贵州晴隆二十四道拐，抗战生命线上的重要节点，举世闻名的盘山公路，“中国十大最美公路”之一。公路雄险，设计精巧，依山筑造，工程艰险，虽山势陡峭，弯道频急，但行驶者却无惊恐之感，且是许多自行车爱好者骑行的理想场地，被誉为世界公路设计史上的里程碑。
二战时期，“二十四道拐”公路是美国援华物资送到前线的必经之路，为中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务，当时被誉为“抗战生命线”。
二十四道拐是史迪威公路的标识路段，位于贵州晴隆县城南郊一公里处。公路所在之处在明清时曾是古驿道，民国24年（1935年）开始建设这条公路，次年竣工，是黔滇公路的必经之路。
二十四道拐起点于大水沟，盘旋于晴隆山脉和磨盘山之间的斜坡，全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度，驱小汽车由下至上，爬完24道拐约需8分钟，由上至下约6分钟。
：1945年，第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达“陪都”重庆后，蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》的讲话，将滇黔公路重新命名为“史迪威公路”，睛隆二十四拐由此而随史迪威公路载入史册。
二十四道拐公路雄险，设计精巧，依山筑造，工程艰险，虽山势陡峭，弯道频急，但行驶者却无惊恐之感，且是许多自行车爱好者骑行的理想场地。
