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地处天山脚下的乌鲁木齐火车西站，国际货运西行班列的起点，也是“渝新欧”、“郑新欧”、“义新欧”等十几个国际货运班列的必经之地。今天（31日）是的最后一天，乌鲁木齐中欧（中亚）班列集结中心第1000列启程。【承东启西 辐射南北 构建国际物流枢纽中心】三年来，从这里驶出的西行班列由最初的每周一列，逐步发展为每天三列的常态化运行。新疆铁路部门依托乌鲁木齐“丝绸之路经济带核心区”的地缘优势，实现疆内外货物的快速集结、分拨和转运。随着国际返程班列的大幅增加，来自国外的轻纺织品、红酒、奶粉、五金等产品也陆续搭乘中欧班列返程到国内。集结中心目前货源组织地辐射广州、浙江、山东、北京、上海等十余个省市，为国内企业“走出去”也提供了稳定的国际物流保障。 【货物品类超过200种 运输附加值不断增加】全国各地越来越多的西行货品选择在这里集结，班列货物品类也由最初的棉纱、日用百货等，拓展至石油、汽车配件、水暖建材、电子产品等200多种。这两年，不但货品的运输附加值明显增加，集结中心也在不断完善自身基础设施建设。正在进行的这轮改扩建工程完工后，将进一步提高，集结国际班列、整合疆内外货源的能力。新疆吸引了越来越多的企业投资建厂，这里的国际陆港区已经吸引了一大批来自全国各地的企业入驻。【线路通达19个国家26个城市】新疆中欧班列开行规模逐年增加，到达站点的覆盖面也越来越广。这些都是点对点的西行国际货运班列线路，去年直播时的地图上有18条，今年又增加了2条，变成了20条。现在，从这里驶出的西行班列通达19个国家的26个城市，基本实现了对中亚国家各铁路站点全覆盖，并延伸到德国、俄罗斯、意大利、波兰等欧洲国家，最远运抵的是西班牙马德里。去年此时，乌鲁木齐中欧中亚班列集结中心提出了开行1000列的新年目标。而今年此时他们用实际行动交出了一份满意的答卷。在这样一个时刻，我们也祝愿来年他们能继续刷新自己的成绩单，将一带一路的目的地继续延伸。（央视记者 孙继文 钱重宇 阿尔曼 何志凌）
