城市的“新陈代谢”犹如呼吸一样，从未停止……
奉化撤市设区近四年，其滚烫的人气让他成为宁波众多辖区里的最“闪耀”的哪一个！
每当一个区域，以乘风破浪的姿态大步前进的时候，交通一定是第一个首当其冲。当庞大的交通路网铺开，都将会崛起一座座新城，摩登建筑拔地而起，迅速积聚能量升级。
宁波如此，奉化亦是如此。
（奉化中心城区航拍-稀饭里）
01〡要想富，先修路！交通基建“大魔王”
俗话说得好：“要想富，先修路”！而这句话放在奉化上再合适不过了，在对接主城区交通上奉化，可谓是做足了功课，当然奉化也在交通基建上尝到了“甜头”。
从即将开通的“地铁3号线-鄞奉线”以及“机场路南延工程”等一批交通项目即将竣工，都进一步拉近了奉化与宁波主城区的距离。
(奉化区中心城区结构规划图）
但这些交通项目，对于日益发展的奉化来说还是远远不够的，实际交通供给与出行需求之间有很大差距。至此，奉化提出了“三纵一横”的快速路网络建设！
西环线北延（对接秋实路高架），他将有助于完善宁波市和奉化区干线公路网，改善奉化西片区交通状况，推动奉化撤市设区后经济社会快速融入宁波核心城区，促使区位、产业、资源、环境等优势充分发挥，促进经济社会取得长足发展，同时也配合奉化区殡仪馆迁建工程需要。
(奉化区城西板块航拍-稀饭里摄）
02〡“西环线甬山隧道段”破土动工，指日可待！
就在昨日，刚刚结束了《奉化区西环线甬山隧道段公路工程选址》的批前公示，就马上进入了“勘察设计”的招标程序当中，其实该项目在7月底“项目建议书”才刚刚得到批复，从项目建议书，到选址公示结束，再到勘察设计招标，仅仅才花了一个多月的时间，不得不说奉化在交通基建上是相当的重视。
大家都知道项目一般进行设计勘察招标，都是已经有了具体设计成果后才会招标，当勘察设计招标结束，紧接着就是全过程咨询、监理、施工等招标，最后就是落地动工，以奉化现在的速度，相信我们很快就能见到他的开工啦~
（项目建议书批复-文件截图）
（项目勘察设计招标文件-文件截图）
据了解，该工程位于奉化区江口街道。路线长度约 0.950 千米，起点位于现状西环线与江拔线交叉口处，终点位于规划奉化殡仪馆进出口处，隧道长度约 660 米。
按一级公路标准设计，设计速度 80 千米/小时，采用双向六车道，整体式路基宽度 33 米，全线采用沥青路面，其中项目总投资约3.71亿元。
（项目范围段（奉化段）-示意图）
随着，奉化西环线项目的开工，那么海曙段的“秋实路高架南延”也要准备上马了，因为这是一个整体项目，不然单凭奉化自身是难以完成。所以，在此也呼吁下海曙应加快，秋实路高架南延工程。
相信这条路建成贯通之时，能让海曙与奉化市民们往来更加便捷；同时，能看出奉化在融入宁波市区做着“积极的努力”与海曙开发“海曙城南板块”的决心！
（秋实路高架南延与奉化西环线连接）
03〡奉化进入“高速发展时代”
如今的奉化，拥有政策红利、资本以及规划的加持，真正的座上了“城市发展列车”，在对交通基建上的下血本，相信在不久的将来定能带着奉化迈入一个“新的高速发展时代”，腾飞指日可待！
生于这株参天大树树冠之上的TA已经不需要低调，TA将以更加时尚摩登的面貌华丽出场。
一旦交通基建形成规模，就能产生虹吸效应，让板块的价值得到质的“飞跃”！奉化这“宁波的匹黑马”正在不断地疾驰，随时都将献出属于他的独特惊喜……
最后，让我们拭目以待他的“腾飞”吧！
