面前都逊色不少。
当然这台车的玄机不止于此，它是台旅行车，全名RS4 Avant，又是台带娃买菜的性能悍将。前包围上的导风口对制动系统有辅助散热的作用。
来到RS4的车尾，它的外观风格相对收敛了一些，后包围下方碳纤维板比较抓人眼球，饰板两侧是双边四出排气。
RS4 Avant的侧面线条十分硬朗矫健，它兼备轿车的流线与SUV的大空间。
RS4 Avant的内饰基本和A4没太大的区别，主要看细节，方向盘、座椅等位置是重点。粗壮的真皮方向盘，周身采用打孔真皮材料包裹。
空调面板下方几个寥寥的按键，分别控制驾驶模式，自动启停，ESC，倒车雷达和屏幕开关，功能上跟普通A4没有区别。
头枕、靠背一体式运动座椅和RS5上的一模一样，据试驾过RS5的人员反馈，这副座椅的包裹性相当出色。
后排座椅材质与前排相同，舒适性也相近，由于是标准轴距，因此空间表现并不是很出色。
RS4使用的是2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力（331千瓦），峰值扭矩600牛.米。配合四驱系统，破百时间仅需4.1秒。
和发动机相匹配的是来自采埃孚的8档手自一体变速箱。
RS4的发动机舱以及底盘结构图。
