西安咸阳机场远期鸟瞰图
7月22日，西安咸阳国际机场三期扩建工程在西咸新区空港新城举行开工仪式，先期开展飞行区主体建设，这标志着陕西民航发展史上规模最大，同时也是西北地区最大的民航工程进入建设实施阶段。
西安咸阳机场国际航线示意图
此次开工的西安机场三期扩建工程是国家“十三五”重大建设项目和民航局支持建设的全国民航“标杆示范项目”，总投资476.45亿元，主要建设3条跑道、70万平方米航站楼、115个停机位的站坪、35万平方米的综合交通中心。项目建成后，西安机场将成为能够保障年旅客1亿人次、货邮100万吨的超大型国际航空枢纽。
兰德隆开始承担西安机场三期扩建工程前期策划咨询项目，直至1月三期扩建工程可研批复，项目跨度长达6年。在三期工程前期策划咨询阶段，研究发现西安航空市场预计可突破1亿人次旅客量，原有T3扩建方案无法满足未来发展需求和轨道交通的便捷服务，于是提出三期扩建应东西均衡发展，建设东航站区、借鉴国外多卫星厅方式扩大主航站区容量、并引入多种轨道交通及航空城一体化的构想。该规划方案通过总体规划批复得以肯定并落实。
兰德隆及其联合体中标了西安机场三期扩建工程东航站区及东航站楼设计方案。该方案以“六指廊+卫星厅”为布局特点，创新采用“全可转换指廊、陆侧双出发”的概念。在随后的初步设计阶段，兰德隆参与的工作还包括航空业务量预测、航站楼平面流程设计、近机位布局设计等，并全面配合三期扩建工程预可研、可研和初步设计评审工作。
西安咸阳机场东航站楼鸟瞰效果图
西安咸阳机场东航站楼室内效果图
西安咸阳机场东交通中心室内效果图
未来，西安机场将借助自身区位优势，继续大力发展“三个经济”，积极推进“中国最佳中转机场”建设，持续优化国际航线网络，提升服务品质，加快打造国际航空枢纽”和“国际运输走廊”。
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