去年底，印度海军向科钦造船厂下达了死命令，要求今年4月10日前必须海试首艘国产航母“维克兰特”号，否则将考虑拒绝接收这艘军舰。于是科钦造船开始加班加点赶“维克兰特”号的建造进度，力争在印度军方规定的海试时间内完成全部建造工作。
据当时的印度媒体描述称，接到死命令后，白天的“维克兰特”号甲板上人员密密麻麻，晚上也是一副灯火通明的样子，非常确信这艘已经建造了的印度首艘国产航母能够在今年4月10日之前进行海试。不过现实总是骨感的，印度首艘国产航母终究还是没有逃过又一次延宕的命运。
从科钦造船厂公布的“维克兰特”号近日最新的影像资料来看，这艘航母仍然处于未完工状态。眼尖的印度媒体称“似乎被科钦造船厂制造的假象骗了”，因为“维克兰特”号并没有出现的大的变化，尤其舰岛就是最大亮点，可以一眼看出灯火通明的真相。
根据“维克兰特”号再度亮相的资料来看，的确“维克兰特”号与印度海军下达死命令之前没有太大变化，除了舰岛仍是一个空壳以外，其他的雷达、天线等必要设备也没有安装。超过印度海军规定的海试日期近40天后，科钦造船厂再一次交出了白卷。
对于科钦造船厂这样的成绩单，感到糟心的不仅仅只有印度海军，还有一大批对首艘国产航母“维克兰特”号充满期待的印度军迷。出于鼓励和乐观心态，大部分印度网友表示愿意再等等，毕竟那是全印度人的骄傲，更何况慢工才能出细活。
不过也有态度与之相反的网友表示，科钦造船厂就是在哄骗印度人辛辛苦苦纳的税，拿着300亿卢比就为我们造出了一艘毫无军事用途的航母模型。其实印度网友的这种情绪能够理解，因为谁碰到一而再再而三延宕谁也会觉得很不爽。
要知道这艘被印度寄予厚望的首艘国产航母早在就已经开工，300亿卢比的庞大投资至今也没有听到个响声，再加上至少3次以上的服役时间推后，难免不会对这艘“印度人的骄傲”失去信心、耐性以及期待。
实际上印度海军早就对“维克兰特”失去了大部分信心和耐性，所以在今年初就由印度海军司令卡拉姆比尔·辛格官宣了第二艘国产航母“维沙尔”号。由此可以看出印度海军对“维克兰特”号失去了大部分耐性，转而将希望放在了“维沙尔”号航母上。
值得一提的是，印度海军将“维沙尔”号也交给了科钦造船厂，并要求必须在2030年前服役。按照科钦造船厂建造“维克兰特”号的速度来看，怕是时间建造更大更强的维沙尔号航母是在“刁难”科钦造船厂。
