齐鲁网7月16日讯编者按:为全面回顾70年来,我国在海洋强国建设方面取得的伟大成就,生动呈现全国各地在经略海洋和积极融入“一带一路”建设中的奋斗实践,向中华人民共和国70周年献礼,7月15日-7月20日,“我爱这片蓝色的国土”网络主题宣传活动暨“第十五届中国网络媒体山东行”采访活动在日照拉开帷幕。来自全国的媒体记者齐聚日照、青岛、烟台,共话新时代海洋强国建设成果。
齐鲁网7月16日讯 15日上午,记者一行来到日照海龙湾工程现场。阵阵海风吹过,伴着不远处海鸥的啼鸣,眼下的如此美景很难想象几年前这里曾是生态环境恶劣的港湾。海龙湾已有数十年的历史,而其兴衰演变也一直牵动着港湾人民的心。
港口建设与城市发展矛盾凸显 生态环境江河日下
据了解,在上世纪80年代,日照石臼区域海域因水深条件好、不冻不淤等优势被交通部选中,成为了我国“北煤南运”和煤炭出口的深水港址。
日照海滨这个平凡的小渔村“石臼”,从此被打破了宁静,日照港也在隆隆的机器轰鸣中孕育而生。日照的煤炭码头和日照港石臼港区煤堆场,也成为了日照港业务发展的第一块基石。
然而,随着城市的快速发展,港口建设与城市发展相互制约的矛盾日益凸显,煤炭作业区域紧挨风景区,货场在装卸、短倒过程中产生的粉尘对灯塔风景区、万平口旅游景区以及周边的环境造成了一定的影响;运输铁路穿城而过,也影响了城市美感;煤堆场的存在让当地很多村民长期无法亲近大海。
作为一座蓬勃发展中的旅游城市,日照“蓝天碧海金沙滩”的城市形象已深入人心。然而港口如何更好地承载绿色发展理念,与城市实现融合发展,此外海岸线如何利用、生态环境如何保护,成为摆在决策者面前的课题。
(从财富中心鸟瞰日照)
为现昔日金沙滩 “退港还海”项目应运而生
煤炭码头和煤堆场的南移已是大势所趋,然而,这势必会造成生产的停滞和效益的减少。生态环境与企业效益孰重孰轻?关键时刻,日照市政府做出了抉择,退港还海,还日照人民一片美丽的金沙滩!
在这一背景下,海龙湾项目应运而生。日照海龙湾“退港还海”修复整治工程提出后,顺利获得国家批复,并在11月正式开工建设。
“海龙湾”项目实际上是个“昵称”,因为形状酷似海龙而得名,项目全称是港口工业岸线退岸还海修复整治工程。
据山东港湾建设集团副总经理冯伟伟介绍,作为全国首个港口工业岸线退港还海、修复整治生态旅游岸线的项目,这是一项改善城市环境、提高居住环境的民生工程,政府投入6.1亿元去打造,可谓魄力十足。
(海龙湾标志景点 网红们的打卡地)
截至目前,整体修复基本完成,46万平米的美丽金沙滩将与北侧紧邻的灯塔风景区、阳光海岸、梦幻海滩等融为一体,为日照海滨再添一处美丽风景。
“项目完成后,可以看到旅游干线连成一体,对海洋生态改善明显,在附近海域还发现了海鸥、海豚以及海龟。”冯伟伟说道。
央广网副总编辑伍刚感慨道:“这一项目把过去工业大港变成旅游大港,海洋的休闲大港、和谐大港,变成人与自然和谐相处的新兴家园,在新型工业化创新驱动引领下,把日照大港变成一个新型大港。”
闪电新闻记者 李昊 陈一钊 刘九省 报道