花10万块钱买上一辆大众旗下的中型SUV,这在一汽-大众捷达品牌独立之前似乎是一件无法相信的事。目前,一汽-大众捷达旗下第三款车型——捷达VS7正式发布了“尝鲜价”,新车共推出4款车型,价格区间为10.68万-13.68万元。虽然没有配备大众LOGO,但却完全基于大众平台与技术打造。不可否认,捷达VS7很适合那些务实的家庭购买,那么接下来就让我们分析一下,看看哪款配置更值得购买。
针对此次公布的尝鲜价,一汽-大众捷达官方解释为:尝鲜价是照顾到首批订车的粉丝用户迫切的用车需求而特别设立的,让首批用户能够按时提车,在特殊时期保障出行。但是尝鲜价并非最终的官方指导价,正式的官方指导价将在3月20日产品上市时公布。正式公布官方指导价之后,差价将实行多退少补的政策;鉴于目前新车已经可以从经销商订车,相信其价格也不会再有太大变化,基本不会影响车型配置的选择。
捷达VS7的车身尺寸对比一汽-大众探岳,在轴距方面仅仅短了1毫米,在车身宽度与高度方面分别短了19毫米与16毫米,其车身长度甚至还要比探岳长了35毫米,VS7的尺寸并没有因为其定价而缩水,完全满足家庭日常驾驶需求。
安全配置方面,作为一汽-大众旗下的独立品牌,捷达似乎也没学到“好习惯”,VS7同样会根据车型配置不同,来适当的削减气囊数量,低配与中低配车型只配备主/副驾安全气囊,次顶配车型配备了前排侧气帘,顶配则在此基础上又增加了前/后排头部气帘,诚意不足;不过,VS7全系标配了前后驻车雷达,但只有次顶配和顶配才分别配备倒车影像与360全景。
编辑总结:
本次捷达VS7所推出的4款车型,即使是入门版本也配备了不错的基础配置,没有为拉低售价出现入门车型低配的做法,这点还是值得肯定的。作为捷达品牌独立后的第三款车型,捷达VS7展现出了不错的诚意,综合对比,得出了自动悦享版最值得推荐的结论。