新疆又一条出疆公路通车啦！不仅从南疆直接出疆更方便了，而且还串起来沿途的历史遗迹和美景
新疆一条沙漠公路通车 可领略沿途风情
前一段时间，从南疆兵团第一师阿拉尔市十四团引出，终点至塔中1号公路的沙漠公路项目全线通车了。（据和田在线、塔里木新闻、第一师阿拉尔政府网站消息）
无论对于新疆来说，还是对于新疆南面的疆外地区来说，都是一个好消息，因为，从此以后，原来无论是南疆出疆还是北疆出疆，都只有一条道路或者一个方向的道路可以走，那就是从敦煌经过星星峡进入新疆的东疆，然后，再从吐鲁番等枢纽之地进行分流，去到全疆各地，这样的交通格局的局限性是显而易见的。尤其是对于南疆来说，陆路公路抵达和田这些地方，少说也有150公里以上的路程，这要是放在内地省区，也许就跨越几个省界地了。耗时耗力耗钱，还不方便。如今，这条穿越塔克拉玛干沙漠的公路大通道的打通，无疑为新疆南面的进出打通了通道，无论从战略意义还是经济发展，都有着十分重要的里程碑意义。
这条投资近6亿元，长度为136公里的大通道的修建，历时一年多时间，修建速度不算慢，这也是新疆沙漠公路修建速度少有的快捷。这条公路的修通，从便利来说，能够大量减少南疆车辆进出新疆的里程。将彻底改变以前必须绕道河西走廊，然后再南下，非常不方便。现在不一样了，可以直接从阿拉尔市的西面出发，经过喀什再向东走青海格尔木，然后去往成都、上海，向南再抵达广州和深圳牲国内重点区域和城市，成为新疆又一条出疆的大通道。同时，也让阿拉尔市成为了南疆地区的重要战略要地之一，改变了过去那种相对闭塞的格局。
而在全域旅游大发展的时代，这条穿越塔克拉玛干大沙漠的公路，也成为环绕塔里木成为“一带一路”的重要支撑区域，串联起来了一路的美景。比如沙漠腹地的一个尚待开发的古国遗址，就在“死亡之海”的腹地，大片古老王国的遗址，据说这里曾经一共有大大小小36个王国，比如公路要经过的尼雅地区，尼雅古国就是一个非常著名的国家。而根据《汉书·西域传》的记载：这个区域住着四百八十户人家，养有士兵五百人，这也是西域三十六国之一的精绝国。这个国家规模不大，却拥有的地方很大，官名不多，却机构齐全，是值得人们进行研究和探索的。比如昆岗巨人部落的遗址，这个遗址实在上世纪八十年代初被当地人发现的，起因是因为居民打柴发现了古墓群，此古墓群被命名为“昆岗古墓群”。也被当地人称之为“巨人村”、“羌人谷”，具有很高的探险和研究价值。
塔中沙漠公路作为由兵团承建的第一条沙漠公路，也是新疆兵团人打造的一条通向内地的快车道，同时，也连起了中国新疆和巴基斯坦的经济走廊。当然，沙漠和绿洲的交替出现，同样在这条公路上也能看到，比如天鹅湖湿地公园、睡胡杨景区，不仅能让人体验到胡杨9000年的生命壮举，也能体悟到人与自然相比，人是那么的渺小的人生感悟。如果有机会，你就去自驾体验一下吧。
文|苏白传媒 木子
其他：部分图片供模拟想象，不代表文字特指。
