记者从市交通委获悉，3月13日起，市郊铁路副中心线优化调整运行图。优化后，城市副中心线开往通州方向的3列车辆全部改由北京西站始发（原来两列车辆由西站始发，一列车辆由北京东站始发），进一步提高站点覆盖度。同时，缩短列车运行时间，西站始发列车最短运行时间由39分钟减少到34分钟。进一步缩短发车间隔，早高峰发车间隔由31分钟缩短到25分钟。调整发车时间，三班列车到达通州站时间调整到7:34、7:54和8:15。
市交通委介绍，为更好服务市郊铁路副中心线始发站北京西站接驳，南北广场共设置始发及途经公交线路37条（616路由北京西站南广场始发，途径北京西站北广场），其中，西站北广场公交下车站毗邻副中心线进站口，方便乘客换乘副中心线列车。北京西站北广场始发及途经常规公交线路共23条，可通达丰台、海淀、石景山、房山、门头沟等8个行政区。南广场始发常规公交线路共15条，可通达房山、门头沟、大兴等10个行政区。
通州火车站往返行政办公区可乘坐专205路一站直达。副中心线旅客出站即可乘坐专205路，实现“零距离”换乘。专205路发车时刻与副中心线的到发时间匹配，接驳时间约20分钟。
下一步，本市将积极推进副中心线东延至搅拌厂（运河西侧）工作方案，缩短末端接驳距离，并完善站点周边的配套交通接驳设施建设，将末端接驳时间由20分钟降低到10分钟。
据悉，市郊铁路副中心线于12月31日正式开通运营，线路全长29.6公里，共停靠北京西、北京、北京东、通州4座车站，在北京西站、北京站可与地铁接驳换乘。作为联接北京中心城区与城市副中心新的快速轨道交通通道，副中心线市郊列车的开行，不仅有效缓解了城市道路交通压力，也为市民出行提供了新的选择。
友情提示：
旅客乘坐市郊铁路副中心线时，可使用铁路车票（电子票）、中铁银通卡和市郊铁路实名制一卡通卡。乘客进站时，需遵从铁路实名制乘车安全要求，进站时进行人、证、票一致性核验，开车前5分钟停止检票。持中铁银通卡和一卡通的旅客出站时，发现卡片丢失，需要按所乘列车始发站至下车站间票价，办理补票。
【优化后副中心线运行时刻表】
来源：北京日报客户端 记者：孙宏阳、李博
监制：童曙泉、赵中鹏、张建华
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