楚天都市报11月14日讯（记者潘锡珩 通讯员陈阳春 张萌芮 张凯）近日，由于省界撤站施工，京港澳高速鄂北收费站减少为7条收费车道。为缓解通行压力，京珠管理处高度重视、统筹协调，各部门高效协作，对鄂北收费站6#、8#、10#、12#收费车道安全岛后方加装4个复式亭，在短短一周时间内提前完成货车复式收费车道改造工程，提高了通行效率。
“36#，车牌360的信息已传过去！”“收到，正常。”主道费亭通过键盘简单操作，将车辆轴重信息传递给后面的复式费亭，收费员通过专用手台通讯。将原有的单车道收费改为一道两亭全车型的复式收费，解决了由于轴重限制的单客车复式收费形式，通行能力比单亭通行能力提高30%以上。
为安全有效启动全车型复式收费，确保省界过境车辆安全快捷通行。鄂北管理所过放置复式收费提示牌、增设太阳能灯，保障收费人员和车辆安全；组织收费员进行专题培训，确保复式亭收费员对各类特情，及时进行上报处理。在设备保障方面，为保障大货车拥有足够的停放空间，将复式亭与主亭用双排水马间隔约25米；做好POS机、储值卡支付等设备的安装调试，保障非现金交费车辆需求。实行复式收费增加了收费广场车辆的容积，提高了单车道通行效率，减少了滞留距离，极大缓解车流高峰站口保畅压力。
11月12日17：40分鄂北迎来车流辆高峰，鄂北管理所立即启用复式收费，在全部保畅措施开启后，由原7个收费窗口变为11个收费窗口，复式车道通过能力比单亭通行能力提高30%以上，每小时通行车辆520余台，站口通行效率大大提升，全力保障车辆安全快速通行。
