说到中国客车的代表，没有人会否则宇通客车这个名字，除了宇通之外，近年来，比亚迪在纯电动客车市场一枝独秀，取得了非常好的成绩，与宇通客车一起成为中国制造客车的代表。
的公交车销量中，宇通和比亚迪分别列第一和第二，市场占比分别为24%和13.5%，可以说，宇通和比亚迪是公交市场绝对的引领者。
比亚迪的主要优势在于新能源客车和海外市场，比亚迪在新能源客车方面有着得天独厚的优势，它做电池起家，现在已经掌握了电池、电控和电机的三大核心技术，连戴姆勒都对它的三电技术垂涎三尺，在诺基亚、华为手机上，大多数电池都是比亚迪生产的，比亚迪在国内建立了多个电池生产基地和客车生产基地，在长沙、杭州、承德、天津等地都有它的工厂，最关键的是，比亚迪把客车卖到了英国、日韩、美国等发达国家市场，在海外，比亚迪代表着中国的新能源客车技术水平，让外国人见识到了中国制造的实力。
宇通一直是我国客车行业的一哥，现在已经超过了奔驰成为全球第一大客车品牌，宇通的强大在于产品线大而全，从公交到校车到公商务用车一应俱全，它是国内最早倡导中小学校配备合规校车的企业，在新能源客车方面更是深耕多年，值得一提的是，宇通T7作为一款有情节的车型，立志于把丰田考斯特赶出国门，宇通斥巨资开发这款车，在乎的不是销量，而是让国内的大型会议活动都用上自己生产的公务用车，而这个市场，长期以来被考斯特独占，这对于中国制造、中国品牌来说已不合时宜。
一个致力于为世界提供质量最优的中国客车，把校车在国内加快普及，让中小学生上下学更安全，一个把中国的新能源客车输送到海内外，为地球的绿色助力，它们都是中国客车的骄傲，都值得为它们喝彩！
