地铁7号线东延、八通线南延两段地铁新线开通试运营，构建起了北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊。花庄站是这两条地铁线路的换乘车站，是名副其实的轨道交通枢纽。
12月28日凌晨，随着最后一条道路交通标线施划完成，地铁7号线花庄站前的东六环西侧路与相邻既有道路张采路正式联通，地铁新线与地面交通实现接驳，满足周边百姓到地铁花庄站乘坐7号线东延及八通线南延的需求，给百姓出行带来极大的方便。
为了这一刻，北京建工国通公司、土木公司建设管理人员和外施队员100余人在寒冷的街头连续奋战了48个小时，在短短的350米施工路段上，投入大型机械设备近10辆。
东六环西侧路（施园街-张采路）是与地铁7号线东延和八通线南延的换乘站花庄站前，与现有的主干道张采路联通，是地铁线八通线南延和七号线东延花庄站客流疏导的唯一道路。
受与新建地铁线施工交叉作业影响，该路段9月才部分具备开工条件，此时距离地铁7号线东延年底通车仅剩不到四个月的时间。
为了保证道路施工按时完成，北京建工国通公司在前期各项方案准备到位的基础上，迅速组织协调相关单位和部门，调集生产资料和施工力量，开展了大干100天劳动竞赛，掀起了施工生产的热潮。
项目经理介绍，该路段红线宽50米，现场条件十分复杂。为了最大限度地减少对现有通行道路——张采路通行车辆的影响，施工路段与张采路衔接的50米道路在项目部的精心组织下，百余名参建工人抢工48小时，紧锣密鼓地完成了灯杆移除、树木伐移、沥青路面铺设、交通标线的施画和绿化带修葺等工作，终于在花庄站正式运营前抢通了这个重要交叉节点，实现了新建道路与既有道路的联通，确保了花庄站出入站的交通接驳不受影响。
示意图，以现状为准
公告显示，东六环西侧路（施园街-张采路）道路工程项目建筑面积2350㎡，投资额25176.19万元。
