古人有“得中原者得天下”之说,大的因素是位于中原——华夏之中,土地多为平原,因而有粮有人,交通发达,到了近现代,世界进入海洋文明时代,中原的优势有所下降,河南也随之没落,失去了昔日的辉煌,新高铁途经洛阳周口至南京,覆盖5千万人!一旦开通河南复兴在即!
但随着社会的进一步发展、人口的不断增加、交通科学技术的日新月异,河南省的地位从低谷中逐步恢复,高铁的建设进一步扩大了河南省的交通优势,郑州“米”字形高铁的逐步形成,大大缩短了河南到全国各地的时间成本,另外,新规划的“宁洛”高速铁路有可能绕行郑州市,与河南省其他地级市连接,这将提升河南省内其他地市的交通优势,对当地各色产业特别是旅游业的发展具有重要作用。
“宁洛高铁”从洛阳龙门站到南京南站,纵贯河南、安徽、江苏三省,连接中原经济区和长三角两大经济区,沿着现在的宁洛高速方向,有15个车站,基础设施设计速度为350km/h,洛阳到南京的时间将大大缩短,目前,阜阳至南京段已部分开通或在建,洛阳至平顶山,经漯河至周口已列入中原城市群规划,并列入国家中长期铁路网规划。
洛阳有4处世界文化遗产,5a级景区5处:龙门石窟、龙潭峡、白云山、老君山、鸡冠洞;白马寺、重渡沟、黄河小浪底风景区……旅游资源居中部第一,洛阳国内外游客10430万人次,“宁洛”高铁建设完成后,洛阳旅游产值将再次迎来高峰。
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