“堵”，已经成为资中不少市民出行的闹心字眼。，资中县为了解决城区拥堵的问题，先后推进了环岛路、映江路等多条道路建设，并完成了主要交通节点的渠化工作……
开年再次迎来好消息！
资中县城区两座人行下穿通道，
将于本月底完工并投入使用；
资中县重龙大道南延线进入试通车阶段！
资中城区两座人行下穿通道
将于本月底投用
1月8日中午12点，资州大道水南实验学校外，放学的钟声敲响时，上千名师生纷纷涌出校园，水南实验学校至资中二幼段进入“高峰时刻”——拥挤不堪的人潮和车流，震耳欲聋的喇叭声和叫喊声，家长们四处张望自家孩子的踪迹，交警指挥交通以防拥堵……
水南实验学校外的人行地道地道成“工”字形结构，通道高约2.5米，宽约4米，可容纳几个成人同行。目前，项目仍处在施工环节，地面还存放着部分建材，工人们正在完成人形地道出口顶棚铺设等扫尾工作。
由于水南实验学校门口没有可以直接横穿资州大道的斑马线，学生们每次上学、放学都需要绕行，所以部分学生以及家长选择横穿公路。这样的行为，导致资州大道中间的绿化带已被人为踩踏成了几条裸露的“土路”，也造成了该路段上下学高峰期间车辆拥堵，存在安全隐患。
对此，资中县建设人行地道，实现人车分流。
据县住建局总规划师周家勇介绍，两个人行地道均采用PPP模式推进，项目总投资约为1400万元，7月15日开工建设，计划将于1月20日同步完工。届时，资中县将拥有两座人行地道，这也是资中城区道路建设中跨越式的一步。
针对采访中市民普遍提及的为何选择建设人行地道而非人行天桥的问题，周家勇解释：“资中二中等地高压线密集，建设成本较高，视觉效果不佳；若采用人行天桥，将可能影响司机驾驶视野。”
针对城区其他中心小学安全、通畅出行需求，周家勇表示，资中县正积极探索，寻找解决方法。目前，由于城北（重龙镇范围即老城区）人行街道较为狭窄，建设难度大，正持续加大道路管控力度，保障安全畅通。同时，在市民反映较为集中的水南中心学校，资中县正在探究包括人行地道在内的措施，以破解此类问题。
针对人行地道管理问题，周家勇表示，人行地道都安装了监控，可全方位对整个人行地道进行监控。此外，人行地道出口比地面高数十厘米，再加上积水处理设施，也基本杜绝了地面积水的问题，雨天同样通行无阻。
资中县重龙大道南延线
进入试通车阶段
经过半年建设，今年1月8日，资中县重龙大道南延线（县人民医院至万金山路段）进入试通车阶段。据了解，这段道路总长425米，为城市次干道。重龙大道南延线试通车，将大大缓解资中老城区体育场附近的交通拥堵状况，对促进城市交通发展、改善路网结构、提升城市形象等具有着极其重要的意义。
，资中县规划建设从北干道到高铁站的道路，将城南与城北打通，形成内环线；打通城南车站到瓦窑坝村的道路，促进区域经济发展……从市民的需求出发，从经济发展角度出发，资中城区道路交通建设日新月异。展望未来，一座交通发达、基础设施日趋完善的资中城，正缓缓走来。
来源：最内江
文稿：程家毅
编辑：李进文、邹 英
图片：程家毅、网络
