8月31日，新华通讯社与中国第一汽车集团有限公司在北京签署了战略合作协议，旨在联动国社工程，将“红旗”打造成为中国自主汽车品牌标杆，助力国车腾飞。新华通讯社副社长刘正荣，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平等出席签约仪式。
签约仪式
中国一汽董事长徐留平（右六），新华社副社长刘正荣（左六）等见证双方签约
此次签约，双方将在智库、信用、创意、市场研究、指数发布、专业影像、专业出版、服务“一带一路”建设等方面开展全方位务实合作。与此同时，红旗品牌还正式入驻新华社民族品牌工程。
过去的一个世纪里，中国在国际贸易舞台上大多扮演着“低端制造者”的形象，产品技术含量低，只能活在整齐划一的“中国制造”名号下，甚至不存在一个“品牌”。
然而，品牌是参与市场竞争，尤其是全球市场竞争的重要资源，也是衡量一个国家经济实力的重要指标。品牌的力量正如美国学者约瑟夫·奈，1990年在《对外政策》中提到的“软实力”概念一样，它是以实业为载体，经济与文化、外交与贸易，相辅相成共同构建起的，一个国家向世界展现自己工业、科技文明的话术体系。
20世纪，美国依靠“三片”：芯片、薯片、美国电影大片在经济全球化的步伐下开展对外传播。麦当劳和肯德基反映出一个移民国家的工业文明，而可口可乐加汽车轮子与好莱坞又构成了美国社会生活方式的一个标志。
时过境迁，进入21世纪后，抓住了第三次科技革命的历史机遇，在互联网经济的东风下，许多创意型、智能型公司相继在中国本土孕育诞生，与此同时，更多的“中国智造”而非“中国制造”走出国门，提振了中国品牌的全球影响力，树立了一个崭新的国家形象。
中国一汽新红旗产品家族
中国俨然已经成为世界经济大国、品牌大国，但还不能算是强国。因为诸如华为、大疆和中车等，能够在其领域独占鳌头，有世界级影响力和知名度的品牌仍不算太多，中国的工业产品和服务还不足以承载中华民族优秀文化的对外传播使命，民族品牌为国家软实力提升的能力还有待加强。
中国一汽董事长徐留平
值得注意的是，在种种能够彰显中国科技实力和制造水平的“中国智造”中，眼下还缺少一张响当当的“汽车名片”。汽车作为一个集成了上下游产业链、上万个零部件的高端制造产业，其发展水平在一定程度上也代表了一个国家整体的工业制造能力。
签约仪式现场展车
新华通讯社与中国第一汽车集团有限公司签署战略合作协议现场
对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。进入新时代，红旗通过一系列改革措施完成了品牌重塑，将“新高尚”、“新精致”、“新情怀”、“年轻化”和“中国式新高尚精致主义”确立为品牌理念。此次红旗入驻新华社“民族品牌工程”，旨在依托国家通讯社独有的传播平台优势，共同打造世界级的，能够代表中国力量的“中国汽车名片”。
新华社民族品牌工程标识
新华社“民族品牌工程”于6月启动，服务企业多数为世界500强、中国500强和行业领军企业。通过整合丰富的媒体资源、强大的传播实力和专业的智库力量，为中国优秀民族企业扩大品牌影响力提供有效渠道，为企业走向世界铺路架桥。
新华通讯社副社长刘正荣
此次在中国一汽与新华通讯社签署战略合作协议现场，新华社副社长刘正荣说，品牌建设需要企业和社会各界的共同努力。新华社将充分利用丰富的媒体资源、强大的传播渠道和高端的智库力量，依托 “民族品牌工程”综合服务体系，不断提升“红旗”品牌的美誉度，让全世界了解一汽，喜爱红旗。
中国一汽董事长徐留平（左），新华社副社长刘正荣（右）
今后，双方将主要集中在助力新红旗品牌做大、做优、做强。红旗品牌将借助新华社力量，打造专属红旗的现象级品牌IP，提高红旗品牌在全球的美誉度和影响力。此外，双方还将携手倾力打造“红旗融媒体中心”，新华社将为该中心建设提供先进的信息技术、专业的人才队伍和丰富的信息资源，着力打造可持续的“红旗”品牌IP，不断提升“红旗”品牌的全球影响力；同时培养汽车领域的优秀传播人才，充分向外界展示新红旗品牌的精神和内涵，为新时代新红旗振兴营造良好的舆论环境。
