在众多自驾游路线中，最让驴友惊艳并终身难忘的，川藏线的沿途风光一定会榜上有名。蜿蜒的溪水、奔跑的马群、绵延的草甸，还有神秘的雪山、蔚蓝的天空和洁白的云朵，各色美景仿佛都加了一层滤镜，让人忍不住驻足欣赏。但是，在领略美景之前，也需要装备齐全，毕竟川藏线素有“眼在天堂，身在地狱”的说法，繁杂的路况对自驾游是很大的考验。那么川藏线自驾游开什么车好呢？今天就以在丰田普拉多退市之后接过国产标杆级硬派越野SUV重任的上汽大通MAXUS D90 Pro为例，来看看川藏线自驾游选车一定不能忽略的4个方面。
川藏线自驾游开什么车好？动力要强劲
川藏线山路起伏、海拔较高、地势复杂，在长久的翻山越岭之下，一辆动力强劲的越野车就非常重要。上汽大通MAXUS D90 Pro采用的是先进的霍尼韦尔双涡轮增压技术，使用了2.0T双增压柴油发动机，功率最大为160kw，峰值扭矩为480N·m，牵引力最大可达3.2吨，同时搭配ZF-8速手自一体变速箱，平稳顺滑的驾驶体验和强大的动力输出足以承受川藏线上的山路绵延。此外，它还搭载了博世2000bar高压共轨技术，能够精准控制燃油喷射，柴油版百公里油耗仅8.2L。
川藏线自驾游开什么车好？通过性要好
在川藏线蜿蜒曲折、泥泞坑洼、崎岖陡峭、急流滩涂等复杂的路况之下，还需要一款越野性能强，通过性能好的车来陪伴行走。上汽大通MAXUS D90 Pro在这方面搭载了由世界顶尖越野标定专家调教的全地形智能四驱系统，拥有沙地、雪地、泥地、岩石、省油、运动、自动7种地形模式，能够轻松驾驭任何地形路面。它还搭载了博格华纳电控分时四驱系统，可以自由切换高速两驱、高速四驱和低速四驱三种驱动模式，无论是在城市中，还是在越野路段都能很好地hold住。此外，它的最小离地间隙>210mm，最大涉水深度为800mm，路况复杂的川藏线对它来说妥妥的。
川藏线自驾游开什么车好？车身要强悍
川藏线道路艰险且长，拥有强悍的车身和强大的耐力才能够保证出行的安全顺利。上汽大通MAXUS D90 Pro拥有全封闭式梯形强悍车架，超高强度钢占比高达52%，横梁和纵梁之间采用航空制造才会用到的激光MIG复合焊接技术连接，牢固性和抗扭性非常厉害。此外，它还采用了专业级别的SUV悬挂系统，配备了差速锁、非承载式车身、电子限滑系统等，使得车身的抓地力、减震效果、通过性、越野能力大大加强。如果想要涉水喉、越野轮眉、沙石挡、18寸倍耐力蝎子AT胎、行李框等越野外观套装，直接在原厂就能装配，不需要到手后自行改装。在服务这一块儿，上汽大通MAXUS D90 Pro由于是厂家直销，自然也是非常优异的。
川藏线自驾游开什么车好？舒适度要高
长途驾驶很容易会让人腰酸背痛，上汽大通MAXUS D90 Pro采用了跑车才会大规模使用的Alcantara面料作为座椅材料，坐上去非常柔软舒适，长时间坐着也不会累。在孤单的川藏路线上，还有它优秀的JBL沉浸式立体声音响系统能够给人剧院级别的听觉享受，同时搭载的ANC主动降噪技术还能够给车内营造一个安静的环境，让音乐听起来更加纯粹。除此之外，它还搭载了12.3寸的高清触控大屏、L2级的ADAS智能驾驶辅助系统、HHC上坡起步辅助功能、HDC陡坡缓降功能、全包围式安全气囊、斑马智行互联系统3.0、360°全景影像系统等丰富配置，让川藏线自驾游更加精彩安全。
以梦为马，趁诗酒年华，来一场惊奇、刺激、美好的川藏线自驾之旅吧。在这条中国最美的景观大道上，少不了动力、性能、配置俱佳的上汽大通MAXUS D90 Pro，作为厂家直销的一款硬派越野车，它的价格非常透明，而且还拥有1对1优质服务赚足好感。在知道川藏线自驾游开什么车好之后可以去官网预约试驾，让梦想成真。
