编者按：在七一建党节之际，一轮强降雨突袭长沙，在防汛抗洪的最前线，广大党员干部正用血肉之躯筑起坚强防线，在洪水中迅速挺立起一道坚韧的脊梁。红网长沙分站、时刻新闻长沙频道特开辟《洪水中的脊梁》专栏，记录基层党员干部在面对洪水时的坚定足迹，诠释他们危急时刻豁得出来的先锋本质。
7月2日，68岁老党员、原合丰垸堤委会主任李长勤发现河堤管涌。
管涌点距离高铁南站的直线距离仅300米。
时刻新闻记者 胡芳 长沙报道
“这个管涌点，宽口粗，距离高铁南站仅300米，如果不能一眼识破，那管涌口扩大，随时有决堤危险，整个高铁南站地区将被淹没，后果不堪设想。”7月3日16时，雨花区渔场社区浏阳河堤段一处大帐棚，68岁老党员、原合丰垸堤委会主任李长勤正在讲课，44年和洪水打交道的经验，让他成了识别、处理各种险情的“老口子”，但说起7月2日9时发现的管涌，他仍心有余悸。
沿着浏阳河堤岸往北行驶一公里，越过劳动东路，有一个湖南交通职院的基坑。7月1日11时40分，这里发现了管涌群。雨花区黎托街道王润虎眉头紧锁：堤内一公里处就是高铁南站，如果垮堤，别的不说，高铁站内的乘客生命安全马上失去保障，全国各地的交通也会阻断。地铁2号线、磁浮线还可能全线沦陷。来不及多想，他一头扎进抢险队伍，18个小时过后的那个清晨，他在雨中长长舒了一口气。
熬得红肿的眼睛，湿了干干了又湿的T恤……接连两天紧张抢险后，李长勤和王润虎依然坚守在阵地上。7月5日9时，浏阳河梨站水位从洪峰40.98米回落至38.01米。对于险情点，他们仍在安排力量不间断监控和巡查。
防汛“老口子”，大堤上能嗅出管涌
“首先要仔细观察水泡，土壤空隙加上水的压力会形成大量水泡。”李长勤讲的课，就是如何辨险排险。从冒水泡、沙侵、到涌沙冒水，再到管涌，讲起辨险的细微特征，他都如数家珍。
作为技术组负责人，李长勤早早就在防汛的大棚里教大家如何发现险情。“我们责任段里技术组8人，巡堤组有50多人，我们每天都听长爹讲课，他闭上眼，用鼻子都能嗅出管涌来。”李长勤的同事说。
7月2日9时，浏阳河水位40余米，超警戒水位4米多，水面远高于堤内的川河南路。李长勤徒步带防汛值守人员巡堤时发现管涌，随后立即上报。
“从发现管涌到拿出方案，我花了10分钟；从出险到沙卵石到现场，也是10分钟。”10分钟后，打桩、构筑围堰，各种工作迅速铺排；城管队、当地居民纷纷加入抢险。
李长勤感慨，幸亏准备工作做得很足，“10台装好砂石的大翻斗车，早就准备在那了。”3台挖掘机、大锤、竹竿、麻绳、油布、棉絮、铁丝、麻袋、钢管、管钳子等各种“兵器”，防汛指挥部都已经备齐。
抗击管涌群，浏阳河大堤演绎“生死时速”
灯火通明、机器轰鸣、喊声震天……7月1日晚大雨滂沱，三百余名排险人员，正在洪水高悬的浏阳河大堤，演绎一场抗击管涌群的“生死时速”。
上午11时40分，交职院基坑内发现管涌，很快，两三处管涌又“冒”出来。王润虎眉头紧锁，大堤之上，外侧江面高悬，管涌不治住，若掏空了堤底，大堤溃坝势在必然。
雨花区委书记张敏和区委副书记、区长刘素月迅速赶到现场，与专家一起拿出了抢险方案：先进行排险，而后用沙袋对管涌周围进行围堵，最后加上沙卵石等物资，进行埋压和填充。
装填、传递、碾压……抢险队员奋力与时间赛跑。一车车沙卵石开到现场，倾倒而下填在最大的管涌处，“可是，填压了这个管涌，那个又冒出来了，就像水开了一样，到处都在冒泡、喷涌。”
天黑泥湿，抢险中，一不小心就可能滑下。好在救援物资沙卵石就在对面，好在地势开阔，调来的5台挖掘机、2台装载机能在这里高效率运转。“三百余人在这里通宵达旦奋战到第二天早上6点，倒进去了八九百车沙卵石后，终于控制了险情。”王润虎这才舒了一口气。
浏阳河沿线的这两个出险点，相距不过1公里，但都对高铁南站地区造成极大威胁。雨花区委区政府高度重视、科学调度，迅速有效地控制了险情。防汛减灾的具体实效就像一块试金石，检验了相关预案的有效性、组织调度的科学性、也检验了一线干部的责任心和应急处置能力。
