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重磅!沿江高铁武汉荆门宜昌段或明年启动 建成后3小时可抵上海 成都!

时间:2022-03-16 18:35:08

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重磅!沿江高铁武汉荆门宜昌段或明年启动 建成后3小时可抵上海 成都!

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近日,国家推动长江经济带发展领导小组办公室专门印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》(简称《方案》),明确沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成,全线为设计时速350公里高速铁路。届时,重庆至上海运行时间缩减至5.3小时,武汉至上海、成都均只需3小时左右,武汉到重庆仅需2.5小时。

根据《方案》建设安排,汉宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线,“十三五”开工,2025年前建成。

《方案》要求各地、各部门切实加强领导,完善工作机制,统筹组织和督促落实建设各项工作任务,合力解决重大问题,力争尽快取得成效。相关项目将结合“十三五”规划中期评估调整纳入相关规划后按程序报批,抓紧推进前期工作。

根据《方案》要求,湖北省初步考虑在今年内争取开工宜昌至郑万联络线基础上,力争明年先后启动荆门至宜昌段和武汉至荆门段建设。

目前,宜昌至郑万铁路联络线前期工作已接近完成,荆门至宜昌段可研报告即将提交审查。湖北省正在就武汉至荆门段建设模式、投资比例等与中铁总公司磋商,力求加快前期工作。

6月4日,交通运输部与省政府在京签署《关于加快湖北省交通运输发展—合作协议》,通过部省合作,支持湖北“三年交通攻坚”,力争建成“两中心两枢纽一基地”。

铁路方面,交通运输部表示,沿江高铁是我国规划的“十纵十横”综合运输大通道和“八纵八横”高速铁路的重要组成部分。交通运输部将会同国家铁路局,积极协调有关部门,落实各段线路,加快推进。

中国铁路总公司总经理陆东福表示,湖北在全国铁路路网中具有特殊重要地位。中国铁路总公司将继续深化路地合作,扩大合资规模,大力推进沿江高铁湖北段、呼南高铁湖北段、武汉铁路枢纽改造、武汉枢纽对外高铁通道建设,加快形成以武汉为中心的“米”字形高铁网。

武汉至宜昌段意义重大

今年全国两会期间,全国人大代表、荆门市市长孙兵向十三届全国人大一次会议提交了《关于加快建设沿江高速铁路武汉至重庆段的建议》。他建议:应抓紧规划建设武汉至宜昌段高速铁路,全线拉通沿江高铁。

孙兵表示,规划建设武汉至宜昌段高速铁路,全线拉通沿江高铁的意义重大,不只有利于加快长江经济带建设,推动中部崛起、西部开发,促进区域协调发展,还有利于提升东西向铁路运输能力,建立东西向高效便捷的战略性大通道,有利于完善区际交通网络功能,优化长江经济带城镇化和城市群空间布局。

他强调,沿江高铁串联了长三角、长江中游和成渝三大城市群。建设沿江高铁能够有效推动长江流域三大城市群协同发展,构建沿江大中小城市和小城镇协调发展格局。

规划建设武汉-荆门-宜昌-重庆沿江高速铁路,向北连通西武、郑万客专,向南可与沪汉蓉、武广、沪昆客专衔接,形成以武汉、长沙、南昌为中心的“三角形、放射状”区际交通网络,建立城市群中心城市之间、中心城市与节点城市之间便捷通道,实现半径500km以内城市间“2小时内通达”、500km至1200km城市间“朝发午至”、1200km至2000km城市间“朝发夕至”,催生“同城效应”。

这些地市要成枢纽

今年初,湖北出台了《省人民政府关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》,其中提到了沿江高铁。

《意见》提出:

把加快高铁建设作为未来一段时期铁路建设的主攻方向,加快建设呼和浩特至南宁、郑州至万州、武汉至西安高铁通道,争取分段建设武汉通达重庆、上海方向的沿江高铁通道,推动建设北京至九龙新的高铁通道,尽快形成以武汉为中心的“米”字形铁路网。

除了沿江高铁之外,上述《意见》还提出,湖北以下几个城市要提高或加快形成铁路枢纽地位:

“结合国家《中长期铁路网规划》,推动实施武汉铁路枢纽改造升级,全面提升武汉枢纽功能和在全国路网中的地位,高标准规划建设襄阳、宜昌综合性枢纽,加快形成荆门、荆州、黄冈等区域性枢纽。”

武汉

底,武汉未来铁路枢纽规划(-2030年)获中国铁路总公司和省政府批复。这份规划里透露,武汉将规划引入13条干线,布局六大火车站,还将规划一批引入线、疏解线及联络线。

襄阳

今年襄阳政府工作报告提出,要着力打造全国性综合交通枢纽,全力服务三条铁路建设(武西、郑万、蒙华铁路),加快建设东津高铁站,积极推进襄(阳)常(德)高铁前期工作等。

宜昌

宜昌今年提出,要打造综合交通枢纽。力争开工建设呼南高铁宜昌段,开工建设郑万高铁连接线、远当铁路,加快“县县通铁路”进程等等。

荆门

荆门今年提出,要实施一批重大交通基础设施项目,扎实做好襄荆宜高铁等项目前期工作,开工建设荆荆客专,加快推进蒙华铁路等工程……着力构建铁、水、公、空多式联运的综合交通运输体系。

荆州

荆州“十三五”规划提出,荆州要建成互联互通大网络、综合立体大枢纽、多式联运大通道,建设区域性综合立体交通枢纽。

黄冈

近年来,黄冈加快推进交通基础设施建设,提升交通运输服务能力,初步形成集公路、水路、铁路于一体的综合交通运输大格局。承东启西、连南接北,黄冈的鄂东枢纽地位日益突显。

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来源 | 湖北日报(、荆门日报、澎湃新闻、湖北省政府网等

编辑 | 郑青

出品 | 荆楚网(湖北日报网)

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